已加入本站3450天 , 點擊量：25714 次
※★清華大學麻省理工國際工商管理碩士
※★南京航空航天大學飛機設計工學學士
※★領航者沙盤課程首席開發專家，資深沙盤培訓專家
※★清華大學、北京大學、浙江大學等知名高校的特聘沙盤課程教授
※★300多場沙盤培訓經歷
【點擊詳細】
接(jie)下(xia)來(lai)我們分享一(yi)(yi)下(xia)成本(ben)(ben)跟(gen)價格啥(sha)關(guan)系。很多(duo)做初期采(cai)購(gou)的(de)(de)朋友來(lai)講，他們認為成本(ben)(ben)和價格是(shi)一(yi)(yi)樣的(de)(de)，其實(shi)差別巨大。大家聽(ting)說過一(yi)(yi)句話嗎(ma)，買的(de)(de)便(bian)宜用的(de)(de)貴(gui)，啥(sha)意思？買的(de)(de)便(bian)宜就(jiu)是(shi)價格很便(bian)宜，但用起來(lai)卻(que)很貴(gui)，其實(shi)成本(ben)(ben)很高，成本(ben)(ben)跟(gen)價格的(de)(de)區(qu)別其實(shi)蠻大的(de)(de)。 首
2009年成立于廣州(zhou)的瑞卡租車，在2013年，車輛數量(liang)較2011年擴張(zhang)了10倍，由500輛增長(chang)到5000輛。較之其它租車公司“亂車漸欲迷(mi)人眼”---各種各樣的品牌和型號可選(xuan)而言，瑞卡租車只(zhi)提(ti)供“別克凱
今天上海暴雨入駐，無(wu)奈只有(you)軌道交通出(chu)行，站外的(de)長龍隊(dui)彎彎曲曲，猶如沉睡的(de)巨(ju)龍，蘇醒的(de)如此緩慢，煞費苦心(xin)的(de)進(jin)到站內，等了四(si)班(ban)車(che)還(huan)沒有(you)擠進(jin)去，其實我一開始等是希(xi)望可以有(you)位置坐坐。畢(bi)竟(jing)拿著(zhu)十(shi)幾斤的(de)電腦和(he)材(cai)料，四(si)班(ban)車(che)之后(hou)我就降低了自(zi)己的(de)要求，可以擠
貨(huo)物采(cai)(cai)(cai)購(gou)(gou)(gou)如(ru)何(he)進行成本(ben)(ben)控制？分享(xiang)7種成本(ben)(ben)控制方法， 1、比價。采(cai)(cai)(cai)購(gou)(gou)(gou)在(zai)物資的(de)(de)(de)采(cai)(cai)(cai)購(gou)(gou)(gou)過(guo)程(cheng)中實(shi)行貨(huo)比三家，對比三家以上的(de)(de)(de)供貨(huo)單位，同(tong)(tong)等條件下，同(tong)(tong)樣的(de)(de)(de)貨(huo)物則比質(zhi)量，同(tong)(tong)樣的(de)(de)(de)質(zhi)量比價格，同(tong)(tong)樣的(de)(de)(de)價格比服務(wu)。 2、實(shi)行招標采(cai)(cai)(cai)購(gou)(gou)(gou)。實(shi)踐表明，降低采(cai)(cai)(cai)購(gou)(gou)(gou)價
民企公司戰(zhan)略(lve)(lve)應該是圍繞客戶(hu)市場的組織戰(zhan)略(lve)(lve)，而(er)不(bu)只(zhi)是老(lao)板(ban)一(yi)個人理解！化戰(zhan)略(lve)(lve)為行(xing)動。 傳統戰(zhan)略(lve)(lve)管理弊端 1.行(xing)政式分解 員(yuan)工之(zhi)下(xia)而(er)上報目標，老(lao)板(ban)至上而(er)下(xia)分解目標，整(zheng)個一(yi)買賣(mai)(mai)市場，看似達成共識(shi)，實(shi)為賣(mai)(mai)領導面子(zi)，目標踏空。 2.
很多企(qi)業(ye)，習(xi)慣(guan)(guan)拖(tuo)(tuo)欠供應商(shang)貨款(kuan)，習(xi)慣(guan)(guan)拖(tuo)(tuo)欠員工(gong)薪資，習(xi)慣(guan)(guan)克扣他人(ren)，習(xi)慣(guan)(guan)拖(tuo)(tuo)欠銀行(xing)貸款(kuan)等等，認(ren)為(wei)這(zhe)樣可以(yi)減(jian)輕企(qi)業(ye)流動資金壓力。但(dan)是(shi)從長(chang)遠來看，這(zhe)會(hui)成為(wei)企(qi)業(ye)經(jing)營(ying)(ying)的嚴重隱形(xing)成本。 企(qi)業(ye)在發展過程中總(zong)會(hui)遇到瓶(ping)頸，覺得運營(ying)(ying)成本高漲，卻(que)又難以(yi)找到成本的所在
從0到1尋(xun)找(zhao)降本(ben)機會(hui)，是不是每(mei)(mei)天毫無頭緒的(de)(de)(de)(de)尋(xun)找(zhao)降本(ben)機會(hui)。為此每(mei)(mei)天絞盡腦汁(zhi)，挖空(kong)心思。正(zheng)確的(de)(de)(de)(de)做法是通過一個有(you)效(xiao)的(de)(de)(de)(de)流程(cheng)，讓(rang)每(mei)(mei)一位采購員參與降本(ben)分(fen)(fen)析，找(zhao)到降本(ben)的(de)(de)(de)(de)機會(hui)。分(fen)(fen)享(xiang)尋(xun)找(zhao)降本(ben)機會(hui)的(de)(de)(de)(de)七步分(fen)(fen)析法。 步驟一，界定(ding)范圍。界定(ding)需(xu)要降本(ben)的(de)(de)(de)(de)范圍，由產
1、效率(lv)成(cheng)(cheng)本意識。效率(lv)和成(cheng)(cheng)本是(shi)相關的(de)，舉個例(li)子(zi)，原本做一(yi)(yi)個零件1小(xiao)時完(wan)成(cheng)(cheng)，現在消耗3小(xiao)時，如(ru)果每小(xiao)時的(de)支出工(gong)資為30元，生產員工(gong)為30元的(de)話，效率(lv)成(cheng)(cheng)本就損失(shi)1800元，所以，效率(lv)成(cheng)(cheng)本意識看似不起眼，實際占了成(cheng)(cheng)本的(de)很大一(yi)(yi)部分。 2、失(shi)誤
林向東
劉祥
張長勝
彭浪
王憲德
宮迅偉
肖杰
李軍
徐鯤
徐明達
張福林
韓老師
李黎
金建華