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如果讓您列一份當今(jin)世界最佳公(gong)司(si)(si)的清單，哪些公(gong)司(si)(si)會出現在您的腦(nao)海？Walmart、Dell、Apple、KFC、 Samsung、Zara、Toyota……是它(ta)們品種(zhong)最多且質(zhi)量明(ming)顯優于其競爭者(zhe)嗎？可能吧。是它(ta)們比(bi)競爭對手更好向(xiang)客(ke)戶(hu)傳(chuan)
隨著全球(qiu)化(hua)的(de)發展(zhan)，跨國(guo)企業的(de)經營(ying)范圍往往涉及到眾多國(guo)家，因此(ci)要求(qiu)必須在(zai)全球(qiu)范圍內進行物流的(de)選擇和(he)配(pei)置。為了保證(zheng)國(guo)際物流的(de)順利運行，必須要在(zai)國(guo)際間建立強大的(de)物流網(wang)絡，實現(xian)國(guo)際間物流組織的(de)協(xie)調(diao)和(he)合作，保證(zheng)物流網(wang)絡的(de)點(dian)、線、面(mian)得到有效配(pei)置和(he)結合，
供應鏈管理(li)(li)環境下的(de)(de)物(wu)流管理(li)(li)問題(ti)分析(xi)。 第一，物(wu)流成(cheng)本(ben)(ben)管理(li)(li)理(li)(li)念落后(hou)。物(wu)流成(cheng)本(ben)(ben)管理(li)(li)主要針對傳統企業(ye)的(de)(de)運營模式，并形成(cheng)了(le)固有的(de)(de)管理(li)(li)理(li)(li)念，傳統觀念無法適應供應鏈條件下的(de)(de)物(wu)流企業(ye)運營管理(li)(li)模式。新環境下物(wu)流成(cheng)本(ben)(ben)的(de)(de)控制需要企業(ye)從商品出發，綜合(he)考慮供
（1） 把(ba)流(liu)程(cheng)(cheng)管(guan)理(li)(li) 等(deng)同于崗(gang)位(wei) 工(gong)(gong)(gong)作程(cheng)(cheng)序的(de)界(jie)定。 流(liu)程(cheng)(cheng)管(guan)理(li)(li)不(bu)等(deng)于崗(gang)位(wei)工(gong)(gong)(gong)作的(de)程(cheng)(cheng)序化管(guan)理(li)(li)。崗(gang)位(wei)工(gong)(gong)(gong)作程(cheng)(cheng)序化管(guan)理(li)(li)，是對崗(gang)位(wei)職(zhi)責內的(de)工(gong)(gong)(gong)作，理(li)(li)出輕重緩(huan)急的(de)頭緒，確(que)定出先后順序后，作出程(cheng)(cheng)序安排。而流(liu)程(cheng)(cheng)
六西格瑪黑帶培(pei)訓在(zai)食(shi)品冷(leng)鏈(lian)物(wu)流中的應(ying)用，如何提升過程(cheng)的質量,以提升顧客(ke)的滿意度(du),從而(er)成為(wei)(wei)我國食(shi)品冷(leng)鏈(lian)物(wu)流企業必須思考的首(shou)要問題.而(er)六西格瑪黑帶培(pei)訓作(zuo)為(wei)(wei)一種管(guan)理(li)哲學和管(guan)理(li)戰(zhan)略(lve),在(zai)滿足顧客(ke)需求以及提高企業經營(ying)績效方面
物精益物流(liu)(liu)作為一種全(quan)新的(de)(de)(de)(de)管(guan)理(li)思想，勢必(bi)會對(dui)我(wo)國(guo)的(de)(de)(de)(de)物流(liu)(liu)企業(ye)(ye)產生深遠(yuan)的(de)(de)(de)(de)影響(xiang)，它的(de)(de)(de)(de)出現將改(gai)變企業(ye)(ye)粗放式的(de)(de)(de)(de)管(guan)理(li)觀念(nian)，使(shi)企業(ye)(ye)盡快適(shi)應加入WTO后的(de)(de)(de)(de)競爭影響(xiang)，保(bao)持企業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)核(he)心競爭力(li)，互(hu)聯網(wang)的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)，產業(ye)(ye)結構(gou)的(de)(de)(de)(de)調整(zheng)，加入WTO的(de)(de)(de)(de)臨近(jin)，使(shi)全(quan)民對(dui)物流(liu)(liu)的(de)(de)(de)(de)重視(shi)提(ti)高了(le)
精(jing)益(yi)生(sheng)產(chan)培(pei)訓與物流(liu)系統的(de)(de)關(guan)系 精(jing)益(yi)生(sheng)培(pei)訓產(chan)以消除(chu)浪費、縮(suo)短(duan)生(sheng)產(chan)提前期、滿足(zu)客戶(hu)需求為目標，精(jing)益(yi)生(sheng)產(chan)實施(shi)的(de)(de)過程(cheng)始終伴隨著物流(liu)系統的(de)(de)改(gai)善。 價值(zhi)流(liu)管理主(zhu)導精(jing)益(yi)生(sheng)產(chan)實施(shi)，當(dang)前狀(zhuang)態價值(zhi)流(liu)程(cheng)圖描繪產(chan)品從原材料到成品生(sheng)產(chan)全過程(cheng)，從客戶(hu)角度發(fa)現生(sheng)
時下，“物流(liu)(liu)(liu)”成(cheng)為(wei)社會上較為(wei)時尚的(de)(de)名(ming)詞，經常被人們所提及，尤(you)其是(shi)在我國(guo)競爭相(xiang)當激烈的(de)(de)家電(dian)行(xing)業，更是(shi)把(ba)物流(liu)(liu)(liu)放到了(le)企業發展的(de)(de)重要(yao)地位。眾多的(de)(de)家電(dian)廠商積極地增(zeng)強(qiang)自身的(de)(de)物流(liu)(liu)(liu)能力(li)，并(bing)以此(ci)作為(wei)企業增(zeng)強(qiang)市場競爭力(li)的(de)(de)有效途(tu)徑。有的(de)(de)企
一(yi)、公(gong)司(si)簡(jian)(jian)介 戴爾計(ji)算機(ji)公(gong)司(si)于1984 年由(you)現任總(zong)裁(cai)暨執(zhi)行(xing)長(chang)Michael Dell 創立，他同(tong)時(shi)也是目前在計(ji)算機(ji)界任期最久(jiu)的(de)總(zong)執(zhi)行(xing)長(chang)。他的(de)簡(jian)(jian)單經營(ying)理念創造出戴爾企(qi)業獨(du)樹一(yi)格的(de)利基(ji)：依照(zhao)不同(tong)需求，為客戶量身定做計(ji)算機(ji)。與客戶直(zhi)接的(de)溝通
一(yi)、單件流(liu)概念 精益(yi)大師沃麥克(ke)主持的美國精益(yi)研究(jiu)院LEI編(bian)著的精益(yi)詞典(dian)《LeanLexicon》給單件流(liu)或連(lian)續(xu)流(liu)的定義是：“每(mei)次生產和移動一(yi)個（或一(yi)個小的、固定批量的
正如我們大(da)家都能(neng)感受到(dao)的(de)(de)，當(dang)前的(de)(de)市場環境已經不同于過(guo)去10年高速(su)增長的(de)(de)時期，當(dang)開源變得越來越艱難的(de)(de)時候，節(jie)流即降(jiang)(jiang)低(di)成(cheng)本便成(cheng)了最直(zhi)接的(de)(de)，并能(neng)決(jue)定企業能(neng)否(fou)活下來的(de)(de)關(guan)鍵。降(jiang)(jiang)低(di)成(cheng)本包括降(jiang)(jiang)低(di)制造(zao)成(cheng)本和物流資金成(cheng)本，而要(yao)達到(dao)降(jiang)(jiang)本的(de)(de)目的(de)(de)，計劃
隨(sui)著物流(liu)行業的(de)(de)蓬勃發展，各類物流(liu)數字(zi)化、系統(tong)自動化、物流(liu)設備層出(chu)不(bu)(bu)(bu)窮。但是，每(mei)家企業的(de)(de)實際(ji)運營(ying)效(xiao)果卻良莠不(bu)(bu)(bu)齊(qi)，有的(de)(de)投(tou)入小，但是效(xiao)果非常明顯。有的(de)(de)發了(le)大投(tou)入反而效(xiao)果不(bu)(bu)(bu)理想，甚至變成了(le)人來服務(wu)于系統(tong)，服務(wu)于設備，成了(le)雞(ji)肋。不(bu)(bu)(bu)用(yong)可惜，用(yong)了(le)反而降低
物流與供應(ying)鏈金融為什么有這么大(da)的魔力？ 將這兩個行業搞的風(feng)生(sheng)水起呢？亞當斯密在《國富論》中有這樣一段廣為流傳的名言：“我(wo)們每天需要的食物和飲料，不是出自(zi)屠夫，釀酒家和面包師的恩惠，而是出于他(ta)們自(zi)利的打算”。市場是這
供應鏈(lian)管理(li)中，材料管理(li)和配(pei)送管理(li)活動之間形成的存(cun)(cun)貨點(dian)稱為庫存(cun)(cun)緩沖點(dian)(Decoupling points，簡稱DP)。庫存(cun)(cun)緩沖點(dian)的定位反映了企(qi)業供應鏈(lian)的客(ke)戶服務(wu)水平、庫存(cun)(cun)狀態以及(ji)采購戰(zhan)略等重大問題，因(yin)此庫存(cun)(cun)緩沖點(dian)是審(shen)視供
信(xin)息技術(shu)向傳統企業的滲透(tou)，“物流”成為當今IT界提及(ji)最廣泛的應用領(ling)域之一(yi)。物流作為一(yi)個(ge)獨(du)立的研究方向，在(zai)(zai)我(wo)們國家(jia)是近幾年的事情(qing)，但物流行業從整個(ge)社會生產分工開始就已(yi)經存(cun)在(zai)(zai)，如我(wo)國傳統的儲運行業。物流行業之所以(yi)得不到整
前言 交期(qi)是指從采(cai)購(gou)定貨日(ri)開始至供應(ying)商送貨日(ri)之(zhi)間(jian)的(de)時間(jian)長(chang)短(duan)。對交期(qi)的(de)控制和(he)管(guan)理可從以下交期(qi)組成公式中尋求空間(jian)。 交期(qi)=行政作業時間(jian)+原料采(cai)購(gou)時間(jian)+生產制造時間(jian)+運送與物流時間(jian)+驗收(shou)和(he)檢(jian)查時間(jian)+其它預留時間(jian)。 交期(qi)條款(kuan)對產品總成本將產生
公(gong)司確定六(liu)西(xi)格瑪黑帶培訓(xun)(xun)人(ren)員時應(ying)考慮的(de)事項(xiang)： 一(yi)、管(guan)理技(ji)能的(de)發展(zhan) 在一(yi)些企(qi)業，發展(zhan)六(liu)西(xi)格瑪黑帶培訓(xun)(xun)的(de)一(yi)個目(mu)的(de)就是(shi)提(ti)高現任或未來管(guan)理者和領導的(de)能力。這(zhe)樣，六(liu)西(xi)
隨著全球經濟一(yi)(yi)體化進程的(de)加快，勢必推進國內企業(ye)(ye)(ye)與國際市場(chang)全面接軌的(de)步(bu)伐，然而，就目前的(de)管理(li)現狀與經營水平來說(shuo)，我國企業(ye)(ye)(ye)與世界先進企業(ye)(ye)(ye)相比尚存在(zai)著較大的(de)差距，尤(you)其是一(yi)(yi)些企業(ye)(ye)(ye)在(zai)復關(guan)之后(hou)面對白熾(chi)化的(de)市場(chang)競爭(zheng)趨(qu)勢已顯得力不從心，不知所措(cuo)，無從招(zhao)架和(he)
六西(xi)(xi)格瑪黑帶培(pei)訓(xun)公(gong)(gong)司已經有二十多年的發展歷史了(le),也(ye)是一(yi)種自上而下的個性,并且受到(dao)了(le)很(hen)多企(qi)業(ye)的熱(re)捧.企(qi)業(ye)推行線上六西(xi)(xi)格瑪黑帶培(pei)訓(xun)公(gong)(gong)司是非常有必要的.那么(me),能源行業(ye)如何選擇線上六西(xi)(xi)格瑪黑帶培(pei)訓(xun)公(gong)(gong)司 相比構建一(yi)個完整的六西(xi)(xi)格瑪培(pei)訓(xun)體(ti)系,外(wai)部
業供(gong)(gong)應鏈(lian)管理中的(de)系(xi)統松馳是(shi)指，在(zai)供(gong)(gong)應鏈(lian)運作中沒有創造價值或(huo)不增加(jia)價值的(de)活動和資源。如(ru)未裝(zhuang)滿的(de)運輸(shu)工具、利用率低下的(de)倉儲(chu)設施、生產過(guo)(guo)程中過(guo)(guo)長的(de)時間等待、無(wu)(wu)效(xiao)的(de)庫存(cun)…… 供(gong)(gong)應鏈(lian)管理績效(xiao)的(de)提(ti)升源于消除無(wu)(wu)效(xiao)環(huan)節以及(ji)各環(huan)
當人們還在(zai)津津樂道(dao)談論ZARA、GAP、H&M、UE等國際時(shi)尚代表品牌(pai)時(shi),深(shen)圳OSA以后起(qi)之(zhi)(zhi)勇(yong)之(zhi)(zhi)勢(shi)迅速崛起(qi)，僅僅只(zhi)用(yong)了七年(nian)時(shi)間(jian)，其年(nian)銷售額就(jiu)從50萬元(yuan)達到了4.5億元(yuan)。而(er)在(zai)2013年(nian)“雙11”當天，銷售額更是突破了4600萬元(yuan)大關。
為強化車(che)間物料管理，生(sheng)(sheng)產部堅決以(yi)減少環(huan)節(jie)、整(zheng)合資源為目標，不斷探索(suo)物料配(pei)送的(de)新思路(lu)、新方(fang)法(fa)，從而為提高車(che)間的(de)生(sheng)(sheng)產效率奠定基礎(chu)。經討論(lun)，生(sheng)(sheng)產部結(jie)合目前車(che)間的(de)生(sheng)(sheng)產狀況及人員機構(gou)，特(te)建立一個生(sheng)(sheng)產車(che)間的(de)物料配(pei)送實施辦(ban)法(fa)，具體(ti)內容如下： 一、規(gui)范(fan)配(pei)
第一章 總則 第一條 依據(ju)國家標準(zhun)(zhun)化改革措施(shi)，更好的培育和(he)發展中國物流與(yu)采購聯(lian)(lian)(lian)合(he)(he)會（以下簡稱“聯(lian)(lian)(lian)合(he)(he)會”）團體標準(zhun)(zhun)，制定(ding)本辦法。 第二條 聯(lian)(lian)(lian)合(he)(he)會團體標準(zhun)(zhun)定(ding)位與(yu)范疇： 1、聯(lian)(lian)(lian)合(he)(he)會團體標準(zhun)(zhun)，是聯(lian)(lian)(lian)合(he)(he)會按(an)照(zhao)市
供應(ying)鏈管(guan)(guan)理(li)環(huan)境(jing)(jing)下(xia)(xia)(xia)的(de)物(wu)流管(guan)(guan)理(li)策略。在供應(ying)鏈管(guan)(guan)理(li)環(huan)境(jing)(jing)下(xia)(xia)(xia)，企業(ye)只有(you)提高(gao)物(wu)流管(guan)(guan)理(li)水(shui)平，深入分析市(shi)場需求，不斷創新物(wu)流管(guan)(guan)理(li)模式，從根本(ben)上(shang)提高(gao)企業(ye)的(de)競爭力，才(cai)能在供應(ying)鏈管(guan)(guan)理(li)環(huan)境(jing)(jing)下(xia)(xia)(xia)更好的(de)發展。以下(xia)(xia)(xia)是(shi)供應(ying)鏈管(guan)(guan)理(li)環(huan)境(jing)(jing)下(xia)(xia)(xia)的(de)三個(ge)物(wu)流管(guan)(guan)理(li)策略。 第一(yi)，實行延
精益物流(liu)(liu)指的(de)(de)(de)(de)是通過(guo)消(xiao)除生產和(he)供應(ying)過(guo)程中的(de)(de)(de)(de)非(fei)增值(zhi)的(de)(de)(de)(de)浪費，以(yi)減少備貨時間，提(ti)(ti)高(gao)客(ke)戶滿(man)意(yi)(yi)度，根(gen)據客(ke)戶需求(qiu)提(ti)(ti)供客(ke)戶滿(man)意(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)物流(liu)(liu)服務，同時追求(qiu)把提(ti)(ti)供物流(liu)(liu)服務過(guo)程中的(de)(de)(de)(de)浪費和(he)延(yan)遲降至最低程度，不(bu)斷的(de)(de)(de)(de)提(ti)(ti)高(gao)物流(liu)(liu)服務過(guo)程的(de)(de)(de)(de)增值(zhi)效益。需要注意(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)是，降低成本的(de)(de)(de)(de)最好方
在深圳(zhen)有(you)一家大排檔餐廳(ting)，提供出(chu)來的菜單非常(chang)吸引眼球：基圍蝦、瀨尿(niao)蝦、龍(long)蝦、花甲、扇貝、大閘蟹、各種魚應有(you)盡有(you)，而(er)餐廳(ting)外(wai)部卻沒(mei)有(you)像(xiang)其他飯(fan)店一樣(yang)加氧水箱。這家店是怎么運作的呢(ni)? 當(dang)顧(gu)客(ke)走進店門，老(lao)板會非常(chang)熱情地接顧(gu)客(ke)進包
<p>這兩年(nian)來，受疫情的(de)(de)影(ying)(ying)響(xiang)，倉儲(chu)(chu)物(wu)流(liu)行業(ye)的(de)(de)壓力(li)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)大，人(ren)(ren)員(yuan)流(liu)失(shi)嚴重，效益不足。來分享一(yi)下如何運用WMS倉儲(chu)(chu)管(guan)理系統三招幫助倉儲(chu)(chu)物(wu)流(liu)行業(ye)的(de)(de)增效。<br /> 第一(yi)招，人(ren)(ren)員(yuan)管(guan)理。由(you)于疫情的(de)(de)影(ying)(ying)響(xiang)，倉儲(chu)(chu)物(wu)流(liu)行業(ye)的(de)(de)人(ren)(ren)員(yuan)流(liu)失(shi)
HA配送(song)中心的高周轉之道 走進HA的0-7攝氏度的凍庫作業區，稍留意一下產品批號及收貨時(shi)間，就會
青島啤酒：廠(chang)內(nei)物流的(de)提(ti)(ti)升策略 導語：改造(zao)托盤(pan)規(gui)格和承受(shou)力(li)以提(ti)(ti)升倉容利(li)用率(lv);開發倉儲(chu)管理信息化系統使(shi)產品可追溯;搬運裝卸集(ji)裝化減少中間(jian)環節;青島啤酒的(de)廠(chang)內(nei)物流得以提(ti)(ti)高(gao)。 “喝啤酒就(jiu)喝新鮮的(de)青島啤酒”，這不是(shi)一句空洞
賣家如(ru)何建設一個(ge)高效穩定的物流(liu)體系，非常(chang)的重要(yao)，最近也(ye)有(you)很多(duo)的客戶跟我(wo)們探討這(zhe)個(ge)問(wen)題。站在物流(liu)商的角(jiao)度來講(jiang)的話(hua)，我(wo)提出一個(ge)建議，就(jiu)是(shi)一個(ge)中心思想，三個(ge)基本點。中心思想就(jiu)是(shi)說你需要(yao)把物流(liu)商當做一個(ge)穩定可靠的合(he)作伙伴，大家相互支持，共同(tong)成長，三