供(gong)應鏈管理(li)環境(jing)下的物流管理(li)問題分析。
第一，物流成(cheng)(cheng)本管(guan)理(li)理(li)念(nian)(nian)落(luo)后。物流成(cheng)(cheng)本管(guan)理(li)主要針(zhen)對(dui)傳(chuan)統企業(ye)的(de)運營模式(shi)，并形成(cheng)(cheng)了(le)固有(you)的(de)管(guan)理(li)理(li)念(nian)(nian)，傳(chuan)統觀念(nian)(nian)無法(fa)適應(ying)供應(ying)鏈條(tiao)件(jian)下(xia)的(de)物流企業(ye)運營管(guan)理(li)模式(shi)。新環境下(xia)物流成(cheng)(cheng)本的(de)控制需要企業(ye)從商品(pin)出發，綜(zong)合考慮(lv)供應(ying)鏈過程當中的(de)各個(ge)環節，形成(cheng)(cheng)新的(de)管(guan)理(li)理(li)念(nian)(nian)。
第(di)二，物(wu)流(liu)成(cheng)本管理(li)滯后。傳統物(wu)流(liu)成(cheng)本的(de)控制(zhi)主要(yao)將原材料的(de)采(cai)購(gou)價(jia)格作(zuo)為(wei)起(qi)點(dian)，將運輸過程作(zuo)為(wei)中間(jian)的(de)環節。產(chan)品銷售之前結(jie)束物(wu)流(liu)管理(li)，這無(wu)法適應(ying)供應(ying)鏈(lian)管理(li)的(de)要(yao)求，存在著明顯(xian)的(de)滯后性(xing)，無(wu)法跟(gen)上環境(jing)的(de)變化。新的(de)供應(ying)鏈(lian)環境(jing)需(xu)要(yao)物(wu)流(liu)企業從(cong)全(quan)局出(chu)發，加強(qiang)供應(ying)鏈(lian)上下(xia)游企業的(de)協(xie)調配合。
第三，物流(liu)成(cheng)本(ben)管理制(zhi)度不夠健全。一(yi)方面(mian)是許多物流(liu)企(qi)(qi)業的(de)(de)財務制(zhi)度當中(zhong)缺乏(fa)物流(liu)管理的(de)(de)細致分(fen)類，已有會計核算，大部(bu)分(fen)根據產品(pin)以(yi)及(ji)勞動力分(fen)攤企(qi)(qi)業運營的(de)(de)成(cheng)本(ben)，這就導(dao)致物流(liu)成(cheng)本(ben)在記錄隨意，表(biao)中(zhong)無法得到準確的(de)(de)呈現。另(ling)一(yi)方面(mian)是物流(liu)成(cheng)本(ben)的(de)(de)核算，只針對(dui)外(wai)部(bu)運輸的(de)(de)成(cheng)本(ben)，外(wai)部(bu)倉儲成(cheng)本(ben)以(yi)及(ji)商品(pin)的(de)(de)保管成(cheng)本(ben)。對(dui)企(qi)(qi)業自身(shen)的(de)(de)物流(liu)基礎(chu)設(she)施建設(she)成(cheng)本(ben)、運輸成(cheng)本(ben)、企(qi)(qi)業倉儲成(cheng)本(ben)以(yi)及(ji)人工成(cheng)本(ben)都(dou)缺乏(fa)相應的(de)(de)核算。
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