傳統(tong)換(huan)(huan)(huan)模(mo)存(cun)在(zai)(zai)(zai)的(de)問題，換(huan)(huan)(huan)型損(sun)失(shi)是六大損(sun)失(shi)中(zhong)的(de)主(zhu)要方面，在(zai)(zai)(zai)我國許(xu)多(duo)企業(ye)的(de)生(sheng)產過(guo)(guo)程中(zhong)，很多(duo)還停留在(zai)(zai)(zai)傳統(tong)換(huan)(huan)(huan)模(mo)的(de)階段(duan)，傳統(tong)換(huan)(huan)(huan)模(mo)在(zai)(zai)(zai)換(huan)(huan)(huan)模(mo)過(guo)(guo)程中(zhong)存(cun)在(zai)(zai)(zai)很大的(de)弊端，造成(cheng)了(le)很大的(de)浪費和損(sun)失(shi)。傳統(tong)換(huan)(huan)(huan)模(mo)主(zhu)要存(cun)在(zai)(zai)(zai)以下(xia)四個問題。
第一，在機臺停機后，物料才開始移動。
第二(er)，機臺(tai)設(she)備(bei)運行時才(cai)發(fa)現(xian)缺陷和(he)缺少(shao)配(pei)件(jian)，換模(mo)開始后才(cai)開始修復(fu)配(pei)件(jian)缺陷。配(pei)件(jian)需要調整或者是更換設(she)備(bei)配(pei)件(jian)或者當微調開始后才(cai)發(fa)現(xian)缺陷產品。
第三，機臺開動后(hou)才發現(xian)不良(liang)的(de)加(jia)工夾(jia)具設定(ding)和儀器(qi)設定(ding)，一般體(ti)現(xian)在當內部作(zuo)業(ye)開始后(hou)，作(zuo)業(ye)者才發現(xian)有缺陷的(de)設備。
第四，缺(que)少標準化的安(an)裝調試(shi)流程和技術要求。
1、缺少標(biao)準化指(zhi)導，每(mei)個員(yuan)工(gong)根據(ju)自己的積(ji)累的經驗，根據(ju)自認為合適(shi)的方式(shi)進行安裝(zhuang)和調整。
2、沒有兩個調(diao)模(mo)工以同(tong)樣的方式安(an)裝和調(diao)整。
3、每(mei)個班次都覺得上個班次的調整達不到要(yao)求(qiu)，要(yao)重新(xin)調整。
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