疫情之下(xia)(xia)，企業都應該進(jin)入(ru)降(jiang)本增效(xiao)模式。當年78歲高齡的稻(dao)盛和(he)(he)夫老先(xian)生零薪酬(chou)，用不到(dao)一年的時間(jian)，讓(rang)負債67億美元(yuan)的日航扭虧為盈，他用自己的哲學(xue)和(he)(he)行(xing)動，感動了日航的幾萬名員工(gong)，讓(rang)所有人上下(xia)(xia)齊心，想方設法降(jiang)本增效(xiao)。
第一，強力(li)整(zheng)頓日航(hang)上下的驕傲自大、官僚作風，沒有服(fu)務意識(shi)。
第二，找(zhao)出不(bu)盈(ying)利(li)的業(ye)務全部砍掉，只保留核心業(ye)務，砍掉日(ri)航(hang)30%不(bu)盈(ying)利(li)國內航(hang)線和40%國際航(hang)線以及偏遠(yuan)地區的航(hang)線。
第(di)三，隨之(zhi)迫不(bu)得已裁員，并想方設法節約(yue)成(cheng)本。整(zheng)個日航都(dou)進入了(le)全員節約(yue)模式，他(ta)作(zuo)為會長也只做經濟艙，為了(le)降低油耗，每(mei)個空乘飛行時都(dou)減少個人(ren)的物品(pin)，每(mei)個人(ren)都(dou)自(zi)帶(dai)水杯(bei)，不(bu)用一次性(xing)水杯(bei)等等，一點(dian)一點(dian)扣成(cheng)本。
第四(si)，想(xiang)方設(she)法(fa)開發新業務，主動研發日航的衍(yan)生品，以及在國際行(xing)業上提供更多的免稅商品，主動推(tui)銷(xiao)，提高銷(xiao)量(liang)(liang)。有那些美(mei)麗(li)的空姐推(tui)著小推(tui)車跟你(ni)說，這是我們日航新開發的化(hua)妝品，質量(liang)(liang)很好(hao)，想(xiang)法(fa)是要去做增量(liang)(liang)。
稻盛(sheng)和夫提到(dao)的這些(xie)降(jiang)本增量的做(zuo)法，在(zai)現在(zai)進行下(xia)降(jiang)的大(da)環境下(xia)，很值得思(si)考借鑒。
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