我們每個人(ren)在表達(da)一個事(shi)物的時(shi)候，最直接的反應就是(shi)，直抒(shu)胸(xiong)臆。
沒錯，直抒胸(xiong)臆是(shi)我們最習慣的表達(da)方(fang)式(shi)，但是(shi)這種(zhong)表達(da)方(fang)式(shi)*的害處在于(yu)，它不(bu)管(guan)對方(fang)接收還(huan)是(shi)不(bu)接收，都要(yao)表達(da)。
而且，每個人在表(biao)達(da)的時候(hou)，假如對方并沒有(you)認真在傾聽，就內心(xin)多多少少都有(you)些(xie)失(shi)落。
我們(men)常(chang)常(chang)忘記了自(zi)己在表達的時候的一個根本目的是，我們(men)期(qi)望對(dui)方真的聽了進(jin)去。
或者是，我們發現對方(fang)在“認(ren)真(zhen)傾聽”，卻并不知道對方(fang)真(zhen)正(zheng)接收了多少。
我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)更(geng)加傾(qing)向的(de)方式是直接告訴(su)對方結論(lun)，就(jiu)好像我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)某些媒體說“某某功是邪(xie)教(jiao)”，卻并沒有告訴(su)我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)為(wei)什么它是邪(xie)教(jiao)，“某某白(bai)皮書是對我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)內政的(de)嚴重干涉，對此(ci)我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)表示強烈的(de)憤(fen)慨，卻沒有告訴(su)我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)“某某白(bai)皮書”到底寫了什么？
對于這樣一(yi)個直接推給你的(de)結論，你愿意(yi)不愿意(yi)簡單地選擇(ze)接受(shou)？
如果(guo)本來就接受他(ta)的(de)結論(lun)，其實他(ta)跟你說與不說都是一樣。
如果不接(jie)受他的結論，那么(me)即使你(ni)表面上點頭(tou)，心里(li)也是大搖(yao)其(qi)頭(tou)的。
所以，我們就會發現，我們每個人都傾向(xiang)于(yu)自己思(si)考，得出問題(ti)的結論(lun)，不(bu)不(bu)是被人家給硬(ying)塞給你一樣東西。
SCQA模型(xing)，嚴格(ge)來講(jiang)是個思維的模型(xing)，這個思維的模型(xing)，不僅(jin)僅(jin)可以(yi)用在PPT架構(gou)設(she)計上(shang)，也可以(yi)用在你的工(gong)作(zuo)報告(gao)中，還可以(yi)用在你的日常表達中。
這個(ge)S是Situation，是描(miao)繪一個(ge)情景。
這個(ge)C是(shi)Complication，是(shi)在(zai)這樣一個(ge)情景下產生沖突。
這個(ge)Q是Question,當這樣一個(ge)沖突(tu)產生(sheng)所引(yin)發的問題。
這個A是(shi)Answer，是(shi)你對此問(wen)題(ti)的回答。
第一次接觸這個模型的人還比較陌生(sheng)，那(nei)么我就(jiu)舉一個中國近代史(shi)上的例子(zi)來說明(ming)：
大(da)家(jia)都知道鴉(ya)片戰爭的起因來自于林(lin)則徐的禁煙，當(dang)時林(lin)則徐是如何上書道光皇帝要求(qiu)禁煙的呢？
林則徐原(yuan)版的奏(zou)折(zhe)很長(chang)，我把大意說一下。
“近(jin)些年(nian)來(lai)銀價非(fei)常昂貴，我原以(yi)為是奸商以(yi)票騙(pian)銀，后來(lai)發現(xian)不是，而是大量的白(bai)銀都通(tong)過買賣鴉片(pian)(pian)(pian)流到了(le)國外，現(xian)在(zai)國內的錢莊庫里面所積的白(bai)銀均已告急，戶部的財政(zheng)吃緊。而且鴉片(pian)(pian)(pian)容易讓人(ren)上癮，現(xian)在(zai)部隊(dui)里的軍人(ren)很(hen)多人(ren)都吸食鴉片(pian)(pian)(pian)上癮，失(shi)去(qu)了(le)戰斗(dou)力”（這段林則(ze)徐(xu)是描述(shu)了(le)一(yi)個情景）
“假(jia)設(she)讓鴉片流毒(du)天下，恐怕(pa)沒(mei)幾年中原(yuan)就沒(mei)有(you)可御敵之兵，國庫里也沒(mei)有(you)發餉的銀子”（這段林則徐(xu)描(miao)述了一個(ge)沖突）
“面對如此危局我們該怎么辦？”（林則徐提出的(de)疑問）
“鴉片一日不絕，本大臣一日不回(hui)”（林則徐給出的回(hui)答是查禁鴉片）
這就是用SCQA模型(xing)表達(da)一個(ge)范例。
而我(wo)們(men)通常人在表達(da)一個(ge)事(shi)物(wu)通常就(jiu)是直抒胸臆，“皇(huang)上，查禁鴉片吧，我(wo)一定誓(shi)死辦成這件事(shi)情”，想想看，林則徐如果直接(jie)表達(da)這個(ge)A給道光皇(huang)帝(di)，皇(huang)帝(di)會(hui)讓他去禁煙嗎？
有(you)些受(shou)過表達訓(xun)練的人(ren)，比如上過TTT（培訓(xun)培訓(xun)師）課程的人(ren)就會知道(dao)，你要表達的東西要與(yu)對方有(you)關系，對方才會有(you)興趣（what it is for me)。
同樣是林(lin)則徐禁煙，如果用了Q&A的表達(da)是這樣的：
“面(mian)對我們無(wu)餉銀(yin)可發(fa)，無(wu)軍隊可以用的(de)危局(ju)我們怎么辦？”（這里是Q）
“我們要(yao)堅(jian)決查禁鴉(ya)片(pian)，不(bu)讓鴉(ya)片(pian)流毒于社會！”（這里是A）
從這(zhe)里我們就可以看出(chu)，單純(chun)是Q&A就已經能夠(gou)讓你(ni)的表(biao)達(da)吸引人很多。
因為人(ren)在帶(dai)著問(wen)題(ti)去理(li)解一個東西，目的(de)性會更加清楚。
只是這(zhe)個Q到(dao)底怎么來？有些人可以(yi)找到(dao)這(zhe)個Q進行提問，有些人卻找不到(dao)這(zhe)個Q。
原因是，我們很多人并沒(mei)有去調查了解，這個Q產生的(de)情景(jing)和(he)沖突。
比如說：
法國皇帝拿破侖，有一(yi)次(ci)去(qu)視(shi)察炮(pao)兵(bing)部隊(dui)，發(fa)現在每個(ge)(ge)炮(pao)的(de)炮(pao)口(kou)底下，都站著一(yi)個(ge)(ge)士(shi)兵(bing)，他不知道(dao)這個(ge)(ge)站在炮(pao)口(kou)底下的(de)士(shi)兵(bing)是(shi)起(qi)什么作用，他就去(qu)問一(yi)個(ge)(ge)老兵(bing)，老兵(bing)說，制(zhi)度(du)規定炮(pao)口(kou)底下必須(xu)站一(yi)個(ge)(ge)士(shi)兵(bing)，而且這個(ge)(ge)制(zhi)度(du)已經延續很多年了，一(yi)直都是(shi)這么做的(de)。
一(yi)(yi)般人恐怕就(jiu)放(fang)棄了這個事情，但是(shi)拿破(po)侖知(zhi)道在戰場上一(yi)(yi)個士兵(bing)的意義，多(duo)一(yi)(yi)個士兵(bing)投入戰斗就(jiu)多(duo)一(yi)(yi)分戰斗力。通(tong)過調查了解，他找到原因，原來(lai)以前(qian)的炮都是(shi)前(qian)膛炮，必須有一(yi)(yi)個士兵(bing)站在炮口(kou)底下(xia)往炮筒里面加(jia)炮彈，但是(shi)后來(lai)炮改(gai)成了后膛炮，這個站在炮口(kou)下(xia)的士兵(bing)位置卻保(bao)留了下(xia)來(lai)。
所以，善于找到這個(ge)Q后面的(de)情(qing)景(jing)，是有效架(jia)構你思路(lu)的(de)好方法。
在很多的培訓(xun)課(ke)(ke)當中，為什么有(you)些課(ke)(ke)程(cheng)讓人(ren)(ren)聽起(qi)來打不(bu)起(qi)精(jing)神，而有(you)些課(ke)(ke)程(cheng)卻(que)很吸引人(ren)(ren)？
這是因為，講師在每個理論的導入(ru)（A部分），都有相(xiang)應的情景(jing)(jing)做支撐（S部分），由相(xiang)應的情景(jing)(jing)產生的沖突，啟發學員自己(ji)去思考。
從這里我們可(ke)以(yi)看出，SCQA實際上是大(da)腦思考問題的(de)(de)一個線性的(de)(de)流程。前短時間有個朋(peng)(peng)友(you)在朋(peng)(peng)友(you)圈發了一條(tiao)《自動擋的(de)(de)汽車(che)你真的(de)(de)會開嗎？》挺(ting)有意(yi)思的(de)(de)，我們來看看它的(de)(de)結構：
自動檔汽(qi)車你真的會開(kai)嗎？
你是不是覺得自(zi)動檔車，簡(jian)直就(jiu)是傻瓜車， 踩油門就(jiu)走(zou)，可真(zhen)的是這樣么？
我們先看看下面幾種情況：
1. 踩剎(cha)車-打火-掛擋(P到D)-松手剎(cha)-抬腳剎(cha)-給(gei)油-起步，你是這樣(yang)的嗎?
2. 等紅燈時-踩剎(cha)車(che) 綠燈亮-松腳(jiao)剎(cha)-給油-起步(bu)，或者 -踩剎(cha)車(che)-掛P檔綠燈亮 -掛D檔 -抬腳(jiao)剎(cha)-給油-起步(bu)，你是這(zhe)樣的(de)嗎?
3. 行駛(shi)中一直踩(cai)住(zhu)油門-加速深踩(cai)-減速松抬，你是這樣的嗎?
4. 一D到底(di) ,從來不用限制擋，減速用剎(cha)車控制，這是不是你(ni)?
5. 超車的(de)時候，只需深踩油(you)門就(jiu)ok了，是不(bu)？
6. 行駛(shi)結束停車后，掛P檔--松開腳剎-拉上手(shou)剎-拔鑰匙，對不對？
（以上(shang)是情景部分(fen)）
如果你(ni)覺得以(yi)(yi)上幾(ji)條基本木有(you)什么(me)問題 ，你(ni)也是這樣操(cao)作的 ，那可以(yi)(yi)肯定的告訴你(ni)！！都(dou)，不，對！！
你(ni)(ni)還不了解自(zi)動檔車車，該好好學學， 否則(ze)你(ni)(ni)的車會因(yin)為你(ni)(ni)的那(nei)些壞習慣而(er)折壽8
（以上是(shi)沖突(tu)部分）
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正確的操作(zuo)方法和習慣:
（這個實際上是Q，“那么(me)正確的(de)操作方法和習慣是什么(me)呢？）
就應(ying)對(dui)上面的(de)6點(dian)，說說正確的(de)操作方(fang)法：
1.先接通電源 (不打著發動(dong)機) -踩剎車(che)、掛(gua)擋，不是直接掛(gua)入(ru)D檔，而是掛(gua)到N檔上再(zai)點火，之后由N檔掛(gua)入(ru)D檔，松手剎 、抬腳(jiao)剎車(che) 、起步。
理由：這樣可以避免(mian)在(zai)P檔打著火后(hou)，需要經(jing)過R檔，使變速箱經(jing)歷一次短(duan)暫的反(fan)向(xiang)沖擊!
2.等紅燈(deng)或短時間停(ting)車(che)(che)等待時,正確(que)的方法是:拉手剎(cha)、掛(gua)N檔(dang)、而不(bu)是P檔(dang)! 更不(bu)能踩(cai)住(zhu)剎(cha)車(che)(che) ，長時間(30秒以上(shang))讓檔(dang)位保持(chi)在D擋上(shang)。
理由:P檔帶有鎖止(zhi)裝(zhuang)置，掛入P檔而不拉上手剎，會(hui)(hui)對裝(zhuang)置造成磨損;車(che)輛靜止(zhi)時，檔位保(bao)持在D會(hui)(hui)磨損變速(su)箱。
3.正(zheng)確的操作:踩下(xia)油(you)(you)門，當轉(zhuan)速上升(sheng)(sheng)到換擋區(qu)間(jian)(大約(yue)2000~2500轉(zhuan)之間(jian)）轉(zhuan)之間(jian)) 輕收油(you)(you)門 (自(zi)動檔(dang)變速箱會做出升(sheng)(sheng)擋指令)再加油(you)(you),這樣加檔(dang)會很平(ping)順 ;逐次加檔(dang)、提速。
理由:如果(guo)你一(yi)直重踩(cai)(cai)油門(men)(men)，變速箱會(hui)延遲(chi)換(huan)擋(dang)時機 ，到(dao)了3000轉以(yi)上才(cai)會(hui)升一(yi)檔;如果(guo)你全(quan)踩(cai)(cai)油門(men)(men)，那發動機轉速會(hui)到(dao)達紅線區才(cai)會(hui)升擋(dang);(很多人說車提速慢、肉 !是你誤以(yi)為深踩(cai)(cai)油門(men)(men)就可以(yi)迅(xun)速加檔)
自動檔(dang)車輕(qing)踩油門 ，踩一下(xia) ，松一下(xia) ，可以實現提(ti)前升擋(dang) ，達(da)到節油的目的，但這樣會影響了快速提(ti)速。
松油(you)門加檔(dang)后 ，再次踩(cai)下油(you)門的時候 不可過重(zhong) ，否則 變速箱(xiang)認(ren)為你要(yao)急(ji)加速而(er)自動降擋 ，又回到較(jiao)低檔(dang)，造成跳檔(dang)!
4.1/2檔(限制擋(dang))可(ke)以(yi)在上下(xia)坡(po)(po)(po)道(dao)的時候使用(yong)(yong)。上坡(po)(po)(po)(坡(po)(po)(po)度較大(da))時，掛入1或2檔 (道(dao)理(li)就不用(yong)(yong)說(shuo)了)爬(pa)上坡(po)(po)(po)后,掛回(hui)D檔行駛。下(xia)坡(po)(po)(po)時(長而緩的坡(po)(po)(po))掛入限制擋(dang)，配合剎車(che)使用(yong)(yong)。
理由:其實就跟(gen)你在駕校學到的手動擋的低(di)速檔使用原理相同，這樣(yang)也可(ke)以減輕剎車盤的壓力。
5.如(ru)果你(ni)要(yao)超前(qian)面(mian)速(su)度(du)較慢(man)的車，可(ke)(ke)以先松油(you)門 ，再一腳踩下去 ，這時變速(su)箱會(hui)自動降擋滿足(zu)動力的要(yao)求。完成超車后， 松開油(you)門 ，檔(dang)位會(hui)回到當前(qian)你(ni)速(su)度(du)合適(shi)的檔(dang)位，光用(yong)油(you)門就可(ke)(ke)以控制(zhi)了；如(ru)果你(ni)需(xu)要(yao)迅(xun)速(su)提(ti)(ti)速(su)， 那就應該配合使用(yong)限制(zhi)擋 ，直接(jie)拉入(ru)低檔(dang)配合油(you)門完成提(ti)(ti)速(su)。
理(li)由:不用啰嗦了~
6.結束行駛(shi)的正確操作: 車進入(ru)停車位置 ，踩住剎車 -拉緊手(shou)剎 -推(tui)入(ru)P檔 -輕抬起腳剎-拔鑰匙。
很多人習慣是:停(ting)車(che)-推(tui)入P檔 -抬起腳剎- 再拉手剎 ，這樣(yang)操作很可能下(xia)次開車(che)造成掛不進檔。
理由:當你(ni)掛(gua)入P檔(dang)后(hou)，抬起制動(dong)踏板 ，如果地(di)面不平會(hui)出現車小的移動(dong) ，P檔(dang)的鎖止(zhi)功(gong)能使得(de)變速箱齒輪相互咬(yao)合(he)(he)，咬(yao)合(he)(he)S后(hou)下次再摘檔(dang)就費勁了。
（以上(shang)是A部分(fen)）
通過(guo)上面的例子(zi)，我們會發現，SCQA模型，是一(yi)步步地(di)在引導(dao)聽眾的思路(lu)在往(wang)前走。
在描述一(yi)個情景，實際上就是講故事，講好(hao)S的關鍵，就是你有個足夠吸引人的好(hao)故事。
當然不是為了(le)講故事而(er)(er)講故事，而(er)(er)是要引(yin)起聽眾的(de)心里沖(chong)突。
再(zai)加上你的(de)提出(chu)問題的(de)技巧，最好使用開放式的(de)問題，
在問(wen)題之(zhi)后，你對問(wen)題回答，會直(zhi)接影響聽者的滿(man)意度。
最后送大(da)家四個字“先思(si)后行(xing)”，對一(yi)個重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)表(biao)達(da)，重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)行(xing)動，如果(guo)你(ni)(ni)的(de)(de)表(biao)達(da)機(ji)會只有(you)一(yi)次的(de)(de)話，你(ni)(ni)尤其應該慎重(zhong)(zhong)，做(zuo)到先思(si)而后行(xing)，讓你(ni)(ni)的(de)(de)思(si)考(kao)的(de)(de)力量強化你(ni)(ni)的(de)(de)行(xing)動的(de)(de)力量，你(ni)(ni)的(de)(de)人生就會取得更大(da)的(de)(de)成(cheng)功！
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