公司的(de)供應鏈體系對本企業(ye)市場營(ying)銷的(de)貢獻(xian)至少(shao)體現(xian)在四個方面：
1. 保障不同區(qu)域的(de)客戶不斷貨
2. 客戶的訂(ding)單響應時間比競爭對手(shou)短
3. 在保證合理利潤的前提下，銷售(shou)價格(ge)比競爭(zheng)對手(shou)的低一(yi)點(dian)
4. 銷售后的客戶服務比競爭對(dui)手靈(ling)活、優質
那么，要做到上述四點，對公司的供(gong)應(ying)鏈管(guan)理的挑戰有(you)什么？
1、保障不(bu)同區域的(de)客戶不(bu)斷(duan)貨
造成公司市場斷(duan)貨的主要因素(su)有兩(liang)個。一是工(gong)廠忙不過(guo)來。二是沒有原(yuan)材(cai)料。
要做(zuo)到客戶不(bu)斷(duan)貨(huo)，對公(gong)司(si)的(de)(de)(de)供應鏈來講(jiang)(jiang)，*的(de)(de)(de)挑戰(zhan)就是(shi)高(gao)庫(ku)存(cun)的(de)(de)(de)風險。就拿(na)八月(yue)十(shi)五的(de)(de)(de)中秋月(yue)餅(bing)(bing)來講(jiang)(jiang)，月(yue)餅(bing)(bing)的(de)(de)(de)生(sheng)產企業不(bu)僅要看(kan)月(yue)餅(bing)(bing)銷售(shou)了多少，更要看(kan)八月(yue)十(shi)六日，月(yue)餅(bing)(bing)還剩下(xia)多少。弄不(bu)好(hao)，庫(ku)存(cun)的(de)(de)(de)積壓浪費抵消了公(gong)司(si)銷售(shou)所獲得的(de)(de)(de)利潤。
銷售缺貨表面上看是工(gong)廠供貨不及時(shi)造成的(de)。其實，真(zhen)正的(de)原(yuan)因(yin)是工(gong)廠怕備庫存(cun)。一家(jia)月(yue)(yue)餅生產(chan)企業如果做到(dao)八(ba)月(yue)(yue)十(shi)五貨源充(chong)足，八(ba)月(yue)(yue)十(shi)六日只剩一個月(yue)(yue)餅，那(nei)么，這家(jia)企業的(de)供應鏈管理體系(xi)將是非常的(de)優(you)秀。
2、客(ke)戶的(de)訂單響應時間比競(jing)爭(zheng)對手短(duan)
影響(xiang)一家企業的(de)(de)(de)客戶訂單響(xiang)應時間(jian)的(de)(de)(de)因素有(you)哪些(xie)呢？至少有(you)這么幾點：1、本企業的(de)(de)(de)技術、設(she)計(ji)、研發部門的(de)(de)(de)運作效率；2、供應商的(de)(de)(de)采購周期長短；3、車(che)間(jian)生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)產(chan)能(neng)；4、物流配送的(de)(de)(de)效率；5、質量管(guan)理體系(xi)的(de)(de)(de)穩(wen)(wen)定性(xing)；6、機器、設(she)備運作的(de)(de)(de)可靠性(xing)；7、熟練工(gong)人的(de)(de)(de)穩(wen)(wen)定性(xing)；8、生(sheng)產(chan)計(ji)劃(hua)管(guan)理的(de)(de)(de)高效性(xing)。
行業與(yu)行業之(zhi)間的訂(ding)單響應時間會有(you)很大(da)的差異(yi)。但同行業內，差異(yi)應該不大(da)，我們遇到的困難(nan)，競(jing)爭(zheng)對手同樣(yang)也會遇到。那么，我們怎(zen)樣(yang)才(cai)能比(bi)競(jing)爭(zheng)對手快(kuai)一點？
今天，大(da)多(duo)數企業的(de)(de)快速響應是靠大(da)資本(ben)的(de)(de)投入(ru)，高成(cheng)本(ben)的(de)(de)運作來實(shi)現的(de)(de)。不計成(cheng)本(ben)的(de)(de)運作，誰都容易做。
3、在保證合理利潤的(de)前提下，銷售價(jia)格(ge)比競爭對手(shou)的(de)低一點(dian)
從傳統角度來講，公(gong)司(si)銷售的(de)(de)產(chan)品如果不賺錢，企業是(shi)無法(fa)生(sheng)存(cun)的(de)(de)。但(dan)是(shi)，今天(tian)，有(you)一家(jia)企業顛覆了這個觀念。它(ta)就是(shi)劉強(qiang)東先(xian)生(sheng)的(de)(de)京東商(shang)城。那么，京東商(shang)城不靠(kao)銷售的(de)(de)產(chan)品生(sheng)存(cun)，又靠(kao)的(de)(de)是(shi)什么？到目前為止，它(ta)靠(kao)的(de)(de)是(shi)風險公(gong)司(si)的(de)(de)投資(zi)。那么，這種方式有(you)沒(mei)有(you)爭議性呢？
馬(ma)云說：
在(zai)(zai)學習京東(dong)劉強東(dong)在(zai)(zai)新領域(yu)和載體里造勢的(de)技能(neng)外，有(you)必要以此案例做出反思必須在(zai)(zai)捍衛消(xiao)費者權益(yi)的(de)情(qing)況下(xia)，*限度(du)的(de)保護生產廠家的(de)利益(yi)。這個度(du)的(de)把握是平(ping)臺成功(gong)的(de)重要關鍵和原則(ze)。如果一場價(jia)格(ge)戰(zhan)是綁架(jia)了廠家，“詐”了消(xiao)費者，用(yong)投(tou)資者的(de)錢打(da)自己認為值得的(de)“名戰(zhan)”，這代價(jia)實在(zai)(zai)太大(da)了。
他(ta)說，打架之(zhi)前，必須問明白自己為(wei)誰而戰(zhan)(zhan)(zhan)！憑啥可(ke)以戰(zhan)(zhan)(zhan)？如(ru)何戰(zhan)(zhan)(zhan)以及是(shi)否(fou)能接受最壞的結果。他(ta)認為(wei)，價格戰(zhan)(zhan)(zhan)是(shi)企業(ye)競爭戰(zhan)(zhan)(zhan)術(shu)(shu)的一種，但這類戰(zhan)(zhan)(zhan)術(shu)(shu)帶有(you)很濃重的上世紀(ji)工業(ye)時代的痕跡。如(ru)今21世紀(ji)，除(chu)了(le)擁有(you)現代技術(shu)(shu)、設備、資金外，企業(ye)更需要互聯(lian)網的先進思想(xiang)。
“即(ji)使要(yao)進(jin)行(xing)價格(ge)戰(zhan)(zhan)(zhan)，也要(yao)明白是(shi)為(wei)了(le)誰而戰(zhan)(zhan)(zhan)。如果真(zhen)是(shi)為(wei)了(le)消費者(zhe)而進(jin)行(xing)的(de)價格(ge)戰(zhan)(zhan)(zhan)，你的(de)對手是(shi)傳統(tong)的(de)即(ji)得利益群體和模式，那是(shi)一場(chang)持(chi)久的(de)，單調，生態系統(tong)的(de)競爭。”馬云(yun)認為(wei)，如果是(shi)為(wei)了(le)殺死對手的(de)價格(ge)戰(zhan)(zhan)(zhan)，那是(shi)一種殺敵一千，自傷八(ba)百的(de)蠻力街(jie)頭打(da)架。贏的(de)可(ke)能(neng)性很小，“假如我們(men)不是(shi)用(yong)投資者(zhe)出的(de)錢，而是(shi)用(yong)自己(ji)的(de)積蓄打(da)價格(ge)戰(zhan)(zhan)(zhan)，您還會打(da)嗎？”
此(ci)外，馬云還在內部點評中(zhong)調侃了京東的(de)(de)決(jue)策執行系統，“從京東劉(liu)總的(de)(de)微博中(zhong)得知這次巨大規(gui)模(mo)的(de)(de)價格戰是‘臨時(shi)動議’，頗令(ling)我吃驚(jing)。一般如此(ci)的(de)(de)大規(gui)模(mo)活(huo)動，兩個月的(de)(de)準備是少不了的(de)(de)。”
他(ta)說，狼(lang)來了的(de)故事(shi)大家從小(xiao)就聽(ting)過無數遍，涉及擁有數萬名員工(gong)，上百億銷(xiao)售額，幾千家商(shang)品合(he)作伙伴的(de)規模型企業(ye)發動如此(ci)震撼價(jia)格戰，居然是領導者在一夜之間作出的(de)決定。
“除了(le)佩服劉總(zong)的豪氣和勇(yong)氣外(wai)，實在不知(zhi)道如何可以做到調(diao)兵遣將，配備資源打一場三年的價格戰？假如此戰是真(zhen)的，準備是否充(chong)分？(第二(er)天貨(huo)源就斷(duan)了(le))，假如不是真(zhen)的，那么今后領導者將很(hen)難做到令行既止，因為(wei)員工會(hui)被指(zhi)令的真(zhen)實性感到困(kun)惑。”馬云說。新浪科(ke)技(ji)
4、銷售(shou)后(hou)的客戶服務比競爭對手靈活、優質
關于這一點，汽車(che)行業的4S店的備(bei)件(jian)供應體系尤(you)為突出(chu)
根據汽(qi)車(che)發達國(guo)家的(de)(de)經驗，汽(qi)車(che)后(hou)市場的(de)(de)利(li)(li)潤(run)(run)可占(zhan)整(zheng)個(ge)汽(qi)車(che)產(chan)業利(li)(li)潤(run)(run)的(de)(de)60%-70%，目(mu)前我國(guo)汽(qi)車(che)后(hou)市場的(de)(de)利(li)(li)潤(run)(run)是40%，在汽(qi)車(che)后(hou)市場中(zhong)，售(shou)后(hou)配(pei)件業務(wu)占(zhan)汽(qi)車(che)廠商(shang)10%的(de)(de)收(shou)入和30%的(de)(de)利(li)(li)潤(run)(run)，以及經銷商(shang)12%的(de)(de)收(shou)入和48%的(de)(de)利(li)(li)潤(run)(run)，在整(zheng)車(che)利(li)(li)潤(run)(run)受到擠壓的(de)(de)情況下，汽(qi)車(che)零配(pei)件將(jiang)成為汽(qi)車(che)產(chan)業鏈上(shang)的(de)(de)一個(ge)新的(de)(de)利(li)(li)潤(run)(run)增(zeng)長點(dian)。
最(zui)近，我們對上汽(qi)通用、一汽(qi)大(da)眾、長安福特(te)、華晨金杯、北京現代等多家汽(qi)車4S店和配件(jian)(jian)中(zhong)(zhong)心進行(xing)了調研，在(zai)調查(cha)中(zhong)(zhong)發現，汽(qi)車配件(jian)(jian)的(de)第一次滿足率平(ping)均為(wei)82%，最(zui)終(zhong)配件(jian)(jian)交貨率平(ping)均為(wei)89%。這就意味(wei)著在(zai)配件(jian)(jian)服務(wu)中(zhong)(zhong)（包括維修(xiu)和零(ling)售），每十筆業務(wu)中(zhong)(zhong)有近兩筆業務(wu)不能做到(dao)以(yi)正常的(de)庫存一次性供貨，其(qi)中(zhong)(zhong)一筆業務(wu)最(zui)終(zhong)也無法按照客戶的(de)要求準時供貨。
汽車配件的(de)(de)缺(que)貨不僅直接影(ying)響(xiang)(xiang)4S店的(de)(de)利潤，還會(hui)降低4S店的(de)(de)服務(wu)水平和客(ke)戶(hu)滿(man)意度(du)，從而影(ying)響(xiang)(xiang)消費者對(dui)汽車品牌(pai)(pai)(pai)的(de)(de)忠誠。據調查，當出現缺(que)貨時，14%的(de)(de)客(ke)戶(hu)會(hui)丟失(shi)，由(you)于對(dui)原來(lai)品牌(pai)(pai)(pai)的(de)(de)服務(wu)不滿(man)意。68%的(de)(de)客(ke)戶(hu)就會(hui)在第二(er)次購買時更(geng)換品牌(pai)(pai)(pai)。
在(zai)汽車服務市場日(ri)益激烈，產品多樣化和(he)替代程度日(ri)益提(ti)高的情況(kuang)下，由于(yu)缺(que)貨使現(xian)有客戶流失，轉移到其他(ta)競爭對手那里，而企(qi)業挖掘一個潛在(zai)客戶成本在(zai)不斷(duan)地增(zeng)加，由此可(ke)見(jian)，汽車4S店要為此付(fu)出(chu)沉重的代價。（摘自百度文科）
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