最近在中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)業(ye)(ye)發(fa)生一(yi)件很大(da)的(de)(de)事(shi)情，我(wo)們(men)三大(da)造車(che)新勢(shi)力遇到一(yi)個很大(da)的(de)(de)挑戰是(shi)elon musk的(de)(de)特斯拉在中(zhong)國(guo)發(fa)起(qi)(qi)了降價的(de)(de)熱潮。我(wo)們(men)今天(tian)不談(tan)價格，我(wo)們(men)談(tan)談(tan)汽(qi)車(che)業(ye)(ye)背后(hou)的(de)(de)一(yi)個深刻(ke)的(de)(de)改變，世(shi)界的(de)(de)一(yi)個商業(ye)(ye)方(fang)法(fa)叫計(ji)劃廢(fei)止制，我(wo)們(men)也稱它為周期(qi)廢(fei)止制。我(wo)們(men)可能要(yao)從設(she)計(ji)史開(kai)始講起(qi)(qi)，上(shang)個世(shi)紀20年代，包(bao)豪斯在德國(guo)興起(qi)(qi)，他追(zhui)(zhui)求的(de)(de)是(shi)通過(guo)形式追(zhui)(zhui)隨功能，這樣的(de)(de)一(yi)個核心方(fang)法(fa)，形成(cheng)大(da)規模的(de)(de)工業(ye)(ye)化的(de)(de)生產(chan)。這種(zhong)方(fang)法(fa)后(hou)來(lai)(lai)傳到*，就跟(gen)*的(de)(de)商業(ye)(ye)方(fang)法(fa)，也就是(shi)全(quan)球是(shi)一(yi)個統一(yi)市場的(de)(de)這樣的(de)(de)一(yi)個商業(ye)(ye)方(fang)法(fa)結合起(qi)(qi)來(lai)(lai)形成(cheng)了*的(de)(de)設(she)計(ji)驅動(dong)企業(ye)(ye)發(fa)展的(de)(de)一(yi)個戰略型(xing)的(de)(de)資(zi)源。
1926年(nian)(nian)。通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)sloan，他(ta)聘請(qing)了(le)(le)一(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)叫Harley Earl這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)史上(shang)(shang)第一(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)專職的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)設(she)(she)計師。后(hou)來，這個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人還成為通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)副(fu)總裁，有點像蘋果的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)喬布(bu)斯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計師作為他(ta)公(gong)(gong)司的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)副(fu)總裁，設(she)(she)計驅動(dong)整個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)公(gong)(gong)司的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。產(chan)品(pin)(pin)與經(jing)營(ying)(ying)就(jiu)從這個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)時候開(kai)始(shi)，他(ta)們推出(chu)了(le)(le)一(yi)種叫周(zhou)期廢止質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)辦法，就(jiu)是在功能上(shang)(shang)或者(zhe)在外觀上(shang)(shang)，或者(zhe)在質量上(shang)(shang)。對(dui)這一(yi)代的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)定義停止，然后(hou)進入(ru)到下一(yi)代產(chan)品(pin)(pin)，這也可以(yi)叫版本(ben)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)迭代。所以(yi)會出(chu)現2021款這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)概念。過(guo)去(qu)(qu)這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)法在汽(qi)(qi)(qi)車(che)界是兩年(nian)(nian)一(yi)小變(bian)(bian)，三四年(nian)(nian)一(yi)大(da)變(bian)(bian)，后(hou)來就(jiu)開(kai)始(shi)加速(su)了(le)(le)。那你想想這個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)畫面，今年(nian)(nian)你推的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)整個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)經(jing)營(ying)(ying)圍(wei)(wei)繞(rao)這個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)新款汽(qi)(qi)(qi)車(che)來，其實是在過(guo)去(qu)(qu)五(wu)年(nian)(nian)到甚至10年(nian)(nian)前就(jiu)已經(jing)做了(le)(le)計劃。所以(yi)整個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)公(gong)(gong)司都圍(wei)(wei)繞(rao)著戰(zhan)略型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計驅動(dong)這件事情(qing)來開(kai)展(zhan)，形(xing)成了(le)(le)西方(fang)這些企(qi)業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)運營(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)底層密碼。從汽(qi)(qi)(qi)車(che)開(kai)始(shi)蔓延到硬(ying)件的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)各個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)行(xing)業，后(hou)來也蔓延到軟件行(xing)業。軟件行(xing)業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)迭代版本(ben)就(jiu)更快(kuai)了(le)(le)。所以(yi)這種設(she)(she)計驅動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)周(zhou)期廢止制這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)經(jing)營(ying)(ying)方(fang)法是我(wo)們看到的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)全球(qiu)在經(jing)營(ying)(ying)方(fang)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)非常重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)底層密碼。我(wo)就(jiu)希望(wang)通(tong)過(guo)設(she)(she)計思維，通(tong)過(guo)這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)設(she)(she)計的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)賦能，讓(rang)中國(guo)企(qi)業能得到更多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)營(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)節奏和策(ce)略上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)這種底層的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)把握(wo)。
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