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中國企業培訓講師
車聯網與汽車未來生態
 
講師(shi):劉暉 瀏覽次(ci)數:77

課程描(miao)述INTRODUCTION

· 高層管理者· 中層領導· 其他人員· 產品經理· 技術主管

培訓講師:劉暉(hui)    課程價格:¥元/人    培訓天數:1天   

日程安排SCHEDULE



課程大綱Syllabus

車聯網技術培訓

課程簡介
汽車行業顛覆說—— 車聯網不僅僅是智能汽車,更重要的是智能交通乃至作為物聯網的一個分支成為智能城市的重要組成部分。 汽車作為產品定位來說,只解決駕駛者的功能需求不過就是兩個沙發和四個輪子的問題,而解決用戶情感性需求的方式就千變萬化了。 一個大品牌的風范,應該是出現質量問題的時候,能夠正視問題、解決問題,而不是想方設法掩蓋真相,甚至敷衍消費者。 如何能實現在新的汽車電商模式下的達到利益均衡分配雙方滿意共贏,將成為廠商主導的汽車電商道路上的難題。 汽車電商如何突破?解決制造商經銷商與電商平臺還有消費者這四者的利益關系與利益共贏才是關鍵,消費者受益,讓制造商多賣車,讓經銷商在流通和售后中受益,大家都受益了,CPS模式的電商平臺也就一定可以崛起并受益匪淺。 傳統電商平臺做汽車電商顯然不切實際。未來的汽車電商或許還只能由扎根汽車行業、具有專業知識和廣泛的汽車資源的汽車媒體平臺來完成整合其他商家及汽車相關組織活動聯動的模式,如改裝車展、俱樂部賽事、車模大賽等的合作,在線上參與互動,增加用戶活躍度,同時也能為合作商家增加收益。 未來汽車里的那塊中控屏,將成為繼手機屏、電視屏、電腦屏之后,對于車聯網而言重要的“第四屏”。 未來的汽車發展方向,概括起來應該是:零油耗,零排放,零堵塞,零事故,甚至零付費,零等待。 車聯網技術對汽車產業來說是一個利好,這不僅說明未來汽車企業要像科技公司一樣才能生存,更重要的是科技更可以使汽車升級,為人們提供更高效的服務。
車(che)(che)聯網(wang)涉及汽車(che)(che)、電子、信息通(tong)信、交(jiao)通(tong)等多(duo)個產(chan)(chan)(chan)業(ye),正(zheng)處于加(jia)速(su)發展的關鍵階段。我國(guo)應以加(jia)快推進(jin)車(che)(che)聯網(wang)新技術產(chan)(chan)(chan)業(ye)化和構建“人-車(che)(che)-路-云”協同的智慧交(jiao)通(tong)體系為切入(ru)點,促進(jin)跨部門(men)協同,加(jia)強法規標準建設、共性技術突破、基礎設施改造(zao)等重點工作(zuo),打造(zao)產(chan)(chan)(chan)業(ye)新生態,實現(xian)新的產(chan)(chan)(chan)業(ye)集聚。

課程收益
課程從(cong)車(che)(che)(che)聯(lian)(lian)網(wang)(wang)(wang)技(ji)(ji)術(shu)、汽車(che)(che)(che)產(chan)業和(he)汽車(che)(che)(che)未來生(sheng)(sheng)態(tai)(tai)(tai)三個維度對車(che)(che)(che)聯(lian)(lian)網(wang)(wang)(wang)國內外發(fa)展現狀及趨勢(shi)進(jin)行分析。技(ji)(ji)術(shu)部分包括(kuo)單車(che)(che)(che)智能化(hua)相關汽車(che)(che)(che)電(dian)子技(ji)(ji)術(shu)和(he)V2X無(wu)線通信、多接入邊緣(yuan)計(ji)算、車(che)(che)(che)路協同(tong)(tong)平臺等網(wang)(wang)(wang)聯(lian)(lian)化(hua)相關技(ji)(ji)術(shu),以及信息安全等共性關鍵技(ji)(ji)術(shu);汽車(che)(che)(che)產(chan)業部分從(cong)產(chan)業鏈協同(tong)(tong)重點剖析產(chan)業發(fa)展新(xin)(xin)趨勢(shi),探索新(xin)(xin)生(sheng)(sheng)態(tai)(tai)(tai)和(he)新(xin)(xin)模式等;汽車(che)(che)(che)未來生(sheng)(sheng)態(tai)(tai)(tai)部分包括(kuo)頂層設計(ji)規劃(hua)、協同(tong)(tong)推進(jin)機制、未來生(sheng)(sheng)態(tai)(tai)(tai)發(fa)展等;最后總結全文(wen),對車(che)(che)(che)聯(lian)(lian)網(wang)(wang)(wang)融合創(chuang)新(xin)(xin)發(fa)展提(ti)出“1+3”舉措建議(yi)。

課程特點
緊緊抓住車聯網、汽車產業的發展動態及行業發展趨勢,洞悉汽車未來生態;
充分利用已有的研究成果,技術前瞻性較高;
課程資料豐富,學習者可以重現課程環境
清晰的知識結構,根據應用經驗采用最優化授課模式
內容充沛、詳略得當,前后呼應
講(jiang)師資(zi)歷豐(feng)富,具(ju)有豐(feng)富的(de)實踐經驗。

課程對象
希望全面了解車聯網技術及發展趨勢的企業相關人員
希望從事車聯網行業的工程師、產品經理、市場經理、產品規劃人員以及相關行業的工程技術人員;
公(gong)司CEO 、CTO、首席市(shi)場官、產品總監、技術經(jing)理、部(bu)門總監

學員基礎
具有(you)2-3年車(che)企部(bu)門(men)工作經(jing)驗,將(jiang)負責車(che)聯網系統規劃(hua)等相關(guan)任務的技術人(ren)員

課程大綱
時間
內容
案例實踐與練習

第1期
車聯網技術及汽車未來生態洞悉
1車聯網應用發展需求
1.1用戶體驗為核心的信息服務
1.2車輛駕駛為核心的汽車智能
1.3協同為核(he)心的智慧交通

2車聯網技術分析
2.1汽車電子的發展
2.2V2X無線通信技術
2.3多接入邊緣計算助力車聯網
2.4“端-管-云”協同模式
2.5車聯網安全技術

3車聯網產業發展趨勢
3.1車聯網產業融合
3.2車(che)聯網商(shang)業模式

4汽車未來生態
4.1發達國家車聯網發展
4.2我國支持車聯網產業發展的政策措施基礎
4.3車聯網產業創新融合發展
4.4 汽車未來生態探析
案例練習:通過實例更深刻理解車聯網。研討:車聯網的特征,車聯網的市場切入點
研討:車聯網的主要(yao)技術問題

車聯網技術培訓


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