倉儲(chu)并不是獨立的(de)(de)(de)，它是作(zuo)為(wei)物流各(ge)環節(jie)的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)轉站，是各(ge)個(ge)鏈(lian)條(tiao)的(de)(de)(de)關鍵接洽點，它在(zai)物流鏈(lian)條(tiao)中(zhong)(zhong)起(qi)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)至關重要，分享倉庫(ku)的(de)(de)(de)技(ji)術信(xin)(xin)息管(guan)理。倉儲(chu)信(xin)(xin)息網絡化，已成為(wei)提高(gao)企(qi)(qi)業(ye)物流運轉效(xiao)率的(de)(de)(de)非常必要的(de)(de)(de)手段(duan)，一些企(qi)(qi)業(ye)努力推進(jin)通信(xin)(xin)規章的(de)(de)(de)統(tong)一，以及票(piao)據(ju)標準化，以滿足電子(zi)數據(ju)處理的(de)(de)(de)需要，對(dui)包括品規格、生(sheng)產廠家、產品批號、生(sheng)產日期(qi)、有(you)效(xiao)期(qi)和箱包裝等(deng)商品基本信(xin)(xin)息進(jin)行設(she)置(zhi)(zhi)，而且貨(huo)位(wei)(wei)管(guan)理功能(neng)，對(dui)所有(you)貨(huo)位(wei)(wei)進(jin)行編(bian)碼，并存儲(chu)在(zai)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)數據(ju)庫(ku)中(zhong)(zhong)，使系(xi)(xi)統(tong)能(neng)有(you)效(xiao)的(de)(de)(de)追蹤(zong)商品所處位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)，也便于操作(zuo)人員(yuan)根據(ju)貨(huo)位(wei)(wei)號迅速(su)定位(wei)(wei)到目標貨(huo)位(wei)(wei)在(zai)倉庫(ku)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)物理位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)。
對貨位的優化(hua)，可以(yi)(yi)為倉(cang)儲(chu)配(pei)送(song)(song)中(zhong)心計劃(hua)并(bing)且維持(chi)一(yi)個*的倉(cang)庫(ku)平面(mian)、貨架(jia)區劃(hua)和(he)貨品定(ding)位策略，從而(er)縮短操作(zuo)時的行走時間，將從便于揀貨、平衡工作(zuo)量和(he)工效(xiao)學角度，來使(shi)貨物(wu)定(ding)位最優化(hua)和(he)提高空(kong)間利用(yong)率(lv)，以(yi)(yi)改變(bian)貨物(wu)存放(fang)不規范、無條(tiao)理(li)的狀況，貨位規劃(hua)的合理(li)化(hua)，提高了物(wu)流倉(cang)儲(chu)配(pei)送(song)(song)的作(zuo)業(ye)效(xiao)率(lv)和(he)空(kong)間利用(yong)率(lv)，增(zeng)強(qiang)企業(ye)競爭力。在物(wu)資儲(chu)運作(zuo)業(ye)階段(duan)，通(tong)過把射頻數(shu)據通(tong)信、條(tiao)形碼技術(shu)(shu)、掃(sao)描技術(shu)(shu)和(he)數(shu)據采集技術(shu)(shu)，應用(yong)于倉(cang)庫(ku)堆垛(duo)機(ji)，以(yi)(yi)及自動導引(yin)車和(he)傳送(song)(song)帶(dai)等運輸設備，使(shi)自動化(hua)庫(ku)房(fang)初(chu)步(bu)形成。
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