企(qi)業的(de)(de)(de)(de)管理需(xu)要(yao)(yao)儀表(biao)(biao)盤(pan)，對于長途司機來說，除(chu)了車(che)況重要(yao)(yao)之外，儀表(biao)(biao)盤(pan)顯(xian)得更加的(de)(de)(de)(de)重要(yao)(yao)。因為沒有儀表(biao)(biao)盤(pan)的(de)(de)(de)(de)汽車(che)幾乎是(shi)沒有任何(he)安(an)全系(xi)數(shu)的(de)(de)(de)(de)。作(zuo)(zuo)為一(yi)家企(qi)業的(de)(de)(de)(de)老(lao)板，從年初的(de)(de)(de)(de)規(gui)劃到年終的(de)(de)(de)(de)跟進，再(zai)到年尾的(de)(de)(de)(de)總結(jie)，都需(xu)要(yao)(yao)儀表(biao)(biao)盤(pan)的(de)(de)(de)(de)支撐(cheng)，用(yong)來及時準(zhun)確(que)的(de)(de)(de)(de)反饋(kui)管理中的(de)(de)(de)(de)指標(biao)偏差，從而判斷(duan)下一(yi)步的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)，我們要(yao)(yao)做(zuo)什(shen)么(me)樣的(de)(de)(de)(de)決(jue)策(ce)和計劃。公(gong)司內部的(de)(de)(de)(de)儀表(biao)(biao)盤(pan)其實有很多。從經營(ying)的(de)(de)(de)(de)角度(du)(du)來看，一(yi)定(ding)要(yao)(yao)有經營(ying)管理報(bao)表(biao)(biao)，涵蓋了公(gong)司的(de)(de)(de)(de)收(shou)入(ru)(ru)變動成本(ben)、固定(ding)成本(ben)、利(li)潤、利(li)潤率等(deng)等(deng)。從管理的(de)(de)(de)(de)角度(du)(du)，一(yi)定(ding)要(yao)(yao)有KPI、有人效比、有各個(ge)部門的(de)(de)(de)(de)投(tou)入(ru)(ru)產出比，獨立的(de)(de)(de)(de)項目更要(yao)(yao)有進度(du)(du)表(biao)(biao)，有任務分工(gong)，有時間(jian)節點，有銷(xiao)售額、回款率、滿(man)意度(du)(du)等(deng)等(deng)等(deng)等(deng)。
老板(ban)們(men)(men)要依據這(zhe)些儀表盤的(de)數(shu)據，根據需求來驅動工(gong)作，通(tong)過會議或者(zhe)指令推動管(guan)理者(zhe)和員工(gong)工(gong)作。比(bi)如每(mei)個月的(de)工(gong)作會議，上個月的(de)工(gong)作總結(jie)(jie)，以(yi)及(ji)下個月的(de)工(gong)作計(ji)劃，每(mei)天的(de)目(mu)標與達成的(de)對比(bi)等等，將這(zhe)些全部串聯起來的(de)時候(hou)，我們(men)(men)就會發現，企(qi)業經營管(guan)理中(zhong)，它是有(you)系統(tong)性、邏輯(ji)性、持續性以(yi)及(ji)結(jie)(jie)果性的(de)，會讓混亂的(de)現象變得有(you)序起來。所以(yi)建議各位(wei)老板(ban)們(men)(men)組織企(qi)業內的(de)管(guan)理團隊(dui)，把儀表盤工(gong)程在企(qi)業內落地，圍繞設計(ji)實施評估幾個環節進行深入的(de)探討(tao)，咱們(men)(men)的(de)企(qi)業的(de)管(guan)理一定會事半功倍。
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