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TOD投資開發培訓

一 城市更新中的TOD理念：
  1.1舊城改造與交通樞紐的通病：
1.1.1歷史上的規劃缺陷（案例）
1.1.2車站設施老舊
龐大，不便；轉乘復雜（案例）
1.1.3車站周邊老商圈 （案例）
設施老舊，
綠色違規，無障礙通道缺失
防災能力不足、
新科技運用困難
1.1.4商業定位不準，客戶群單一（案例），
1.1.5國際化程度低下（案例）
1.2后果：
1.2.1集客能力降低
1.2.2拉動中產階級消費乏術；；
1.2.3外國游客不來
1.3 什么叫TOD?
1.3.1區域，地段，軌道，產品，服務，品質
1.3.2*建筑師“生態、社區、*夢”
1.3.3軌道興，人興，商業興，消費興，產業興，居住興，區域也就興了
1.3.4 Transit Oriented Development -即公共運輸導向型開發
二 日本的成功經驗
2.1 策略和思路
2.1.1站城一體化的大規模的再開發”
2.1.2迎接東京奧運會
2.2 TOD開發做法
2.2.1 TOD政策（案例）
2.2.2 TOD 開發模式PWCCTDCS（案例）
PPP公私合營
Walk步行
四層空間步行系統+“城市核”的電梯系統串聯
Cycling騎行
Connect連接人流的 “電力線”。
Transit公共交通
Mix混合綜合體混合物業，集酒店、辦公、商業、交通、停車等功能于一體
Densify密集積率通過獎勵制度
Compact緊湊
Shift轉變
其他
三 國內的探索和未來的方向
3.1城市更新與TOD模式是未來發展的重點趨勢
3.1.1 1號線+莘莊，9號線+松江，11號線+嘉定
3.1.2萬科·天空之城的產品定位城市共同體（案例）
3.1.3萬科·天空之城的開發模式（案例）
3.1.4萬科·天空之城TOD+宜居誠（案例）
3.1.5萬科·天空之城短蓄短爆營銷模式（案例）
3.1.6萬科·天空之城的商業回報（去化率案例）
3.2 深圳TOD案例
 3.3. 浙(zhe)江TOD案例及(ji)總(zong)結

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