哪些(xie)是以(yi)成(cheng)本為導向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)品(pin)特(te)性呢(ni)？通常比較熟(shu)悉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，例如ODM和OEM這樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)企業(ye)，它絕大部(bu)分都是以(yi)成(cheng)本為先的(de)(de)(de)(de)(de)(de)精益供應(ying)鏈的(de)(de)(de)(de)(de)(de)特(te)性。那(nei)么還有哪些(xie)產(chan)(chan)(chan)品(pin)市場上對(dui)這類產(chan)(chan)(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)價格接受(shou)度非(fei)(fei)常有限(xian)(xian)，一旦價格波動會(hui)非(fei)(fei)常敏(min)感(gan)，甚至消費者就不會(hui)接受(shou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)品(pin)，例如礦(kuang)泉(quan)水，我(wo)們知道(dao)規(gui)模很大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)類似于(yu)農夫山泉(quan)這樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)礦(kuang)泉(quan)水的(de)(de)(de)(de)(de)(de)企業(ye)，它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)限(xian)(xian)運輸距(ju)離是多少嗎(ma)？汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運輸半(ban)徑(jing)(jing)極(ji)限(xian)(xian)半(ban)徑(jing)(jing)是500公(gong)里，鐵路的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運輸半(ban)徑(jing)(jing)極(ji)限(xian)(xian)半(ban)徑(jing)(jing)是700公(gong)里，超過這個半(ban)徑(jing)(jing)之后，它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)礦(kuang)泉(quan)水就不賺錢了(le)。這樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)品(pin)就是對(dui)成(cheng)本非(fei)(fei)常敏(min)感(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)品(pin)，企業(ye)就一定要通過持續的(de)(de)(de)(de)(de)(de)精益和降低總(zong)成(cheng)本去保證(zheng)自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)利潤。
這樣的(de)(de)企業(ye)在構建(jian)供應鏈的(de)(de)時候(hou)，對(dui)供應商的(de)(de)要求當然不是僅僅去(qu)談價格。我(wo)們說精益供應鏈即(ji)使是以(yi)精益為前提，它也是和供應商一起共(gong)同(tong)不斷的(de)(de)去(qu)降低(di)你的(de)(de)過程成(cheng)本、溝通成(cheng)本、交易成(cheng)本，不斷的(de)(de)降低(di)供應鏈的(de)(de)總成(cheng)本，去(qu)達到精益的(de)(de)目的(de)(de)，以(yi)及能夠持續的(de)(de)去(qu)構建(jian)你的(de)(de)成(cheng)本優勢，這樣的(de)(de)供應鏈我(wo)們叫做精益供應鏈。
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