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鄧攀的介紹:
筆名:黃金老爺車
《投資市場*獲利法則》作者;
動能交易第一人 ;
金融實戰分析師; 【點擊詳細】

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企業并不是融到錢就是萬事大吉

我(wo)們說(shuo)中小企業難(nan),因(yin)為(wei)他缺(que)錢缺(que)人缺(que)資源,所(suo)以(yi)很多(duo)創始人都希望通過融(rong)(rong)(rong)投(tou)資人的(de)(de)錢來做(zuo)大蛋糕。幾乎今天所(suo)有的(de)(de)互聯(lian)網頭部(bu)企業類(lei)似阿(a)里京東美(mei)團,都是(shi)借助(zhu)資本(ben)力(li)量才干起來的(de)(de)。我(wo)們咨詢中經常(chang)遇(yu)到(dao)不少的(de)(de)創始人,融(rong)(rong)(rong)了不該融(rong)(rong)(rong)的(de)(de)錢,最后讓企業遭遇(yu)進(jin)退兩(liang)難(nan)的(de)(de)境地,

徐京 2414 瀏覽次數

讓量化投資"活"起來

  讓量(liang)化投(tou)資(zi)“活”起來  賺錢利(li)器的(de)量(liang)化投(tou)資(zi),也會面臨投(tou)資(zi)風險,正(zheng)確的(de)做法是人和電腦應是相互(hu)成全,而不是相互(hu)替代量(liang)化投(tou)資(zi)在中(zhong)國的(de)發(fa)展(zhan)根基(ji)尚淺,若將眼(yan)光投(tou)射歐美等(deng)發(fa)達(da)國家,可能(neng)會更(geng)有利(li)于看清(qing)楚量(liang)化投(tou)資(zi)

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投資人決策項目的基本思維步驟

投(tou)資(zi)人(ren)(ren)決策(ce)(ce)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)需要經歷哪些的(de)(de)(de)關鍵步(bu)(bu)驟(zou)呢(ni)?投(tou)資(zi)人(ren)(ren)在(zai)決策(ce)(ce)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)前認真思考每一個步(bu)(bu)驟(zou),并根據項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)的(de)(de)(de)特點和情況來進行評估,這(zhe)些步(bu)(bu)驟(zou)是投(tou)資(zi)人(ren)(ren)角色(se)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)的(de)(de)(de)最基本的(de)(de)(de)思維(wei)步(bu)(bu)驟(zou)。 1、了解項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)。投(tou)資(zi)人(ren)(ren)需要了解項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)的(de)(de)(de)目(mu)(mu)標、團(tuan)隊、市(shi)場、技術等方(fang)面(mian),這(zhe)是決策(ce)(ce)的(de)(de)(de)最

雷勛(xun)華 2388 瀏覽次數

投資人商業邏輯三層次模型

與(yu)投(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)人(ren)溝通(tong),項(xiang)目(mu)邏輯不清,包(bao)裝太(tai)明顯,這怎么能(neng)(neng)夠擊中投(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)人(ren)的興趣點呢(ni)? 1、現象層(ceng)。項(xiang)目(mu)市場(chang)空間是(shi)否巨(ju)大,投(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)人(ren)關心你選(xuan)擇的賽道,未來(lai)能(neng)(neng)夠給(gei)他(ta)帶來(lai)多少(shao)投(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)回報率,是(shi)朝陽行業還是(shi)夕陽行業,項(xiang)目(mu)所在的行業是(shi)早期(qi)、成(cheng)長(chang)期(qi)、成(cheng)熟期(qi)還是(shi)衰退期(qi)

雷勛華 2403 瀏覽次數

越是小微企業越要在租賃融資環節上把好關

 租(zu)(zu)賃(lin)融資(zi)破解航空業融資(zi)難題 朱耿洲博士認(ren)為,融資(zi)租(zu)(zu)賃(lin)行業發(fa)展(zhan)對生產交通設備特(te)別是大型設備融資(zi)所起(qi)的(de)不可代替的(de)重(zhong)要作用。而針對航空業的(de)融資(zi)租(zu)(zu)賃(lin),將為租(zu)(zu)賃(lin)行業發(fa)展(zhan)真(zhen)正插(cha)上翅膀。 據經濟日(ri)報有關報導,2007年之前,中資(zi)飛機(ji)租(zu)(zu)賃(lin)公

朱(zhu)耿洲 2370 瀏覽次數

營改增后“光租”可提前規劃降稅負

 營改(gai)(gai)增(zeng)試點范圍在全國進一步擴大,對于遠洋運輸業以(yi)及其他經(jing)常租賃車輛(liang)的運輸企(qi)業來講,營改(gai)(gai)增(zeng)后運輸方(fang)式不同稅(shui)(shui)負也有明顯(xian)差(cha)別,因此,規劃適合的運輸方(fang)式也可(ke)以(yi)成為稅(shui)(shui)務籌(chou)劃的要點。    樊劍(jian)英稅(shui)(shui)友匯提(ti)示:營改(gai)(gai)增(zeng)后&ldq

樊劍英 2399 瀏覽次數

甲供材料的財稅處理問題探析

 甲(jia)(jia)供(gong)材料(liao)(liao)的(de)(de)財稅處理問題,一直困擾著甲(jia)(jia)方(fang)(即(ji)建(jian)設業主(zhu)、建(jian)設單(dan)位、開發商等)、乙方(fang)(即(ji)承建(jian)商、施工(gong)企(qi)業等)以(yi)及主(zhu)管稅務機(ji)關(guan)。甲(jia)(jia)乙雙方(fang)如何進行甲(jia)(jia)供(gong)材料(liao)(liao)的(de)(de)會計(ji)處理,會計(ji)制度(du)、會計(ji)準則均沒有(you)明(ming)確規定;甲(jia)(jia)供(gong)材料(liao)(liao)的(de)(de)稅務處理更是眾說紛紜,國稅有(you)

段光勛 2409 瀏覽次數

項目融資開創零成本獲取資金的新時代

你知道(dao)全球最好的融資(zi)是(shi)(shi)什(shen)么(me)嗎?是(shi)(shi)項目(mu)融資(zi),不需(xu)(xu)要支付任(ren)何成本(ben),既不是(shi)(shi)借(jie)債(zhai),也不是(shi)(shi)出售股權(quan)。假設你計(ji)劃開一家餐廳需(xu)(xu)要一百(bai)萬(wan)資(zi)金(jin),而(er)你借(jie)前自有(you)(you)資(zi)金(jin)僅(jin)有(you)(you)八十萬(wan),還差二十萬(wan),你會如何應對?大多數(shu)人都會采取(qu)以(yi)下(xia)兩種方法。第(di)一種是(shi)(shi)向朋友(you)親企或員工借(jie)二十

程海晉 2413 瀏覽次數

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