租賃(lin)模(mo)式(shi)與共享模(mo)式(shi)*的區別在于投入(ru)啊。共享是(shi)(shi)拿自(zi)己(ji)閑置的資(zi)源啊，分享給需求者，而租賃(lin)呢(ni)是(shi)(shi)要為需求者啊進行(xing)一個(ge)量(liang)身的打造(zao)。而且它(ta)必(bi)須(xu)得(de)是(shi)(shi)標準化(hua)的產品，那么最典(dian)型的就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)專車的司機(ji)。那么為了開專車，有的司機(ji)就(jiu)(jiu)要專門去購買一輛車，那么這就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)屬于啊租賃(lin)的業務。
所(suo)以(yi)啊(a)租(zu)賃(lin)業(ye)務對(dui)于資(zi)產(chan)使(shi)(shi)用(yong)率(lv)(lv)啊(a)有嚴格的(de)(de)(de)控制，如(ru)果你(ni)的(de)(de)(de)資(zi)產(chan)使(shi)(shi)用(yong)率(lv)(lv)不高，那么(me)你(ni)可能還(huan)沒有回本(ben)(ben)啊(a)，設備就(jiu)報廢(fei)(fei)掉(diao)了，那么(me)顯然這就(jiu)是一個(ge)賠本(ben)(ben)的(de)(de)(de)買賣。而這就(jiu)是為(wei)(wei)什(shen)么(me)啊(a)之前(qian)共享單(dan)車(che)大(da)戰當(dang)(dang)中(zhong)啊(a)，資(zi)本(ben)(ben)沒有繼續的(de)(de)(de)跟投，因為(wei)(wei)有大(da)量的(de)(de)(de)單(dan)車(che)鋪下(xia)去(qu)之后呢，它的(de)(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)效(xiao)率(lv)(lv)非(fei)(fei)常低啊(a)，維護(hu)成(cheng)本(ben)(ben)非(fei)(fei)常高。有的(de)(de)(de)單(dan)車(che)啊(a)沒用(yong)過幾次啊(a)，就(jiu)報廢(fei)(fei)掉(diao)了。所(suo)以(yi)在租(zu)賃(lin)的(de)(de)(de)商(shang)業(ye)模式(shi)當(dang)(dang)中(zhong)啊(a)，想(xiang)賺到(dao)錢(qian)，設備的(de)(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)率(lv)(lv)，以(yi)及維護(hu)成(cheng)本(ben)(ben)啊(a)，決定了你(ni)的(de)(de)(de)盈利(li)增長點。
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