汽(qi)(qi)車(che)(che)關(guan)聯(lian)企業經營課(ke)程課(ke)程背(bei)景2020年(nian)以來(lai),中(zhong)國新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)已(yi)成功實現彎道超車(che)(che),占(zhan)全(quan)球新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)市場半壁(bi)江(jiang)山,并有引領汽(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業顛覆傳(chuan)統(tong)格局(ju)的強勁勢頭。2023年(nian)中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)(che)出口超越德國、日本成為全(quan)球第一,中(zhong)
卓越用(yong)戶體驗課程第一篇警世篇一、當前我們遇(yu)到(dao)了什么挑戰1、汽(qi)車4S店遇(yu)到(dao)的前所未(wei)有(you)的處(chu)境銷量連年下滑利潤每況愈下BBA不敗神(shen)話破口(kou)用(yong)戶滿意度(du)下降(jiang)員工信心受挫對(dui)未(wei)來(lai)趨勢(shi)迷茫(mang)2、消費(fei)者主權(quan)時代到(dao)來(lai)互聯網(wang)時
胖東(dong)來商界頂流課(ke)程課(ke)程背景:進入(ru)二十(shi)一世紀,服務(wu)經濟和互聯網經濟是同時到(dao)來的(de),無論是傳統企(qi)業(ye)還是互聯網企(qi)業(ye),從本(ben)質上講(jiang)都是處(chu)于第(di)三產業(ye)的(de)服務(wu)型企(qi)業(ye),服務(wu)成(cheng)為未來企(qi)業(ye)最(zui)重要(yao)的(de)競爭手段和贏(ying)利模式。在服務(wu)領
汽車(che)戰略規(gui)劃(hua)課程課程背景繼日(ri)(ri)本、韓(han)國(guo)(guo)(guo)之后中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽車(che)行業(ye)從2002年起也走出國(guo)(guo)(guo)門進軍海(hai)外市場,如今隨著(zhu)(zhu)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)新能源汽車(che)的崛(jue)起,中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)品牌在國(guo)(guo)(guo)際市場已超越韓(han)系(xi)、德系(xi)和日(ri)(ri)本,成為世界第一(yi)出口大國(guo)(guo)(guo)。隨著(zhu)(zhu)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽車(che)行業(ye)
互聯網思(si)維轉(zhuan)換課(ke)程(cheng)(cheng)課(ke)程(cheng)(cheng)背景進入二十一(yi)世紀二十年代后,從技(ji)術、社會(hui)、競爭、消費(fei)理(li)念方方面(mian)面(mian)使(shi)我(wo)們體會(hui)到社會(hui)正進入一(yi)個百年未有之大變局中(zhong),新事物、新生(sheng)態(tai)、新業(ye)態(tai)層出不(bu)窮,常常又曇花一(yi)現。企業(ye)面(mian)臨的市場挑戰
汽(qi)車(che)企業經營課程課程背景(jing):2020年以(yi)來,中國新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)已(yi)成功實現彎道超車(che),占(zhan)全球新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)市場半(ban)壁江山,并(bing)有引領汽(qi)車(che)行(xing)業顛覆傳(chuan)統格局的(de)強(qiang)勁(jing)勢(shi)頭(tou)。伴隨(sui)著新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)的(de)崛(jue)起,傳(chuan)統汽(qi)車(che)行(xing)業中整車(che)和關聯領域都
新能源(yuan)汽(qi)車(che)競爭課程課程背景2020年以來,中國(guo)(guo)新能源(yuan)汽(qi)車(che)已成功實(shi)現彎道(dao)超車(che),占全球(qiu)新能源(yuan)汽(qi)車(che)市場(chang)半(ban)壁江山(shan),并有引領汽(qi)車(che)行業顛(dian)覆傳統格局的強勁(jing)勢頭(tou)。2023年中國(guo)(guo)汽(qi)車(che)出口超越德國(guo)(guo)、日本(ben)成為全球(qiu)第一,中國(guo)(guo)
戰略型銷(xiao)售(shou)九段(duan)式課程(cheng)課程(cheng)背景:銷(xiao)售(shou)可以說是(shi)(shi)商業江湖最(zui)苦逼的(de)職業,90%的(de)銷(xiao)售(shou)沒(mei)有章(zhang)法,只會掃街。所有責任一肩挑、所有臟活累活都得干,銷(xiao)售(shou)任務年(nian)(nian)年(nian)(nian)翻,但行業的(de)內卷卻視而不見。最(zui)終銷(xiao)售(shou)終是(shi)(shi)失敗的(de)替罪羊。如
企業(ye)轉型升級(ji)模式課(ke)程(cheng)課(ke)程(cheng)背景(jing):后疫情(qing)時(shi)代網(wang)絡經濟迅(xun)速完(wan)成了向社會(hui)經濟的全面滲透,所有企業(ye)都面臨(lin)新(xin)技(ji)術(shu)、新(xin)經濟帶(dai)來(lai)的嚴峻挑戰。如(ru)今才慢慢意識到,第(di)四次(ci)工業(ye)革(ge)命已經到來(lai)。第(di)四次(ci)工業(ye)革(ge)命通過互(hu)聯網(wang)、物(wu)聯網(wang)、
企業服務營銷創新(xin)課程課程背景:2015年進入“互聯(lian)網+”時代至今不到十年,新(xin)生態商(shang)業模式(shi)已(yi)層不窮(qiong)出(chu)。共享經濟(ji)、B2C到C2B、XaaS模式(shi)等商(shang)業模式(shi),快速喚醒(xing)了消費者的自主意識
客(ke)戶關系(xi)(xi)管(guan)(guan)理(li)(li)課(ke)程(cheng)訓練課(ke)程(cheng)背景:二十一世紀初各戶關系(xi)(xi)管(guan)(guan)理(li)(li)就以CRM系(xi)(xi)統(tong)的形(xing)式進入(ru)中(zhong)國(guo)了,首先進入(ru)國(guo)際跨國(guo)企業再到國(guo)內大型企業。所以客(ke)戶關系(xi)(xi)最初是以技術(shu)推(tui)動進入(ru)市場(chang)的。在隨后的20多年中(zhong)客(ke)戶關系(xi)(xi)管(guan)(guan)理(li)(li)的理(li)(li)念
價值創造的(de)商業模式(shi)創新課(ke)程課(ke)程背(bei)景:隨(sui)著互聯網經濟(ji)的(de)蓬(peng)勃發展,新科技技術的(de)不斷革新、消費者生活(huo)方式(shi)的(de)變遷、經濟(ji)環境的(de)巨變、全球競爭(zheng)的(de)激化,商業競爭(zheng)的(de)格(ge)局已經徹底改變。現(xian)代管(guan)理學之父—&md
創新營(ying)銷思維課程課程背景(jing)進(jin)入二(er)十一世紀二(er)十年代(dai)后,從技(ji)術、社會、競(jing)爭、消費理念(nian)方(fang)方(fang)面(mian)面(mian)使我們體會到社會正進(jin)入一個百年未有之(zhi)大變局(ju)中,新事(shi)物(wu)、新生態、新業(ye)態層(ceng)出不(bu)窮(qiong),常常又曇(tan)花一現(xian)。企(qi)業(ye)面(mian)臨(lin)的市場(chang)挑戰前(qian)