課程描述INTRODUCTION
日程安(an)排SCHEDULE
課程大綱Syllabus
汽車企業經營課程
課程背景:
2020年以來,中國新能源汽車已成功實現彎道超車,占全球新能源汽車市場半壁江山,并有引領汽車行業顛覆傳統格局的強勁勢頭。伴隨著新能源汽車的崛起,傳統汽車行業中整車和關聯領域都面臨發展前景的巨大挑戰。
當今世界從技術、社會、競爭、消費理念等方方面面正在發生著巨變,新事物、新生態、新業態層出不窮,企業正面臨著前所未有的市場挑戰。汽車新能源的崛起揭示著互聯網思維的全面引入,汽車行業面臨著從觀念、產品、商業模式等多方位的轉型考驗,市場競爭格局正在發生劇烈板塊移動。
《汽(qi)車(che)(che)百年(nian)變(bian)(bian)局中的(de)(de)(de)企(qi)業經營之道》課(ke)程將從(cong)新能源逆襲成(cheng)功展開(kai)這場百年(nian)變(bian)(bian)局的(de)(de)(de)競爭邏輯,以及(ji)汽(qi)車(che)(che)行(xing)(xing)業的(de)(de)(de)發(fa)展趨勢,由(you)此引發(fa)傳統汽(qi)車(che)(che)行(xing)(xing)業企(qi)業對轉型的(de)(de)(de)思(si)考。本課(ke)程從(cong)展望未來出行(xing)(xing)4.0的(de)(de)(de)角度,從(cong)戰略、商業模式(shi)角度提出了汽(qi)車(che)(che)關聯企(qi)業轉型的(de)(de)(de)方法(fa)論,為(wei)學(xue)員(yuan)打開(kai)思(si)路。
課程收益:
通過行業洞察深入了解智能汽車競爭格局
新能源崛起背后的新營銷思維
面對汽車行業百年變局下的傳統汽車企業的應對之策
在(zai)存(cun)量(liang)經濟和油電(dian)大戰雙重沖擊下汽車關(guan)聯(lian)企業的破局之法
課程對象
汽車相關企業中高(gao)層管(guan)理(li)人員、產(chan)品開發部(bu)(bu)、市場(chang)營銷部(bu)(bu)、銷售管(guan)理(li)部(bu)(bu)、渠道管(guan)理(li)部(bu)(bu)等
課程大綱
第一章:2023年汽車市場回望和2024年市場展望
2023年汽車市場回顧分析
中國汽車市場達到新高度
中國新能源汽車繼續高速發展
汽車出海成為企業新的增長點
行業龍頭跌落,行業重新排序
2024年新能源汽車市場展望(十大趨勢)
第一條:中國汽車進一步鞏固在總量、新能源、出口領域世界第一
第二條電池價格斷崖式下跌,“油電同價”時代全面來臨
第三條2024年PHEV/增程式汽車占比有望提升至35%
第四條汽車智能化加速滲透,城市*A大規模落地
第五條固態電池將開始商用
第六條800V超充漸成B級以上車型標配
第七條從電氣化走向“新智能時代”
第八條直營、代理、加盟三種渠道模式出現雜交
第九條傳統企業推行以ToC為核心的中臺組織變革
第十條走出去戰略(lve)升級孕育(yu)新增長(chang)
第二章:汽車行業洞察:新能源汽車逆襲揭示競爭本質
油電之爭揭開了汽車的百年變局
“三無”的造車新勢力逆襲的啟示
新能源汽車從1.0進入2.0時代
工業思維和互聯網思維的對決
新能源汽車競爭的*賽點
智能汽車競爭核心的二條主線
(1)技術主線的競爭
技術層面的制高點爭奪
*產品的全新模式
理想的“大單品十字架模型”
(2)營銷戰略主線的競爭
蔚來的“重新定義用戶體驗”
消費者主權時代的“用戶價值主張”
營銷主戰場的“用戶運營”
(3)新能源領軍人物的未來汽車哲學
比亞迪“多產品”pk特斯拉“大單品”
馬斯克的“宏圖計劃”(MasterPlan)
王傳福的“整車+供應鏈”
蔚來和理想是一個鏡子的兩面:長期主義pk技術窗口
李想的“理想造車方法論”
蔚來汽車李斌的“重新定義用戶體驗”
華為在汽車領域的戰略目標和經營模式
伴隨新能(neng)源贏(ying)得天下——競爭即將回歸本質
第三章:互聯網思維:新能源崛起是新營銷的勝利
4Ps傳統營銷思維向“價值流”思維轉向
傳統營銷理論“需求分析”、“定位論”和“4P理論”的局限性
新營銷“價值流U模型”和9要素*
用戶洞察:價值主張體現
新能源汽車的用戶畫像
基于核心競爭力的價值主張
“場景”新營銷的產品邏輯
案例:理想ONE的熱銷:基于場景的“最強奶爸”
“場景”是互聯網3.0的時代
場景是多維度的客戶細分
場景即解決方案
用戶“體驗”體現價值主張
案例:蔚來汽車客戶體驗的經營理念
用戶體驗包含所有與品牌接觸點:產品、服務、溝通
用戶體驗的“峰終定律”
“*產品”建立用戶強關系
KA*模型-用戶體驗模型
MVP方法論打造*產品
客戶共創產品
“超級IP”去商業化傳播的新型商業模式
IP是品牌邏輯,并具有自主傳播勢能
爆款是現象級IP
馬斯克的超級IP:特斯拉從來不做廣告
“仰望”發布會一場精心策劃的“公共秀”
公眾日年度演說是*戰略公關
打造O2O新渠道模式
案例:蔚來汽車NIOHOUSE的用戶運營
直營體系:城市展廳成為主流
實體店成為用戶體驗中心
新媒體(未來營銷主戰場)
流量之源:社交流量
工具:新零售和私域流量的運營體系AARRR模型(海盜指標)
方法:KOC密度增強B2社區連接
案例:理想L8上市圍繞“理想”生活方式,自造社交熱點
整合“關鍵資源”
玩轉供應鏈:反向后臺整合供應鏈流程
注意:場景的轉化效率(與市場、產品和CRM結合)
連接一切尚未被連接的東西
搭建新的平臺生態鏈
通過度量客戶價值優化業務(北極星指標、OKRs衡量體系、AHA時刻)
工具:新零售和私域流量的運營體系AARRR模型(海盜指標)
梳理運營盈利模式
要點:受眾群體的轉化(圍觀、粉絲、用戶)
分析:經營粉絲的階梯化商業價值
找到利益群體愿意為滿足需求付費——實現商業模式
梳理產品組合策略(引流產品、主打產品、利潤產品)
提高單客價(提高連帶率、購買頻次設計)
案例:沃爾瑪打破常規,提高連帶率
強化復購率,做自己的全渠道
以用戶為中心的新組織
模式1:平臺化+“阿米巴”
模式2:激活C端組織
模式(shi)3:數字化轉型
第四章面對百年變局:傳統汽車企業如何應對
預言:未來十年中國汽車的“三七”格局
2025年電動汽車真正進入智能時代
大象轉身的壓力和攻勢
BBA追趕智能新能源汽車之路
上海大眾的營銷變革
第四章破局之道:直面新能源3.0時代的戰略重構
互聯網經濟下的企業新戰略
戰略轉折點
戰略意志
Delta三種新的戰略選擇
戰略杠桿
第二曲線
展望新能源3.0時代
未來汽車市場競爭的二條主線
布局新能源汽車的3.0時代
新能源賽道下半場:*氫能源
未來出行4.0的“自主汽車”
汽車關聯企業的轉型(僅針對汽車配套企業)
1)長期主義重構企業“事業理論”
發現價值、創造價值、實現價值
重構企業“北斗星”
2)創新商業模式
分析:利益相關方的交易結構
案例:青年大巴賣出天價的模式創新
3)開辟新的生態系統
圍繞用戶構建全方位生態圈
汽車關聯方的模式創新和營銷創新
案例:新能源商用車“開新工(gong)坊”的創新商業模式
汽車企業經營課程
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已(yi)開課(ke)時間Have start time
- 黃志強
戰略規劃內訓
- 華為數字化轉型之道-對標華
- 《數字化學習轉型實操》 文熠(yi)
- 數字化轉型——信息化戰略規 葛雷(lei)
- 《創新引領下的戰略與執行》 喻國慶
- 技術變革移動互聯網發展分析 賈春(chun)濤
- 戰略規劃與驅動變革 吳銘潔
- 《精睿行長?商業銀行精細化 馬(ma)藝
- 企業愿景與經營策略規劃 吳洪剛
- 數字化轉型與實現路徑 武建(jian)偉(wei)
- 戰略經營與突破創新 吳洪剛(gang)
- 推動數字化轉型落地研修班
- 數字化轉型——業務流程數字 葛雷(lei)