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生產(chan)(chan)設(she)備(bei)維護培訓課程(cheng)背景：全球各(ge)國正(zheng)將制造業作為經濟(ji)增(zeng)長的核心，發(fa)達國家和新興經濟(ji)體發(fa)布多項政策推動(dong)(dong)企業向自動(dong)(dong)化(hua)、數字化(hua)和智能化(hua)轉(zhuan)型(xing)。隨著自動(dong)(dong)化(hua)在生產(chan)(chan)中的比(bi)例不斷增(zeng)加(jia)，設(she)備(bei)數量增(zeng)多，提升設(she)備(bei)效率成(cheng)為企
四川精益生產管理培訓課程背景(jing)：在當前(qian)的市(shi)場環境下，眾多企(qi)業進入微利甚至負(fu)毛利時(shi)代。原(yuan)因(yin)是多方(fang)面(mian)的，國際政治角力和打壓、經濟增長放緩、市(shi)場競(jing)爭加(jia)劇(ju)、成本上升、人口紅利消退(tui)、企(qi)業缺乏核心競(jing)爭力、客戶需求(qiu)變
四川六(liu)西格瑪(ma)綠帶培訓 課(ke)程背景：在全球化競(jing)爭日益(yi)激烈(lie)的今天(tian)，制造業正(zheng)面臨著前所未有的挑戰(zhan)。質(zhi)量(liang)、效率、成(cheng)本和(he)創新能力(li)成(cheng)為企(qi)業能否在競(jing)爭中立(li)于(yu)不(bu)敗之(zhi)地的關鍵因素。六(liu)西格瑪(ma)，作為一種旨在減少過程
產(chan)(chan)品(pin)審(shen)核培訓(xun)課程背景：中(zhong)國汽車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)蓬勃發展，已經成全世界(jie)第一大(da)汽車(che)(che)生產(chan)(chan)國和*汽車(che)(che)保有(you)量的國家，汽車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)已經中(zhong)國*的產(chan)(chan)業(ye)鏈集群(qun)，汽車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)供應鏈相較消費和工業(ye)類(lei)產(chan)(chan)品(pin)有(you)著更(geng)高(gao)的利潤率(lv)，但同時(shi)也有(you)著更(geng)高(gao)的品(pin)質
汽(qi)(qi)車工具培訓(xun)課(ke)程背景：隨著汽(qi)(qi)車產(chan)業(ye)(ye)的不斷發展，中國(guo)汽(qi)(qi)車產(chan)業(ye)(ye)蓬(peng)勃發展，已經(jing)成全世界第一大汽(qi)(qi)車生產(chan)國(guo)和*汽(qi)(qi)車保有(you)量(liang)的國(guo)家，汽(qi)(qi)車產(chan)業(ye)(ye)已經(jing)中國(guo)*的產(chan)業(ye)(ye)鏈集(ji)群(qun)，汽(qi)(qi)車產(chan)業(ye)(ye)供應鏈相較(jiao)消費和工業(ye)(ye)類產(chan)品(pin)有(you)著更(geng)高(gao)的利潤率
培(pei)訓項目管理工(gong)(gong)具課程背景(jing)：其實(shi)(shi)任何企業里(li)大大小小的工(gong)(gong)作很(hen)多(duo)都是以項目的方式(shi)在(zai)推動(dong)（不管有沒(mei)有把這項工(gong)(gong)作叫做項目管理），但為什么很(hen)多(duo)項目在(zai)實(shi)(shi)際運行的過程中經常會發生計劃推行不下去、延期、超(chao)預算(suan)、團隊溝通