課(ke)程描述INTRODUCTION
新版DFMEA/PFMEA
怎樣才能(neng)使(shi)設計(ji)開發(fa)(fa)(fa)出的(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)符合客戶要(yao)求,從(cong)而(er)降低產(chan)品(pin)不良(liang)質(zhi)量(liang)成本?FMEA是在設計(ji)開發(fa)(fa)(fa)之初用(yong)(yong)(yong)于缺陷預防(fang)的(de)(de)(de)(de)一種很好(hao)的(de)(de)(de)(de)工具(ju)。FMEA通(tong)過(guo)對潛在的(de)(de)(de)(de)失效(xiao)模式、起(qi)因、后果進行系統分(fen)析(xi),從(cong)而(er)預先采取必要(yao)的(de)(de)(de)(de)措施,消除(chu)和(he)(he)減少失效(xiao)發(fa)(fa)(fa)生的(de)(de)(de)(de)可能(neng)性(xing),提高產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)和(he)(he)可靠(kao)性(xing)。 從(cong)1993年(nian)到2019年(nian),FMEA已經(jing)經(jing)歷(li)了4個(ge)版(ban)本。在過(guo)去的(de)(de)(de)(de)20多年(nian),為全球各個(ge)行業(ye)特別(bie)是汽車工業(ye)的(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)過(guo)程設計(ji)和(he)(he)制造發(fa)(fa)(fa)揮了極其重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)。2019年(nian)6月,由AIAG(Automotive Industry Action Group,*汽車工業(ye)行動小組(zu))&VDA(Verband der Automobilindustrie,德國汽車工業(ye)協會)聯(lian)(lian)合開發(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)新(xin)版(ban)FMEA正(zheng)式發(fa)(fa)(fa)布。新(xin)版(ban)FMEA是AIAG和(he)(he)VDA雙方(fang)認(ren)知、標(biao)準(zhun)與利(li)益協調的(de)(de)(de)(de)結(jie)果,該標(biao)準(zhun)吸納了眾多國際先進公司成熟(shu)的(de)(de)(de)(de)思(si)想(xiang)和(he)(he)成果,在管理(li)推動上(shang)(shang)更注重(zhong)高層關注、在組(zu)織流程上(shang)(shang)更完(wan)善和(he)(he)清晰、在技術工具(ju)上(shang)(shang)更細致和(he)(he)可操作,具(ju)有(you)更強的(de)(de)(de)(de)有(you)效(xiao)性(xing)和(he)(he)更高的(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)(yong)效(xiao)率。 本課程緊密聯(lian)(lian)系FMEA的(de)(de)(de)(de)變化(hua)原因、要(yao)點,幫助學(xue)員系統、全面地理(li)解(jie)新(xin)版(ban)FMEA的(de)(de)(de)(de)框架和(he)(he)思(si)維,學(xue)會應用(yong)(yong)(yong)新(xin)版(ban)FMEA的(de)(de)(de)(de)理(li)念、準(zhun)則、方(fang)法(fa)和(he)(he)步(bu)驟(zou),分(fen)析(xi)結(jie)構、功能(neng)和(he)(he)各種失效(xiao)模式及(ji)影響(xiang),在實例中逐步(bu)理(li)解(jie)和(he)(he)掌握DFMEA/PFMEA之精髓(sui)和(he)(he)實施方(fang)法(fa)。
日程(cheng)安排SCHEDULE
課程大綱(gang)Syllabus
新版DFMEA/PFMEA
【開課時間】2020年10月14-16日(鄭州)
【課程費用】4200元/人(包含:培訓費、培訓教材、3晚開課酒店住宿費(標準雙人間)、增值稅發票、證書、午餐及茶歇)
【參加對象】系統設計人員、產品設計人員、可靠性工程師、工藝工程師、IE工程師,質量人員、質量工程師、產品采購人員、部門主管、廠長等
【企業內(nei)訓(xun)】此課程可以邀請我們的培(pei)訓(xun)師到企業開(kai)展內(nei)訓(xun)服務(wu),效果更佳,歡(huan)迎在線(xian)咨(zi)詢(xun)!
一、【課程背景】
怎樣才能使設計開發出的產品符合客戶要求,從而降低產品不良質量成本?FMEA是在設計開發之初用于缺陷預防的一種很好的工具。FMEA通過對潛在的失效模式、起因、后果進行系統分析,從而預先采取必要的措施,消除和減少失效發生的可能性,提高產品的質量和可靠性。
從1993年到2019年,FMEA已經經歷了4個版本。在過去的20多年,為全球各個行業特別是汽車工業的產品過程設計和制造發揮了極其重要的作用。2019年6月,由AIAG(Automotive Industry Action Group,*汽車工業行動小組)&VDA(Verband der Automobilindustrie,德國汽車工業協會)聯合開發的新版FMEA正式發布。新版FMEA是AIAG和VDA雙方認知、標準與利益協調的結果,該標準吸納了眾多國際先進公司成熟的思想和成果,在管理推動上更注重高層關注、在組織流程上更完善和清晰、在技術工具上更細致和可操作,具有更強的有效性和更高的使用效率。
本課程緊密聯系(xi)FMEA的(de)(de)變化(hua)原因(yin)、要點,幫(bang)助學員系(xi)統、全(quan)面地理解新版FMEA的(de)(de)框架和(he)(he)思維,學會應用(yong)新版FMEA的(de)(de)理念(nian)、準則、方法(fa)和(he)(he)步驟,分析結(jie)構、功(gong)能和(he)(he)各種失效(xiao)模式及影響,在(zai)實例(li)中逐步理解和(he)(he)掌握DFMEA/PFMEA之(zhi)精髓和(he)(he)實施方法(fa)。
二、【課程受益】
1、了解新版FMEA的背景及主要變化點
2、理解新版FMEA的框架和思維;
3、掌握產品功能分解的方法,并可以根據功能分解進行失效模式分析和失效原因分析
4、掌握新版FMEA的七步方法;
5、掌握SOD的評分原則和標準;
6、掌握行動優先級的確定方法;
7、學會DFMEA、PFMEA的分析方法和步驟;
8、通過實際操作,掌握新版FMEA表格的填寫;
9、掌握FMEA的過渡策略
10、掌(zhang)握FMEA與(yu)流程分析(xi)及控制(zhi)計劃的關聯
三、【課程時間】
3天
四、【課程對象】
系統設計人(ren)員、產品(pin)設計研發人(ren)員、可靠性工(gong)(gong)程(cheng)師、工(gong)(gong)藝工(gong)(gong)程(cheng)師、IE工(gong)(gong)程(cheng)師,質(zhi)量(liang)(liang)人(ren)員、質(zhi)量(liang)(liang)工(gong)(gong)程(cheng)師、產品(pin)采購人(ren)員、部門主管、廠長等
五、【授課方式】
詳細講解+案例分享+課堂練習+小組討論+總結發表
? 將學員分成若干個小組,每組6~8人;
? 同一部門的同事盡可能分在不同的小組,管理者不要集中于同一小組;
? 整個培訓過程中, 分組固定不變;
? 模擬練習及課堂討論、發表得(de)分,按組進行(xing)累計。
六、【課程大綱】
第一部分 FMEA概述
第二部分 新版DFMEA分析(上)
1.何謂FMEA
2.FMEA的起源與發展
3.FMEA解決問題的邏輯思路
4.FMEA的類型
5.FMEA實施的時間與時機
6.FMEA的目標與局限
7.FMEA實施注意事項
8.FMEA的開展過程
9.FMEA的工作方法
10.FMEA的項目策劃(5T)
10.1 1T(InTent)目的
10.2 2T(Timing)時間安排
10.3 3T(Team)團隊
10.4 4T(Task)任務
10.5 5T(Tool)工具
11.FMEA實施過程中的常見問題
12.新版FMEA修訂的背景
13.新版FMEA的主要變化點
13.1團隊工作方法的變化
13.2 分析步驟的變化
13.3 表格結構的變化
13.4 分析工具的變化
13.5 評估標準的變化
14.新版FMEA的分析流程(七步法)
15.FMEA的過渡策略
1.項目規劃及準備
1.1 定義DFMEA分析的范圍
1.2 定義DFMEA計劃
1.3 確定DFMEA的邊界
1.4 確定DFMEA的基準
1.5 DFMEA表頭的填寫方法及案例
2.結構分析
2.1目的
2.2 系統、子系統、組件的概念
2.3 結構分解的方法及案例
2.3.1 定義顧客
2.3.2 框圖(邊界圖)繪制方法及案例
2.3.3 接口分析的方法及案例
2.3.4 結構樹的繪制方案及案例
2.4 結構分析表格填寫及案例
2.4.1 上一較高級別
2.4.2 關注要素
2.4.3 下一較低級別或特性類型
2.5 顧客和供應商之間的協作
2.6 結構分析與功能分析的聯系
3.功能分析
3.1目的
3.2 功能的描述方式及案例
3.3 要求
3.3.1 要求的分類
3.3.2 要求的來源
3.4參數(P)圖
3.4.1 參數圖的組成
3.4.2 輸入
3.4.3 功能
3.4.4 功能要求
3.4.5 控制因素
3.4.6 非功能性要求
3.4.7 預期輸出
3.4.8 非預期輸出
3.4.9 噪聲因素
3.4.10 系統交互作用
3.4.11 參數圖繪制方法及案例
3.5 功能分析表格的填寫
3.5.1 上一較高級別功能及要求
3.5.2 關注要素功能及要求
3.5.3 下一較低級別功能及要求或特性
3.6 功能分析與失效分析的聯系
4.失效分析
4.1目的
4.2 失效的類型
4.3 失效鏈
4.4 失效影響
4.4.1 失效影響的定義
4.4.2 失效影響的類型
4.5 失效模式
4.5.1 失效模式定義
4.5.2 失效模式類型
4.6 失效起因分析
4.6.1失效起因的定義
4.6.2 失效起因的類型
4.7 失效分析表格的填寫方法及案例
4.7.1對于上一較高級別要素和/或最終用戶的失效影響(FE)
4.7.2 關注要素的失效模式(FM)
4.7.3 下一較低級別要素或特性的失效起因(FC)
4.8 失效分析與風險分析的聯系
? 課堂演練與指導
第三部分 新版DFMEA分析(下)
第四部分 新版PFMEA分析(上)
5.風險分析
5.1目的
5.2 當前預防控制
5.2.1 當前預防控制的定義
5.2.2 當前預防控制的類型
5.3 當前探測控制
5.3.1 當前探測控制的定義
5.3.2 當前探測控制的類型
5.4 評估
5.4.1 評估的維度
5.4.2 嚴重度(S)評估
5.4.3 新版嚴重度評估表解析
5.4.4 頻度(O)評估
5.4.5 新版頻度評估表解析
5.4.6 探測度(D)評估
5.4.7 新版探測度評估表解析
5.5 措施優先級(AP)的確定
5.5.1 將“RPN”更改為“AP”的原因
5.5.2 措施優先級確定標準
5.5.3 應用EXCEL快速確定AP
5.6 風險分析與優化改進的聯系
6.優化改進
6.1目的
6.2 優化改進的責任分配
6.3 措施的狀態
6.4 確定改進方案
6.4.1 改進方向探討
6.4.2 改進方案確定
6.5 評估改進效果
6.5.1 改進措施落實及效果跟蹤
6.5.2 重新評估風險
6.6 優化改進案例
7.結果的文件化
7.1目的
7.2 管理層匯報、溝通、支持
7.3 跟顧客溝通、交流與批準(必要時)
8.DFMEA的維護與鏈接
8.1 FMEA定期評審
8.2 FMEA成果運用
? 課堂演練與指導
1.項目規劃及準備
1.1 定義DFMEA分析的范圍
1.2 定義DFMEA計劃
1.3 確定DFMEA的邊界
1.4 確定DFMEA的基準
1.5 DFMEA表頭的填寫方法及案例
2.結構分析
2.1目的
2.2 系統、子系統、組件的概念
2.3 結構分解的方法及案例
2.3.1 定義顧客
新版DFMEA/PFMEA
轉載://citymember.cn/gkk_detail/242435.html
已(yi)開課時間Have start time
品質管理內訓
- 《數智化時代的質量提升實戰 王(wang)明(ming)哲
- 項目質量、安全、進度及廉政 魏及(ji)淇
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- 零缺陷抽樣檢驗 雷雨
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- 《QC品質管理活動及工具應 刁(diao)東平
- 打造極具價值的QC小組 賈春濤(tao)
- 質量管理&現場管理&定置化 吳正偉
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- 《精益TQM:有效打造企業 楊小林
- 品質管理提升及關鍵點控制 吳正偉
- (蘇州場)ISO 9001 徐老師