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第三方物流管理課程

課程收益
了解國內的第三方物流的行業狀況
什么是真正的外包業務及“一腳踢”--TMS
如何選擇第三方物流
真正的成本管理及成本管理模版
如何制定考核第三方物流的指標及如何執行
學會如何分析第三方物流的成本結構
如何讓自己及自己的團隊變的很專業
 條形(xing)碼(ma)對(dui)供應鏈(lian)的幫助(zhu)（RFID與(yu)條碼(ma)的區(qu)別）

課程背景
我(wo)們(men)都(dou)知道(dao)第(di)三方物流(liu)是(shi)(shi)(shi)利(li)(li)(li)潤(run)(run)的(de)(de)(de)源(yuan)泉，但大(da)(da)都(dou)不知道(dao)利(li)(li)(li)潤(run)(run)的(de)(de)(de)源(yuan)泉到底(di)在(zai)(zai)哪里，怎(zen)么(me)去(qu)挖掘這個利(li)(li)(li)潤(run)(run)的(de)(de)(de)源(yuan)泉。在(zai)(zai)中(zhong)國大(da)(da)陸，運輸(shu)物流(liu)這個產(chan)業是(shi)(shi)(shi)進入(ru)門檻是(shi)(shi)(shi)比(bi)(bi)較低(di)的(de)(de)(de)，門檻低(di)那就意(yi)味(wei)著(zhu)魚蟲混雜，低(di)價競爭相(xiang)當泛濫，低(di)價格我(wo)們(men)歡迎，但服務也(ye)隨之打(da)折(zhe)是(shi)(shi)(shi)我(wo)們(men)萬萬不能接受的(de)(de)(de)，物流(liu)是(shi)(shi)(shi)供應鏈的(de)(de)(de)最后(hou)一(yi)公(gong)(gong)里，與客戶滿意(yi)度（比(bi)(bi)如像OTD，on time delivery）息息相(xiang)關(guan)，對利(li)(li)(li)潤(run)(run)的(de)(de)(de)威脅也(ye)就*；國際(ji)物流(liu)更可怕，從EXW開始到保稅(shui)區(qu)，我(wo)們(men)的(de)(de)(de)成本(ben)在(zai)(zai)不知情的(de)(de)(de)情況下一(yi)路飆升(sheng)，貨代公(gong)(gong)司也(ye)是(shi)(shi)(shi)抱(bao)怨頗(po)多(duo)，更有業內(nei)流(liu)傳出(chu)“要想死(si)得快，請去(qu)做貨代的(de)(de)(de)”傳言，可想而知，外(wai)包(bao)出(chu)去(qu)的(de)(de)(de)物流(liu)業務到底(di)誰說了算及我(wo)們(men)成本(ben)控(kong)制的(de)(de)(de)主動權到底(di)在(zai)(zai)誰手里就成了天(tian)大(da)(da)的(de)(de)(de)秘密。走進本(ben)課(ke)堂(tang)，我(wo)們(men)將與業內(nei)的(de)(de)(de)相(xiang)關(guan)同仁一(yi)起來(lai)探討第(di)三方物流(liu)管理的(de)(de)(de)真諦。

 課程大(da)綱  Outline

一、物流成控制與服務的矛盾,如何解決
第三方物流的成本與服務理念
以服務為中心，以外包為體系的成本如何降低
什么是真正的一體化的第三方物流
成本控制的要點在哪里
我們客戶(hu)到底需(xu)要什么樣的第三(san)方物流：MMOG的核(he)心(xin)是什么(對于(yu)TS16949)

二、第三方物流供應商的開發和準入
選擇物流的供應商的方式
參與的部門有哪些，注意要多元化
拒絕使用招投標或避免使用招投標，也要避免使用詢價比價
準入指標的設定，權重比例分別是多少
準入時，我們獲取的資料有哪些，用運輸和倉儲舉例
運輸的10套資料
倉(cang)儲的(de)10套資料

三、第三方物流全面管理及成本管控--運輸
國內公路運輸成本控制的6個核心
回程車輛的管理體系
跟個體司機合作的優劣
自購保險的合理管控
路線規劃的價值與增值管理
節油競賽的價值核心---對成本的幫助是*的
跟車，成本的管理秘籍，也是對物流管理者的考驗
費用結構
公路運輸成本結構
油料（注意零號柴油）
保險
過路費
司機費用
車輛折舊
維護與維修
雜費
車輛改裝
IT成本（如果沒有，那么就不用分攤）
稅金
利潤
其它運輸方式的成本結構，比如國內內河、內海、鐵路等
零擔運輸的管理價值
運輸資源將直接決定運輸成本
管理的方式與的管理團隊的含金量對成本的影響
國際物流成本-以海運為例（國際運輸成本管理的價值是所要原始票據）                        
貨代的費用
燃油附件、旺季附加、集裝箱租賃……
港口費用
雙檢或三撿
熏蒸
HS CODE
保險
二次開箱
倒裝費用，或港口甩貨
換單
碼頭操作……
注意國際票據的貓膩
國際鐵路運輸（比如蓉歐國際班列）
一帶一路的運輸價值，即可體現成本優勢，也可體現時間優勢
運輸業務的發單系統--希望IT給予大量的支持
發單系統中，數據的來源
價格設置
目的地
收貨人及收貨時間（注意正負誤差）
貨物尺寸及重量（輕泡貨物）
對包裝材料及包裝要求…(共9個要求)
零擔管理的信息改善
物流推單系統的管理，對我們的幫助有哪些(xie)

四、第三方物流全面管理及成本管控--倉儲
倉庫的分類，國內企業的倉儲未必都是外包給第三方運營的
一般正常進出的倉儲
外倉（國外甩貨，貨物在國際某一個碼頭）
保稅庫（分內部和外部，應注意）
線邊倉
VMI
緩沖庫（buffer stock,像來料待檢區）
倉儲成本
注意危化品儲存倉庫的資質，提防危化倉庫“二房東”的出現（其它倉庫可能也會有）
倉庫的收費方式
按面積收
按吞吐量收
按貨值收
倉儲成本的要素
土地
不動產分攤
IT成本
折舊(注意租賃與購買設備的差異)
能耗
人工（分白領、藍領、臨時工、叉車工等）
其它耗材及雜費
稅金
利潤
工序成本（比如像揀貨）
倉儲包裝，這個倉儲利潤中*的一個部分，我們要提防
循環使用的關鍵在哪里
包裝的綠色與政府之間的管理，我們如何申請標桿單位以獲取政府的補貼
包裝的回載，注意折舊與貶損
條形碼、儲位碼（BIN）、可視化管理---4.0倉儲打造
倉儲追溯--《異常進出報告》
倉儲的報警及預警功能--WMS的核心功能
貨差與盤點
包裝拒收、索賠及責任劃分
工廠內部物流規劃與管理
工廠內部管理的要素
揀貨的體系化管理與工單流轉
報警與預警體系
安(an)全庫存的設置與(yu)周轉率的提升

五、物流供應商的全面審核及評估打分的應用
KPI指標的有哪些（國內物流供應商與國際物流供應商分開，畢竟業務不同）
及時率
準確率
自備油箱
墊資
綠色環保使用
IT及微信的使用……
權重的使用
如何應用到合同中
改善與幫助
IT、ERP及APP對我們的物流幫助
TMW、WMS對的核心內容有哪些
手機APP是未來(lai)發展的(de)風向標

授課講師：馬曉峰
原三菱(ling)（日本(ben)本(ben)部）輕工采購經(jing)理（JAP）

資歷背景 
HONEYWELL(USA)公司亞洲區供應鏈高級主管
 管理(li)學專業(ye)，從事供應(ying)鏈相(xiang)關(guan)行(xing)業(ye)20年

授課風格
實戰，用案例來解釋您的困惑，用經驗解決問題
授課(ke)思路清晰(xi)，邏輯嚴密

授課經驗
中(zhong)國中(zhong)車、常熟捷豹路虎、沈陽(yang)寶(bao)馬(ma)、廣汽三(san)菱、陜重汽、吉利(li)、武漢雷諾(nuo)、大(da)陸(lu)電子、泰(tai)科、村田、博(bo)世(shi)、博(bo)澤、曼胡默爾(er)、馬(ma)勒(le)、安道拓、ZF、德(de)納(na)、中(zhong)交(jiao)建、 中(zhong)鐵7局(ju)、中(zhong)建7局(ju)、GE風電、金(jin)風科技、中(zhong)船重工、阿(a)特(te)(te)拉斯(si)(si)(si)科普柯、美(mei)卓、三(san)一、徐(xu)工、阿(a)特(te)(te)拉斯(si)(si)(si)-科普柯、日立建機、諾(nuo)和諾(nuo)德(de)、賽默飛世(shi)爾(er)、強生、飛利(li)浦、東軟、邁瑞、揚子江(jiang)藥(yao)業(ye)、伊(yi)利(li)、山東金(jin)鑼、可(ke)口(kou)可(ke)樂、好時、不(bu)凡帝范梅勒(le)、順豐、天地華宇、中(zhong)遠海、海豐、DHL、江(jiang)門維達、廣州立白(bai)、中(zhong)海化(hua)學(xue)、中(zhong)化(hua)藍(lan)天、揚子石化(hua)巴斯(si)(si)(si)夫、西(xi)太平洋、立邦、君正氯堿(jian)、新疆中(zhong)泰(tai)、海瀾、報喜鳥(niao)、動力科技、迪卡(ka)儂戶外、保利(li)協(xie)鑫、正泰(tai)、力諾(nuo)、金(jin)盤等

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