精益工廠系統導入與推行（凱迪拉克精益工廠參觀）
講師：劉老(lao)師 瀏(liu)覽(lan)次數：2549
課程描述INTRODUCTION
精益工廠系統公開課
培訓講師：
課程價格：
培訓天數：日程安排SCHEDULE
課程大綱Syllabus
精益工廠系統公開課
授課對象(xiang)：生產企(qi)業運營管理(li)人員、供應鏈管理(li)、工藝工程(cheng)、質量管理(li)及生產設備管理(li)人員等
教學模(mo)式：主題(ti)分享+參觀考察+案例分析+交流答疑(yi)（1.5天(tian)面(mian)授(shou)+0.5天(tian)參觀，參觀地點：上海通(tong)用汽車）
培(pei)訓目(mu)標：
了解企業盈利如何實現
了解(jie)精(jing)益生產對(dui)企業盈(ying)利的貢獻
分享精(jing)益生產(chan)的發展與未來
智能化工(gong)廠--當精益遇上工(gong)業4.0
通(tong)過精益(yi)工廠(chang)實(shi)戰系統的解(jie)析工廠(chang)精益(yi)系統傳承與改進的方向(xiang)與步驟
了解(jie)價值(zhi)流分析后得出的改善點(dian)之間的關聯性與改善工(gong)具實施
確定本工廠精益系統推進的體(ti)系搭建及(ji)推行方(fang)式
了(le)解相(xiang)關精益工廠推行中的側重性與難點解決(jue)方案(an)
學(xue)習精(jing)益生產項目管理(li)的方(fang)法，系統的推行(xing)精(jing)益改(gai)善
課程(cheng)大(da)綱：
第(di)一部(bu)分(fen)：精(jing)益生產如何影響(xiang)企業盈利(li)
企(qi)業盈利(li)公式
生產現(xian)場對企業盈利(li)的貢獻核心-速度與成(cheng)本(ben)
生產模(mo)式對盈利及制造周期的影響--工廠全(quan)貌的分析
如何(he)通過(guo)消除流程浪費從(cong)而達成速(su)度(du)的提升（縮短(duan)產品交貨周期(qi)）
第二部分：精益生(sheng)產的過去與將來
何謂流程中(zhong)的七大(da)浪費（錄像(xiang)）
精益生產(chan)起(qi)源(重點(dian)區分(fen)同步生產(chan)與精益生產(chan)的區別)
精益工具如何服(fu)務于精益理念（工具關聯性與(yu)核(he)心介紹）
智能化(hua)工(gong)廠--當精益生(sheng)產遇上工(gong)業4.0
精益改善與工業4.0時代(dai)的(de)工業物聯網、大數據、與計算的(de)整合
營養(yang)品行業離智能化工廠還有多遠(yuan)（技術、業務邏輯(ji)、軟硬件(jian)等各種壁壘）
工業物(wu)聯網技術在防錯、物(wu)流(liu)工藝布局、計劃體(ti)系中的各種運用
設備保(bao)養與(yu)維修響應在工(gong)業物(wu)聯網時代的升(sheng)華與(yu)落地
智能化工(gong)廠(chang)部分(fen)應(ying)用案例分(fen)享（世界500強汽車行業(ye)）
第三部分：精益生產的推行與(yu)體系搭建
精益生(sheng)產與六西格瑪的完美結合
精益生(sheng)產系統(tong)推行的三個層次
精益(yi)推行中如何實現(xian)全員參與與不(bu)斷改(gai)進
精益體系(xi)定義與(yu)系(xi)統(tong)組織架構的(de)不(bu)同形式比較(jiao)與(yu)效果呈現（美資精益企業體系(xi)介(jie)紹）
精益系統與(yu)企(qi)業組織架構(gou)、運營績效指標分解的(de)行業性解析(xi)
精(jing)益(yi)系統推行的(de)誤區與重難點解析
精益推進項目成功案例分享（德資電梯行(xing)業）
第四部分：精益(yi)工廠項目管理
精(jing)益(yi)總體(ti)項(xiang)目(mu)目(mu)標式管(guan)理思路(lu)
小(xiao)組項目DMAIC管理思(si)路
項(xiang)目(mu)管理(li)模板的分享
如(ru)何定義項(xiang)目范圍(wei)、目標(biao)、團(tuan)隊選(xuan)擇、總體計劃甘(gan)特圖
項目(mu)階段評(ping)估與(yu)完成評(ping)估
獎勵制與目標(biao)管理的結(jie)合對項目推行的重要性(xing)（案例分享）
第五(wu)部分：精益工廠實(shi)現—精益理念與工具(ju)的結合
第一輪模擬與分析
實現縮短(duan)制造(zao)周期的精(jing)益(yi)工具核(he)心--價值流分析
價值流的核(he)心組成--信(xin)息流、物流、過程流
如何繪制價(jia)值流--7步(bu)法
價值流分析--三(san)步讀圖排序法(fa)
改善(shan)點的選擇與關聯性分析
價(jia)值流設計--未來(lai)圖的考慮方向
價值流改進的項目管理
案例分(fen)享--北歐機加工行業生產價值流改進
知(zhi)名線束行業辦公價值流(liu)改(gai)進（財務審批）
第(di)二(er)輪(lun)模(mo)擬與分(fen)析
如何實(shi)現從需求(qiu)到發運的計劃實(shi)施（信息流(liu)的系統(tong)優化加速產品交貨期）
總體計劃體系(xi)的構成(cheng)
均衡(heng)排(pai)產體系(xi)如(ru)何安排(pai)主計(ji)劃、物料、發貨(huo)、生產計(ji)劃
影響(xiang)均(jun)衡計劃體系(xi)的(de)因(yin)素
影響企業使用ERP系統安排計劃的主要因素與應對措施
APS（MES）系統對計劃體(ti)系的支持與補充
企業依賴于(yu)軟件系統安排(pai)計劃的當前弊端與技(ji)術(shu)壁壘(lei)
物聯網技術對系(xi)統軟件(jian)的*性(xing)作用
傻瓜化計(ji)劃體系--拉動(dong)式(shi)生產
--拉(la)動信息傳遞方式
--看板信(xin)息設定
--拉動系統實施前準(zhun)備(bei)與重難點解析(xi)
--拉動系統實施失敗原因分(fen)析(xi)與案例分(fen)享
產品研發對制造(zao)周(zhou)期(qi)的影響(xiang)
過(guo)量生產(chan)造成的庫存化（非均衡排(pai)產(chan)）
第三輪模擬與分析
縮短(duan)制造周期的絆腳石(shi)（物流與過程流的優(you)化加速產品交(jiao)貨期）
--設備效率
--物(wu)料短缺與內外(wai)部(bu)物(wu)流精細(xi)化
--質量過程不可控
--新產(chan)品(pin)同步工(gong)程與生產(chan)前準備
--其他（人員崗位技(ji)能等）
解決絆腳石(shi)的相(xiang)關性(xing)工具介紹（未來企(qi)業趨勢重點推薦(jian)）
精益工具之---SMED快速換型
SMED的介紹
SMED五步法
-區(qu)分內部(bu)外部(bu)時(shi)間
-轉化內部時間到外部時間
-縮(suo)減內(nei)部時(shi)間
-縮(suo)減外部時間
-持續以(yi)上改(gai)善循(xun)環
SMED模(mo)擬練習
預期(qi)改(gai)進(jin)后的收益
SMED項目(mu)改(gai)善案例分享（歐資快消(xiao)品行業(ye)）
精(jing)益工(gong)具之(zhi)---TPM
TPM的介紹
TPM實施步驟
TPM實施過(guo)程中的難點和重點
提升TPM執行力的(de)輔助(zhu)工(gong)具(ju)--分層審核
TPM的基(ji)礎(chu)--OEE介(jie)紹
TPM項(xiang)目(mu)改善案例(li)分享（德資潤滑油行業）
總結：學員與講師分享
第二天(tian)下(xia)午 13:30-16:00（上海(hai)通用凱(kai)迪拉(la)克工(gong)廠）
參(can)觀亮(liang)點
1 上汽通(tong)用智能制造專家全程答惑解疑(yi)： 面授釋疑(yi)，分享凱迪拉克(ke)百年(nian)創新，品牌鑄就之(zhi)道；
2 超級工(gong)廠： 走(zou)進凱迪(di)拉(la)克工(gong)廠，深(shen)入(ru)參觀學習總裝車間的精益(yi)物(wu)流(liu)及(ji)車身車間的智能化(hua)制造；
3 實感體(ti)驗(yan)： 雨淋(lin)測試體(ti)驗(yan)、顛(dian)簸測試體(ti)驗(yan)用超過5噸的水量淋(lin)90秒檢測車輛(liang)在暴雨中的性能，水量會是目(mu)前(qian)*雨量的4倍；
4 精益(yi)智(zhi)能： 感受(shou)柔性、精益(yi)與智(zhi)能化(hua)生產線的行業最前沿實踐(jian)
5 *分(fen)享(xiang)(xiang)： 參(can)與規劃的(de)專(zhuan)家*分(fen)享(xiang)(xiang)工(gong)廠智能進階的(de)過(guo)程(cheng)并解(jie)惑(huo)產線(xian)設計中的(de)小細節(jie)大思(si)維
下午 16:00-16:30 （乘車(che)返回）
智能工(gong)廠往期培訓回顧
凱迪拉克往期參訪回顧
講師介紹：劉老師（Jon Liu）
顧(gu)問(wen)資歷：
高級(ji)咨詢師、培(pei)訓師、EMBA
通用汽(qi)車全球精(jing)益黑帶(dai)大師(shi)、智能工(gong)廠(chang)實戰專家
現任上海臨港國際人工(gong)智(zhi)能產業研究院(yuan)副院(yuan)長
已在數十家企業內成功(gong)策劃和推(tui)行精益(yi)及自動化系統改(gai)善活(huo)動
曾(ceng)任職于世界(jie)500強GM通用(yong)汽(qi)車(che)生產運營經理、新(xin)產品平臺(tai)項目總監
曾任職(zhi)于世界500強汽(qi)車零部件(jian)公司DELPHI供應商管理(li)亞太區高級顧問
曾負(fu)責英國氣動公司在華制造基(ji)地的籌建工作(zuo)并擔(dan)任工廠(chang)總監
分(fen)別在*、日(ri)本、韓國、德國等地(di)有過國外培訓及項目(mu)實施的經(jing)歷
擅長領域(yu)：
精于運用精益理(li)念與工具，并將二者有機的融合 ；擅長于企業制造及服(fu)務(wu)流(liu)程(cheng)的改善和提效，包(bao)括(kuo)從接(jie)訂單到(dao)遞(di)交(jiao)產品或服(fu)務(wu)的全流(liu)程(cheng)價(jia)值(zhi)分析改進。
曾幫助多個(ge)不同行(xing)業的(de)(de)企業建(jian)立供應商管(guan)理(li)系(xi)統，在戰略(lve)供應商合作(zuo)領域有獨特的(de)(de)拓(tuo)展模式，擅于各種定制化供應商管(guan)理(li)體系(xi)。
善于在(zai)實戰中(zhong)培養企(qi)業(ye)內部的人才(cai)。多年(nian)協助企(qi)業(ye)推行精益改善的經驗，熟知企(qi)業(ye)內推行改善的流程和面(mian)對的風險，善于通過系(xi)統的方(fang)法，幫助企(qi)業(ye)實現績效的改善，并(bing)培養人才(cai)，授人以漁(yu)，建立企(qi)業(ye)自己的持(chi)續改善體系(xi)。
實戰(zhan)績效
在東風(feng)本田公司負責工廠(chang)高效(xiao)生產(chan)項目，成功在生產(chan)區域完(wan)成功能性5S規劃與現場物流(liu)精益規劃，并改(gai)進及(ji)完(wan)善了設備效(xiao)率提升（TPM）體系，現場節約面積(ji)500多平米(mi)，并通過SMED實現換型時間(jian)下降50%，人均(jun)單位(wei)面積(ji)產(chan)出(chu)提升40%以上。
統(tong)籌并(bing)負責建立上汽乗用車供應商(shang)績效指標(biao)體系，設計(ji)包括(kuo)技術(shu)中心、物流、采購(gou)、質量(liang)等四(si)部門(men)對供應商(shang)的績效考核(he)指標(biao)、權重(zhong)、數據獲取方(fang)式(shi)、考核(he)辦(ban)法與獎懲制度等整套體系及標(biao)準化控(kong)制流程與文件，并(bing)完成積分(fen)軟件化功能，減輕(qing)工(gong)作負荷。
在西門(men)子集(ji)團(tuan)下屬機械加(jia)工企業推廣精益生產(chan)系(xi)統(tong)優(you)化項目，完(wan)善并規劃生產(chan)計劃體(ti)系(xi)、完(wan)成(cheng)鑄(zhu)造生產(chan)線(xian)的改造及(ji)全工藝(yi)產(chan)線(xian)平衡，實(shi)現庫存(cun)降低50%以上、人均(jun)效率(lv)提升(sheng)45%的目標。
全(quan)面負責(ze)蒂森克努(nu)伯電梯中山公司的(de)精益(yi)(yi)生(sheng)產(chan)(chan)咨詢項目，成功幫(bang)助其(qi)構建(jian)精益(yi)(yi)生(sheng)產(chan)(chan)體系(xi)，直接降低(di)在線庫存60%以上，生(sheng)產(chan)(chan)線效率(lv)提(ti)升超30％，縮(suo)短制造周期(qi)近70％（整個項目結合(he)了供應商(shang)拉(la)動(dong)系(xi)統(tong)、內部零件流拉(la)動(dong)、智能排產(chan)(chan)、生(sheng)產(chan)(chan)線平(ping)衡、設(she)備效率(lv)實時(shi)監控等 )
曾經與(yu)系(xi)(xi)統(tong)服務商軟通動力(li)合作幫(bang)助武漢神龍汽車(che)建立零件流(liu)信息管理(li)系(xi)(xi)統(tong)（涵(han)蓋整個供應鏈的(de)物流(liu)與(yu)計(ji)劃流(liu)體系(xi)(xi)及(ji)智能物流(liu)配(pei)送系(xi)(xi)統(tong)）
在科洛普(pu)推行(xing)拉動(dong)生產(chan)(chan)項目，庫存(cun)金額降低30%同時節(jie)約(yue)場地三分之一布局新(xin)產(chan)(chan)線。
在福斯潤(run)滑油推行快(kuai)速換模換線項目，將產(chan)品的轉換時間從60分鐘降低到25分鐘
在萬向公(gong)司推行質量持(chi)續(xu)項目，幫助其構建和完善質量流程(cheng)控制體系(xi)，通過導入防錯系(xi)統8個月(yue)內將FPY從78%提高至95%以上，降低質量成(cheng)本近15個百分點(dian)。
教授課程：
熟練掌握精(jing)(jing)益管(guan)理(li)(li)和(he)供應(ying)商管(guan)理(li)(li)全系(xi)(xi)列的課程，以及精(jing)(jing)益銷售，服務(wu)流程改善(shan)等。精(jing)(jing)益生產方面(mian)包(bao)括(kuo)：精(jing)(jing)益導入，精(jing)(jing)益自動化改善(shan)、當中國制造遇(yu)上(shang)工業4.0，VSM價值(zhi)流分析(xi)，精(jing)(jing)益物流，快速換型，防錯技(ji)術等；供應(ying)商管(guan)理(li)(li)與質量管(guan)理(li)(li)方面(mian)包(bao)括(kuo)：TQM、供應(ying)商管(guan)理(li)(li)系(xi)(xi)統，五(wu)大工具(ju)類，質量問題匯(hui)報及解(jie)決思路等 ;項(xiang)目管(guan)理(li)(li)類:項(xiang)目決策管(guan)理(li)(li)
授課風格通俗易懂，邏輯清(qing)晰，風趣生動，實(shi)戰性強(qiang)，善于解(jie)答學(xue)員(yuan)提問(wen)同時主動在內訓中運用現場實(shi)例，深受學(xue)員(yuan)好評。
曾(ceng)服務過企業：
汽(qi)車(che)零部(bu)件：聯合電子，天合汽(qi)車(che)，江陰模塑，廣汽(qi)本田、東(dong)風商用車(che)、太倉科洛(luo)普汽(qi)車(che)線束，小糸車(che)燈(deng)，福(fu)耀玻璃，廈(sha)門海拉汽(qi)車(che)電子，寶馬(ma)汽(qi)車(che)彈簧，寧波托普，萬向集(ji)團等
電(dian)(dian)子電(dian)(dian)器(qi)行業(ye)：聯想集(ji)團(tuan)(tuan)，松下環境系統、諾基(ji)亞、美的、格力(li)空調、海爾集(ji)團(tuan)(tuan)、常州安費諾，鎮江阿雷(lei)蒙，昆山隆昌，臺松電(dian)(dian)子，南(nan)京胡連(lian)電(dian)(dian)子等(deng)
機(ji)械制造(zao)(zao)業：蒂(di)森克努伯電梯，西(xi)門子，中(zhong)鐵建，東方電氣、中(zhong)材風力，康士伯船舶(bo)，維(wei)用精密鑄造(zao)(zao)，海太精密儀器等
其他：PPG，殼牌，伊利集團(tuan)、瑪氏食品，卡(ka)夫，永樂普利茅斯(si)，南方電網，諾和(he)諾德制藥(yao)等
實戰績效
曾在(zai)某汽車零部件(jian)公司負(fu)責生(sheng)產(chan)線(xian)智能物聯網改造，成(cheng)功在(zai)區域(yu)內實現軟件(jian)系(xi)統與(yu)精益(yi)管理(li)的(de)整合(he)升級(ji)并完成(cheng)硬(ying)件(jian)基礎數據的(de)對接工作(zuo)(zuo)，實現智能生(sheng)產(chan)的(de)框(kuang)架工作(zuo)(zuo)。
在西門子集(ji)團下屬機械加工企業推(tui)廣生(sheng)產(chan)(chan)信息(xi)化(hua)系(xi)統(tong)優化(hua)項目(mu)，完(wan)善并(bing)規劃生(sheng)產(chan)(chan)計劃體系(xi)、完(wan)成(cheng)鑄造生(sheng)產(chan)(chan)線的改(gai)造及(ji)全工藝(yi)產(chan)(chan)線平(ping)衡，實現庫存降低50%以上、人均效率提(ti)升45%的目(mu)標。
全(quan)面負(fu)責蒂森克努(nu)伯電梯中山(shan)公司的精益生產(chan)咨詢(xun)輔導工作，成(cheng)功幫助其構(gou)建精益生產(chan)體系，直(zhi)接降(jiang)低在線(xian)(xian)庫存(cun)60%以上，生產(chan)線(xian)(xian)效率提升(sheng)超30％，縮短制造周期近(jin)70％（整個項目結合(he)了供(gong)應商拉(la)動系統、內(nei)部零件流拉(la)動、智能排產(chan)、智能物流、設備實(shi)時在線(xian)(xian)監控等 )
曾(ceng)經與系統(tong)服務商軟通動力(li)合(he)作(zuo)幫助武漢神龍(long)汽車建立(li)零(ling)件(jian)流信(xin)息(xi)管理系統(tong)（涵(han)蓋整個(ge)供應鏈(lian)的物流與計(ji)劃流體系）
在(zai)太倉(cang)科洛普汽車線束推行拉動(dong)生產(chan)，庫存(cun)金額降低(di)30%同時節約(yue)場地三分之一用于新產(chan)線布局(ju)
在蘇州(zhou)特雷卡推行快(kuai)速換(huan)模(mo)換(huan)線項目，將(jiang)產品的(de)轉換(huan)時(shi)間從60分鐘(zhong)降低到25分鐘(zhong)
在萬向錢江(jiang)公司推行質量(liang)持(chi)續(xu)項目(mu)，幫助其構(gou)建和(he)完善(shan)質量(liang)流(liu)程控制體系。帶領2個項目(mu)組對其工廠大部分質量(liang)關鍵(jian)點(dian)采(cai)用(yong)防錯技(ji)術，有效(xiao)去除人(ren)為因素的(de)失效(xiao)，減少檢查工位(wei)，節約(yue)了人(ren)力資源同(tong)時縮短了制造周(zhou)期。8個月內將一(yi)次(ci)通過率(lv)從78%提高至95%以上，降(jiang)低質量(liang)成本率(lv)近15個百分點(dian)。
授課(ke)形式：
知識講解、案例分析討論、角(jiao)色演練、小(xiao)組討論、互動交流、游戲感悟、頭腦風暴、強調學員(yuan)參與(yu)。
精益工廠系統公開課
轉載：//citymember.cn/gkk_detail/225252.html
已開(kai)課(ke)時間Have start time
精益生產內訓
- 精益生產沙盤模擬演練 郭(guo)林盛
- 精益管理 ——領導者精益思 孫亞彬
- TOC生產管理——生產和銷 張祚磊
- 《管理干部從優秀到卓越的工 楊(yang)小林
- 精益改善之道_精益生產理解 李見明
- 《向成本要效益—企業全員降 刁東平
- 《班組長系列-實戰指導下屬 鄭(zheng)祖(zu)國(guo)
- 精益管理降本增效輕量輔導 孫亞(ya)彬(bin)
- 精益智造，人效倍增 孫(sun)亞彬(bin)
- 《提質降本增效：精益管理訓 楊小林(lin)
- 降本增效—企業價值倍增VS 陳老(lao)師(shi)
- 《精益競爭力：多品種小批量 楊小林