宏觀經濟形勢與消費升級背景下汽車后市場發展
講師：王傳寶 瀏覽次數：2678
課程(cheng)描述INTRODUCTION
汽(qi)車后市場發展培訓
培訓講師：
課程價格：
培訓天數：日程安排SCHEDULE
課程大綱Syllabus
汽車后市場發展培訓
培訓目標：熟悉世界經濟走勢和我國經濟中長期趨勢，才能正確判斷和看待當前經濟形勢，進而判斷企業在未來如何抉擇。講座“有趣、有理、有用”，圖文并茂，學員可以直觀感受經濟發展趨勢。理論與實際相結合，學員可以在知其所以然的基礎上，進而知道未來的必然。幫助學員及時了解中國宏觀經濟發展的現狀和趨勢，初步掌握宏觀經濟分析的理論與工具，并能夠與學員的業務實踐結合起來加以分析和運用，更好地助推工作，應對消費升級背景下汽車后市場面臨的機遇與挑戰，更好地實現企業未來轉型與發展。
時長：0.5-2天。可根據客戶(hu)要求調整課(ke)綱
以題目(mu)為中(zhong)心設計課程內容，課綱邏(luo)輯(ji)脈絡清晰(xi)，羅(luo)列聽眾最感興趣的內容，用邏(luo)輯(ji)主(zhu)線將“珍珠(zhu)”串起來，提(ti)供“自助餐式(shi)菜(cai)單”，可根(gen)據客戶培(pei)訓需要和時(shi)間要求，調(diao)整課綱。
課程(cheng)提綱
一、世界(jie)經(jing)濟新平(ping)庸與(yu)世界(jie)經(jing)濟周期(qi)波(bo)動
1、世界經(jing)濟新平庸
——世界(jie)經(jing)濟復蘇格局預(yu)測
——隨(sui)時可能發生(sheng)的新金融危機
2、世界經濟周期與(yu)新工業(ye)革命
——全球長波(bo)周期劃分（康(kang)得拉季耶夫周期）
——目前可能是蕭條的結束階(jie)段和復蘇的開始階(jie)段之間(jian)搖(yao)擺的時刻
——工業革(ge)命、技術變革(ge)與城市化
3、*加息與(yu)停止加息為何攪動世界經濟(ji)局勢
——*加息效(xiao)應的傳導
——對中國(guo)和新(xin)興市場國(guo)家的影(ying)響(xiang)
4、美聯儲縮表(biao)(biao)與停止縮表(biao)(biao)
——什么是美聯儲縮表(biao)
——縮表使得全(quan)球資金回(hui)流*
——美(mei)聯儲(chu)停(ting)止(zhi)縮表(biao)對中國的主要影響(xiang)
5、特朗普(pu)沖擊與全球大變局(ju)初顯(xian)
——特朗普沖擊
——白宮公布特(te)朗普稅改(gai)計劃綱(gang)要(yao)
6、“灰犀牛”與(yu)全球大變局初顯
——警(jing)惕“灰犀牛”式大概(gai)率危機的到來(lai)
——全球大變(bian)局初(chu)顯
7、*貿易戰的沖擊
——*貿易戰的背景
——*貿(mao)易戰的(de)成因
——*貿易戰的主(zhu)要(yao)領(ling)域
——*貿易戰(zhan)的(de)影響
——*貿易(yi)戰的前景展(zhan)望
——如何應對*貿易戰(zhan)
二、中國經濟能否走(zou)出(chu)中等(deng)收(shou)入國家陷阱
1、宏觀經(jing)濟分析的(de)基本框架：總(zong)需求與總(zong)供給
2、經濟增(zeng)長(chang)的決定要素
3、需求三(san)架馬車分析
（1）消費
——消(xiao)費結構(gou)升級
——經(jing)濟增(zeng)長與消費結(jie)構升級的(de)機制
——發展(zhan)階段與消費需求結(jie)構
——進(jin)一步刺(ci)激內需不易
（2）投資：民間投資告急
——投資效率越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)低
（3）出口(kou)：進出口(kou)增速回(hui)落(luo)
4、供給側分析
（1）人口問題：未富先老
（2）資源環境問題
（3）科技創新問題：對(dui)創新的重要性怎么強調都(dou)不(bu)過分(fen)
5、防(fang)止陷入(ru)(ru)“中(zhong)等(deng)收入(ru)(ru)國家(jia)陷阱(jing)”
6、五大發展(zhan)理念引領(ling)中(zhong)國深刻變革
7、經濟增長的三大(da)動力來(lai)源
——城鎮化沒有完成
——中(zhong)西部地區的后發優勢(shi)
——消費結(jie)構升級
8、近年中國出現的(de)幾個(ge)重要(yao)拐點
9、官(guan)方政策頻出(chu)穩增(zeng)長
——政府不是萬(wan)能的。例如，節假日高速免(mian)費(fei)好心辦壞事
10、對我國未來經濟增長的基(ji)本判斷(duan)
三、經濟新常態下實體經濟、匯率、房產、股市等經濟熱(re)點問題
1、什么是新常態？
2、如何(he)判斷經濟態勢
3、三(san)期(qi)疊加(jia)與克強(qiang)難題
——三期(qi)疊加
——克強難(nan)題
——新常(chang)態(tai)是趨(qu)勢性的(de)
4、實體經濟(ji)步(bu)履維(wei)艱(jian)
——經濟(ji)L型走勢：1978年-2020年中(zhong)國GDP增(zeng)長速(su)度
——中國(guo)工業增長速度(du)下(xia)滑
——資(zi)金脫(tuo)實(shi)向虛：實(shi)體經濟步履維(wei)艱
——資(zi)本外逃
——外儲減少
——當前企業面臨六大問(wen)題
——當前企業面臨(lin)的五大危機
——企(qi)業倒閉(bi)潮的四種推動(dong)力量
5、企(qi)業應對之(zhi)道
——轉型的(de)痛苦
——企業在經濟轉型期生存發展策略
——重塑企業家精神
6、房(fang)地產、匯率(lv)、股市(shi)等熱點(dian)問題
——房地產(chan)虛火
——迷失的房(fang)價(jia)：高房(fang)價(jia)殺滅創富夢(meng)想（日本的自殺森(sen)林）
——人民幣貶值
——詭譎(jue)的(de)匯率(lv)：蒙代爾不可能(neng)三角
——生病的股市：個人理(li)性與集體非理(li)性
——科創板可以考(kao)慮嗎？
7、扭轉(zhuan)經濟下行靠什么：轉(zhuan)型升級(ji)
——變與不變：轉(zhuan)型(xing)升級的第一要義
——全球價值鏈與(yu)產業轉型升(sheng)級
8、互聯網(wang)+、工(gong)業(ye)4.0與“中國制造2025”
9、中(zhong)國經(jing)濟新舊(jiu)動能轉換
10、順勢而為：從美林時鐘圖看如(ru)何投資理財(cai)
——美林時鐘圖(tu)
——順(shun)勢而為：做(zuo)慈悲的和尚
——標(biao)準普爾家庭資產(chan)象限圖
11、長線(xian)思維(wei)
12、可以(yi)受(shou)益一生的(de)8種投資
13、人脈就(jiu)是錢脈
——馬云是善于組(zu)建關系圈的(de)人
——做一個(ge)善于組建關系(xi)圈的(de)人
四、當前宏觀(guan)經濟形(xing)勢
1、客觀判(pan)斷經(jing)濟發展趨勢
2、克(ke)強(qiang)指數(shu)看經濟冷暖(nuan)
3、*不容樂觀(guan)
4、從PPI、CPI看通(tong)脹/通(tong)縮隱憂(you)
5、資(zi)產(chan)荒轉為資(zi)金荒剛開始
6、“三個(ge)確(que)定”和“六穩”
7、當前(qian)宏(hong)觀經濟(ji)：GDP、就業、消(xiao)費、投(tou)資、外貿、基(ji)建、房地產、資本市(shi)場等
五(wu)、2019經濟(ji)前景(jing)預判
1、增長(chang)率、消費(fei)、投資、進出(chu)口、就業、赤(chi)字等總(zong)體判斷
2、謹防(fang)金融風險
3、2019年經濟(ji)發展的新風險
4、2019年(nian)經濟發展的新機遇(yu)
5、2019年(nian)是攻堅(jian)和攻關(guan)之年(nian)
6、2019年(nian)是市場(chang)加快出(chu)清之年(nian)
7、2019年是加快培育新動能之年
8、2019年中國經濟需(xu)要警惕六大風險點
六、謹防現有金融風(feng)險與*貿易戰的疊加(jia)效應
1、現有金融風險：謹防“明斯基時刻”加(jia)速到來
2、全球債務飆(biao)升
3、美聯(lian)儲縮表與中國加息
4、牢(lao)牢(lao)守住不發生系(xi)統性風險底(di)線
5、警惕(ti)區域性金融風險蔓延
6、地方政府債務風險
7、案例：遼寧、山東企業債務危機
8、案例：浙江(jiang)慈溪(xi)建行不良率飆(biao)升的教訓
9、案例：無錫銀行：農商行盲目上市擴(kuo)張的失敗(bai)樣本
10、部(bu)分(fen)中小銀行面(mian)臨破產清算威(wei)脅
——包商銀(yin)行被銀(yin)保(bao)監會接(jie)管
11、現(xian)有金融風險(xian)與*貿易戰的疊加效應
12、銀行業可能面臨新一輪不(bu)良資產(chan)大暴露的局面
13、十九大報告指出，要“健全金融(rong)監管體(ti)系，守住不發生系統性(xing)金融(rong)風(feng)險的底線”
七、消(xiao)費升(sheng)級背景下，汽車后市場的未(wei)來轉型與發展
1、新理念：用(yong)“三大變(bian)革”推(tui)動中國經濟“高質量發展(zhan)”
——中國經濟(ji)由高速增長階(jie)段轉(zhuan)向高質(zhi)量發展(zhan)階(jie)段
——中國目前不是商品和服務“有沒有”的(de)問題，而是“好不好”的(de)問題
2、抓住(zhu)中國的消費結構(gou)升級的機遇
——三大件的變遷
——消費結構升級
——經(jing)濟增長與消費結(jie)構升級的機制
——新的(de)需求越(yue)來(lai)越(yue)個(ge)性化(hua)
——細分(fen)市場(chang)：差異(yi)化需求(qiu)、個性化需求(qiu)
3、中產階(jie)層和先富群體愿意(yi)為高(gao)品質生活(huo)付費
——中國城市人口越(yue)來(lai)越(yue)多
——中國(guo)中產階級人(ren)口越(yue)來越(yue)多
——人(ren)民(min)的美好生活需要
4、培(pei)育新市場，滿(man)足人民日益增(zeng)長的美好生活需要：學樂(le)康安(an)美
——通過促(cu)進傳統五(wu)大(da)需(xu)求“吃(chi)穿用住行(xing)”升級(ji)
——培(pei)育新五大需求“學(xue)樂康安美”
5、汽車(che)后市場(chang)未(wei)來發展的(de)新機遇(yu)
——巨(ju)大(da)的汽車(che)擁有量預示汽車(che)后市場的巨(ju)大(da)需求（規模越(yue)來越(yue)大(da)）
——中(zhong)國經濟(ji)高質(zhi)量發(fa)(fa)展預示汽(qi)車后市(shi)場(chang)“黃金發(fa)(fa)展期”
——消費升級預示人們需要汽(qi)車后市(shi)場
——新(xin)零售(shou)帶(dai)來(lai)汽車后市場的新(xin)機(ji)遇
——科技、網絡助力汽車后市場的發展
6、汽車后(hou)市場未(wei)來發展(zhan)的新挑戰
——汽車銷量下滑
——*貿易戰影響收(shou)入和消費(fei)
——經濟增速下滑影響收入預期、消費信心(xin)，降(jiang)低(di)消費欲望
——政策多變：比如二手車政策，部(bu)分地區(qu)提前推行國(guo)六標準
——新零售帶來汽車(che)后市(shi)場的新挑(tiao)戰(zhan)
——科技、網(wang)絡挑(tiao)戰(zhan)汽車后市場的發展
八、消費升級(ji)背景下，汽(qi)車后企業的未來轉(zhuan)型與發展
1、汽車后(hou)企業業務探(tan)索的對策(ce)建議
——抓住新機遇
——應對新挑戰
——采用新(xin)商(shang)業模式
——應用新技術
——擁抱新零售(shou)
——重塑新門店：傳統門店+線(xian)上
——相關公司除了(le)在(zai)車膜、配件等實際貨物方面獲取(qu)收益外，還(huan)要爭取(qu)在(zai)貿易、服務等方面增加收益。
——品牌為王，商譽為王。
——品牌(pai)的(de)附加值高。品牌(pai)在全球價值鏈的(de)高端環節。蘋果(guo)手機(ji)與普通品牌(pai)手機(ji)
——從做低端、競爭(zheng)激烈的(de)“紅海”，駛入波瀾壯闊、乘風破浪(lang)的(de)“藍海”
2、企業競(jing)爭(zheng)勝出必靠實力(li)：品質(zhi)+品牌(pai)
——做品牌是(shi)汽(qi)車后企業盈利模式(shi)的升級版(ban)
——中產階層(ceng)和先富(fu)群體(ti)愿意為品牌付費
（1）品質（原料——生產(chan)——運(yun)輸——銷售(shou)/渠道）——品牌(pai)（廣(guang)告+維護）
（2）廣告：酒香也怕巷子(zi)深
（3）打造(zao)品牌，難；毀掉品牌，易
（4）維(wei)護品牌：廠商(shang)+經(jing)銷商(shang)隊伍，形成合力
——很少有公司做(zuo)進(jin)口貿易(yi)商品品牌，主要因為投入太(tai)大，風險太(tai)大，進(jin)入門檻相對(dui)很高
——對品(pin)牌擁(yong)有者而(er)言，一旦品(pin)牌打造成功，獲益(yi)豐厚，時間長久
——對經銷商(shang)而言，好品牌可以世代傳承，為(wei)經銷商(shang)子孫打下(xia)致(zhi)富路（茅臺(tai)酒，經銷商(shang)——創富的通道）
（5）專注做好產(chan)品，專注做好品牌
——老干媽，湖畔(pan)大學的(de)馬鐵民種生(sheng)菜(cai)
——浙江實施“四換三名(ming)”工程：名(ming)企、名(ming)品、名(ming)家
（6）堅(jian)持品牌打造，堅(jian)持市場開拓，久久為功
3、不斷(duan)改(gai)進，每天進步一點(dian)點(dian)
——褚(chu)時(shi)健的“褚(chu)橙”
——馬云、馬化騰、劉強東(dong)，都(dou)是由(you)小變大，由(you)弱(ruo)變強
汽車后市場發展培訓
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