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城市軌道交通培訓

課程背景：
城(cheng)市軌(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)是城(cheng)市交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)運(yun)(yun)輸系統現(xian)代(dai)化(hua)的(de)(de)重要(yao)標志。城(cheng)市軌(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)突(tu)(tu)發事(shi)件(jian)應(ying)(ying)(ying)急管(guan)理是城(cheng)市軌(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)安全，可靠運(yun)(yun)營(ying)(ying)的(de)(de)基礎和(he)前提。我國城(cheng)市軌(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)正處(chu)于(yu)大發展(zhan)，大建設階段(duan)，已經有(you)(you)多個城(cheng)市軌(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)系統完(wan)全進入網絡化(hua)運(yun)(yun)營(ying)(ying)時(shi)(shi)代(dai)。由于(yu)城(cheng)市軌(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)本身的(de)(de)速度(du)(du)高、密度(du)(du)大、設施設備量大且技術復雜。近幾年運(yun)(yun)營(ying)(ying)事(shi)故等(deng)突(tu)(tu)發事(shi)件(jian)時(shi)(shi)有(you)(you)發生(sheng)并(bing)具有(you)(you)其特(te)(te)點(dian)；受城(cheng)市軌(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)環(huan)境封閉，人(ren)(ren)員密集等(deng)因素的(de)(de)限(xian)制，使(shi)其應(ying)(ying)(ying)急處(chu)置難度(du)(du)高，人(ren)(ren)員疏散限(xian)制大。我國的(de)(de)城(cheng)市軌(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)應(ying)(ying)(ying)急管(guan)理不僅(jin)具有(you)(you)其特(te)(te)殊性(xing)，而且面臨著很多新(xin)(xin)形勢,新(xin)(xin)問題和(he)新(xin)(xin)要(yao)求為了適應(ying)(ying)(ying)軌(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)網絡化(hua)運(yun)(yun)營(ying)(ying)，維護廣(guang)大乘客的(de)(de)生(sheng)命和(he)財產安全，確保運(yun)(yun)營(ying)(ying)安全，加強應(ying)(ying)(ying)急管(guan)理基礎工作，進一步推動應(ying)(ying)(ying)急搶險的(de)(de)時(shi)(shi)效性(xing)，*限(xian)度(du)(du)減少(shao)突(tu)(tu)發事(shi)件(jian)對人(ren)(ren)民群眾出(chu)行造(zao)成的(de)(de)影(ying)響，制定運(yun)(yun)營(ying)(ying)公(gong)司《突(tu)(tu)發事(shi)件(jian)綜(zong)合應(ying)(ying)(ying)急預案》。預案從總體(ti)上(shang)闡述軌(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)運(yun)(yun)營(ying)(ying)公(gong)司的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)急處(chu)置原則、組(zu)織機構(gou)職(zhi)責(ze)、應(ying)(ying)(ying)急響應(ying)(ying)(ying)、應(ying)(ying)(ying)急處(chu)置、信息(xi)報告及保障措(cuo)施等(deng)程序(xu)和(he)基本要(yao)求，是公(gong)司應(ying)(ying)(ying)對各類突(tu)(tu)發事(shi)件(jian)的(de)(de)綱領和(he)指導性(xing)文件(jian)。促進生(sheng)產有(you)(you)序(xu)及良(liang)性(xing)發展(zhan)，尤為必要(yao)培訓先行！

課程對象：
部門負責人

課程方式：
講師講授 案例分析 視頻分享 角色扮演 實操(cao)演練

課程收益：
學員了解現場出事故后的緊急響應流程與施救流程
清楚事故報告流程
應急的日常管理、做好監測預警、信息報告、應急響應、后期處置等相關工作
了解(jie)本省軌(gui)道交(jiao)通*的政策(ce)

課程大綱：
第一講：城市管理軌道交通應急機制
1、應急預案的含義與作用
2、應急預案分類
3、應急預案基本結構
4、應急救援體系的主要應急機制
5、應急救援體系建設的主要內容
交流：
(1)簡述應急預案的含義。
(2)應急預案有哪些作用？
(3)應急預案的基本結構是怎樣的？
(4)簡述應急救援體系建設的主要內容。
(5)列車應急設備主要包括哪些？
(6)城市軌道交通突發事故的特點有哪些？
(7)如何進行大面積停電事故的應急處理？
(8)什么是危險源?它分為哪幾類？
(9)風險等級有幾種？分別是什么？
(10)簡述(shu)地鐵恐怖事件(jian)的(de)特點。

第二講 《城市軌道交通運營突發事件應急預案編制規范》解讀
1、《國家城市軌道交通運營突發事件應急預案》制訂背景
2、體系構成
3、基本要求
4、編制程序
5、主要內容

第三講 《城市軌道交通運營突發事件應急預案編制》解讀
1、編制目的
1）應急工作原則
2）突發事件分級（四級響應分類）
2、應急指揮組織機構
1）應急指揮結構
2）指揮部成立
3）指揮部成員職責
3、預警啟動及響應
1）預警范圍
2）預警發布
3）預警解除
4、緊急響應
1）響應程序
2）應急響應要求（對應級別響應相關人員職責）
3）信息報告
4）信息報告執行規定
5）擴大應急
6）應急結束
5、后期處置

第四講 城市軌道交通現場應急處理
1、突發性大客流的應急處理
1）掌握突發性大客流的定義和引發的原因
2）掌握調度中心和車站在突發性大客流時的應急處理措施
3）掌握車站出現突發性大客流時的應急處理程序
案例分析：
2010年12月14日廣東深圳地鐵踩踏事故的分析
2012年4月28日北京地鐵8號線乘客摔倒踩踏事故的分析
2、軌道電路故障應急處理
列舉：2017年10月7日新加坡南北線故障案例
1）軌道電路故障應急處理程序（程序實施、程序自測）
任務實施
(1)學員可按6人為一組進行分組，分別擔任司機、行車值班員、維修調度員、維修人員、行車調度員和值班主任。
(2)根據本任務所學內容，編寫軌道電路故障的應急處理方案。
(3)每組學員按照所編寫的應急方案反復進行演練，逐步完善演練效果。
(4)每組學員依據最終確定的演練方案，進行匯報演練。
(5)教師對各小組的匯報演練進行評估，指出演練中存在的問題，并加以討論。其中，評估標準主要包括編寫思路是否清晰，內容是否完整，是否具有可操作性，匯報話語是否流暢，是否表達清晰、準確和得體。
3、道岔故障應急處理
列舉：2018年1月5日西安地鐵二號線北客站列車進站時，發生道岔故障
講解道岔故障應急處理原則與實施程序
任務描述
根據以上案例，請編寫相應的應急處理方案，并采用角色扮演法分組進行模擬演練。
或者，你也可以選定某一地鐵發生道岔的故障，編寫相應的應急處理方案，并采用角色
扮演法分組進行模擬演練。
任務目標
(1)掌握城市軌道交通道岔故障的應急處理方法。
(2)培養和提高學生對城市軌道交通道岔故障的應急處理能力。
任務實施
(1)學員可按6人為一組進行分組，分別擔任行車值班員、值班站長、維修調度員、維修人員、行車調度員和值班主任。
(2)根據本任務所學內容，編寫道岔故障的應急處理方案。
(3)每組學員按照所編寫的應急方案反復進行演練，逐步完善演練效果。
(4)每組學員依據最終確定的演練方案，進行匯報演練。
(5)教師(shi)對各小(xiao)組的匯(hui)(hui)報演練(lian)進(jin)行評(ping)估，指(zhi)出演練(lian)中存在的問題，并加以討論。其中，評(ping)估標(biao)準主要包括編寫思(si)路是(shi)否(fou)(fou)清(qing)晰，內容是(shi)否(fou)(fou)完整，是(shi)否(fou)(fou)具有可操作性，匯(hui)(hui)報話語是(shi)否(fou)(fou)流(liu)暢(chang)，是(shi)否(fou)(fou)表(biao)達清(qing)晰、準確和得體(ti)。

第五講 山東省青島市軌道交通運營突發事件應急預案
1、總則
1) 編制目的
2）編制依據
3）適用范圍
4）工作原則
5）風險評估
6）事件分級
2、組織機構與職責
1）應急指揮部成員單位
2）應急指揮部成員單位職責
3、監測預測
1）預防
2）監測
3）預測
4、預警
1）預警分級
2）預警發布
3）預警響應
4）預警變更與解除
5、信息報告
6、應急處置
1）先期處置
2）分級響應
3）指揮與協調

城市軌道交通培訓