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APS高級計劃排程課程

課程收益 /背景  Benefit / Background
在當今工業4.0的浪潮下，數字化·智能化概念席卷各個行業，到底要怎么把這些概念一一落地，真正實現企業向數字化工廠的升級轉型呢? 怎樣才能完美應對由于更多的衍生品和定制產品而導致的生產計劃日益增加的多樣性和復雜性呢？在生產管理實踐中，如何克服由于客戶需求或供應端的波動以及內部生產系統的不合理設計或者不穩定因素，仍然按照客戶要求的交期如期交貨呢？
“*規劃、*成本、最短交付周期，部門協同”等目標相信對大家來說都不陌生。
本(ben)次課(ke)程(cheng)將理論結合實踐，為企業提供優化生產規劃、妥善解決(jue)交期問題的思路及長(chang)期方案

課程亮點  Highlights
1. 德國專家，專注研究企業生產計劃20余年，理論實踐高度結合
2. 直擊企業小批量、多品種業務模式的痛點，提供優化方向及思路
3. 針對不同的生產方式，提供更具有針對性的解決方案
4. 借助專業的軟件演示Demo，更直觀地理解課程內容
5. 著眼于全球視野的行(xing)業(ye)發(fa)展，豐富(fu)的國內外企業(ye)經驗與案例(li)分享

招生對象 Target group
制造業企(qi)業COO、廠長(chang)、供應鏈負(fu)責人(ren)、計劃員、精益生產(chan)負(fu)責人(ren)、IT、MES顧問

培訓課程安排 Agenda
Day one第一天
08:30-09:30  Register & Warm up 學員簽到和開班熱身（班主任）
09:30 - 10:30Different planning horizons, objects, insecurity 不同的計劃維度、對象以及不確定性
10:30-11:30   Short term planning: Sequencing and Job Shop Scheduling - Differences in processes and planning complexity 短期計劃：排序和車間作業調度 - 其在工藝流程和計劃復雜性上存在的差異
11:30-12:00What comes next? Matrix production 接下來的課題? 生產矩陣
12:00-13:00  Lunch 午餐
13:00-14:15  Sequencing - Typical restrictions and objectives 排序 - 所涉及的*代表性的約束條件和目標
14:15-15:15  Job Shop Scheduling - Typical restrictions and objectives 車間作業調度 - 所涉及的*代表性的約束條件和目標
15:15-16:30  Q&A 提問環節
Day Two 第二天
9:30-10:00 Sum-up of the first day 第一天課程回顧與小結
10:00-11:00  Typical Sequencing projects & Examples - Challenges and Benefits 典型排序項目及案例 - 面臨的挑戰和產生的效益
11:00-12:00 Typical Job Shop Scheduling projects & Examples - Challenges and Benefits 典型車間作業調度項目及案例 - 面臨的挑戰和產生的效益
12:00-13:00  Lunch 午餐
13:00-16:00 Demo of Sequencing / Job Shop Scheduling 德國APS解決方案演示：排序/ 車間作業調度 （軟件）
16:00-17:00Q&A 提問環節

講師簡介 Brief of Trainer
Hansjörg Tutsch
漢斯約爾克·拓馳 
Dipl.-Ing. Maschinenbau am KIT (Karlsruhe Institute of Technology) Dipl.-Ing. Wirtschaftsingenieurwesen (Hochschule Pforzheim)
KIT機械工程（卡爾斯魯厄理工學院）碩士工程師。 工業工程（普福爾茨海姆應用科學大學）碩士工程師。
5+ years of experience as project manager in transformation and consulting projects at Fraunhofer Institute for Manufacturing Engineering and Automation IPA in Stuttgart with focus on automotive and manufacturing industry
5年以上項目經理 任職于斯圖加特弗勞恩霍夫制造工程與自動化研究所，專注于汽車和制造業的轉型及咨詢
10+ years Vice President Research at flexis AG in Stuttgart
10年以上任職于斯圖加特flexis AG研究副總裁
30+ national and international, governmentally funded research projects on different topics of short-, mid- and long-term production program planning and logistics
參與30多個國家和國際政府資助的研究項目，涉及短期，中期和長期生產計劃規劃和物流的不同主題
2+ years product manager flexis Job Shop Scheduling
2年(nian)以上任(ren)flexis Job Shop Scheduling車間作業調度產(chan)品(pin)經理(li)

 典型案例 Case Study
1. 歐寶IWEPRO項目
該項目在德國的呂塞爾斯海姆 (Rüsselsheim)開展，涉及變速箱矩陣式生產中的短期規劃概念以及生產過程的優化和靈活化。達到了產品多樣性增加的同時，減少了生產批次大小的良好效果，使生產更具有競爭力。
在大規模生產以及汽車工業中，目前主要使用的是為特定組件設計的流水線生產模式。然而，由于產品種類的增加，這樣死板的生產系統已經達到了它們的生產極限，特別是在連續響應性、利用率和交付可靠性這三個方面。
IWEPRO項目的目標是開發創新的生產理念: 實現“靈活、‘智能’的車間生產和分散式生產控制”的愿景。該解決方案使智能互聯產品、生產機器、運輸系統和生產資源能夠相互交換訂單與生產信息，并以任務和情境導向的方式與工人互動。重點是通過虛擬ICT世界與信息物理生產系統（CPPS）中的真實對象的連接，實現集中與分散式控制和監控同步的功能。
2. 空客ProRegio項目 
涉及計時和非計時生產站的規劃耦合，通過傳感器檢測到干擾或計劃與實際的偏差，從而啟動短期重新安排，達到了降低平均吞吐時間、客戶相關延遲和生產成本的良好效果。在ProRegio項目中，支持產品服務和相關生產系統共同發展的基于“制造智能”的方法應用在生產網絡以及單一工廠兩個層面： 
(1) 在生產網絡層面，動態生產網絡協同進化的多標準方法以及戰術調度和產品分配的創新規劃工具是根據現有生產能力和產品變型和功能的特定客戶要求而開發的。因此，根據客戶要求得出的產品變型將分配給現有的生產現場，這也要求為生產現場來分配生產能力。除了生產能力的分配外，還將在生產網絡層面實施全面的協調機制。
(2) 在單一工廠層面，基于知識的工程工具進行方法和技術的開發與實施，以實現創新產品與互聯服務的制造和交付。
該方案背后的主導思想是在動態的全球化生產網絡中開發一個定制/節儉的產品開發與服務設計的整體方法。該方法有助于克服歐洲制造業將ICT作為關鍵推動因素所面臨的挑戰。這種新業務方法的開發基于三個主要方面：
在自下而上的開發過程中設計客戶導向的節儉創新的產品與服務；
基于利益相關者的互動，共同演化生產系統和網絡；
規劃和控制(zhi)生(sheng)產網絡和區域生(sheng)產系統，以(yi)實現臨時指定的重新(xin)設(she)計(ji)。

APS高級計劃排程課程