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中國企業培訓講師
面向量產的產品設計DFX(DFX:DFA-DFM-DFC)
 
講師:丁(ding)老(lao)師 瀏覽次數:23

課程描(miao)述INTRODUCTION

· 產品經理· 研發經理

培訓講師:丁老師(shi)    課程價格:¥4880元/人    培訓天數:2天   

日程安排SCHEDULE

2025-09-25 廣州

課程大綱Syllabus

產品設計公開課

課(ke)程對(dui)象:研(yan)發(fa)(fa)部各層級人(ren)員,新產品項目管理(li)部門(men),工藝部門(men)和(he)質量部門(men)可以(yi)有(you)針對(dui)性選擇參加---課(ke)程主要面向是研(yan)發(fa)(fa)、工程部門(men)

課程背景
DFMA與DFC都屬于DFX—面向X的設計家族。DFX的形成與發展是經過了一個過程,最初誕生于機械設備型產品的裝配設計優化DFA,逐漸向多行業和多樣化產品擴展,并最終形成DFX家族,目的是設計階段即考慮產品整個生命周期的不同階段,從“將來”出發,著手現有設計或優化原有設計。
DFX家族中不同的模塊,跨越了一個較長的發展時間,也是一些行業研究機構不斷總結歷史上的技術思維和方法總結出來的系統化的方法體系,但是,因為行業產品的差異性,這種發展是參差不齊的,有些行業產品只存在理念和思想,并沒有系統化的方法開發出來。
汽車行業和電子行業(主要是圍繞集成電路和電路板)是相對走在前面的,并且產生了與新產品項目相結合的技術規范和系統方法。
企業在學習DFX系統方法時,需要了解到一點,眾多相關的模塊中,有主干部分,有分支部分,主干部分也就是內在的技術路徑,多個模塊可以掛接在技術路徑上。在DFX家族中,DFMA(面向可制造型可裝配性的設計)本身包含了技術路徑的主干,以此為切入點,其他模塊都可以在路徑的不同節點進行掛接,例如DFC,DFR,DFSC等。
本課程應企業的需求,主要包含了DFMA與DFC,但是同時也力求將DFX整體架構和技術路徑向學員進行透徹解析,以便于后續可以自行擴展其他模塊的方法體系。就本次課程來說,DFMA與DFC之間就具有接口關系,所以它們能夠整合起來,實際上,對于DFX家族的其他模塊,也是存在交接關聯的,在DFMA中已包含了DFX中的很多技術方法
每個產品領域的DFMA工作是有很大差別的, 因為它是與具體產品直接相關的,對于電子電氣綜合型產品來說,不但有電路相關設計,也有產品的結構化考量,本課程以重點講述系統化的技術方法,工具,實際應用,就是工程部門可以怎樣做,做些什么, 包括企業的新產品項目如何有效地把DFMA組織起來,形成一種可以復制的經驗
由于Cost Down 已(yi)成(cheng)為行業競爭的(de)主(zhu)導方(fang)向,在(zai)此前,生產降(jiang)本(ben)(ben)和(he)采購降(jiang)本(ben)(ben)已(yi)經在(zai)企業里深入應(ying)用,進(jin)一(yi)步挖掘成(cheng)本(ben)(ben)降(jiang)低空(kong)間是(shi)(shi)企業普(pu)遍關注的(de),眾多歷史(shi)上的(de)行業研究表(biao)明,產品(pin)成(cheng)本(ben)(ben)的(de)70-80%來取決于產品(pin)設(she)計(ji)(ji)(ji),通(tong)過優化(hua)產品(pin)先期設(she)計(ji)(ji)(ji),達到降(jiang)低整體成(cheng)本(ben)(ben)的(de)目(mu)的(de),同時保證質(zhi)量和(he)產品(pin)項(xiang)目(mu)的(de)效率(lv),就成(cheng)為一(yi)個現實的(de)需要(yao),研發部門和(he)工程師,通(tong)過學習并(bing)掌握一(yi)定的(de)特殊(shu)技(ji)術(shu)方(fang)法,能夠(gou)在(zai)設(she)計(ji)(ji)(ji)開發工作中,直接產生成(cheng)本(ben)(ben)優化(hua)的(de)設(she)計(ji)(ji)(ji)結(jie)果,是(shi)(shi)課程的(de)方(fang)向。

課程大綱

序號

內容

描述(課程中展開詳細內容)

內容說明/案例及演練

第一天內容

第一部分前言

課程概述及技術路徑

  • DFX設計家族的發展
  • 幾大產品領域中DFX發展的水平
  • DFX家族的技術架構與構成關系
  • DFMA內在的設計思想與技術路徑
  • DFC的設計思想與技術方法(有一定特殊性)
  • DFC與DFMA的關聯性
  • 用新品開發項目流程來整合DFMA與DFC的技術方法(操作性)

為后續內容提供一個藍圖和總的展開指引

 

第二部分

(首要重點)

DFMA主干產品結構系統分析技術及方法(設計階段)

  • DFMA技術起點
  • 產品系統分析路徑
  • 產品特征分析與功能流動
  • 功能單元分析
  • 單元型產品的界面媒體分析法
  • 單一零件的多界面分析法
  • DFA初步裝配合理性模型搭建
  • 產品特性規律(關鍵特性、綜合特性、特殊特性)
  • 基于特性的開發方法
  • 建立產品特性與工藝過程特性的初步關聯

 

實戰演練:現場可任意提出公司實際產品,小組根據課程給出的方法共同演練

第三部分

產品電控部分DFM技術方法及相關工作

  • 電路設計及電路板周邊開發的DFM路徑
  • 電路板DFM設計規范
  • 電路DFM分析
  • 電路DFM檢查表與DFM評估
  • 電路板開發流程中DFM的相關技術工作

本章節可能采用擴展的分支內容和技術資料

第四部分

(重點)

產品成本隨設計的生成路徑

  • DFC與DTC的定義
  • 產品生命期成本的生成路徑
  • 功能成本構成與分析
  • 技術經濟性評價
  • VA/VE內在的分析方法本質以系統分析為基礎
  • VA/VE倡導的設計優化途徑
  • VA/VE中的專門功能成本分析方法
  • VA/VE中的外購外協件策略
  • VA/VE功能整理與策劃---FAST圖
  • 功能價值決策工具

這是一個綜合章節,DFC與DTC方法為重點,在這里VA/VE是作為一個分析工具模塊加以運用的,VAVE是DFC的傳統構成部分 

第二天內容(說明,在兩天時間的交界, 可能會根據學員掌握情況做一定進度調整)

第五部分

可制造性與成本在設計工藝交接中的展開傳遞(設計轉工藝階段)

  • 設計與工藝協同中的成本展開路徑
  • 關鍵參數在設計與工藝中的傳遞
  • 可制造性與產品成本的關聯性
  • 顯性成本與隱性成本的分析
  • 工藝水平附加成本評估
  • 工藝與設計的協同優化(模塊化與重組)

DFC較新的分析理念與方法

第六部分

(重點)

整機裝配結構的DFA工作

  • 傳統DFA的分析工具和基本構成
  • 裝配型生產線進行DFMA改進時與其他工藝特征的區別
  • 目前裝配型生產線的難點
  • 裝配型生產線特征解析
  • 把DFM與流程圖, 風險分析, SOP, WI相結合進行工藝設置
  • 動用上一章節的產品系統分析進行結構規劃
  • DFA(面向可裝配的設計) 實例分析與解題
  • TRIZ手法的應用(因一天培訓課程時間限制,這部分會根據實際情況決定是否開展)

本部分是專門針對整機結構裝配的DFA策劃

第七部分

(重點)

產品穩健性設計方法

  • 穩健性開發的目的(較低成本,較一般的工藝條件, 容易獲得的零部件,一樣能產生優質產品)
  • 產品變異的波動源分析
  • 包容性原則
  • 基于穩健性的產品設計模型
  • 穩健性設計關鍵定義
  • 特性---參數設計表格
  • 試驗設計手法的結合
  • 產品實戰

穩健性設計方法,是DFMA與DFC的交叉設計手段,也是從設計到制造的關鍵橋梁,它解決的是

 

第八部分

(首要重點)

設計與制造可行性分析

 

  • 設計可行性分析先期開展
  • 前期制造可行性分析六個步驟與作業指引
  • 新產品項目應用實例
  • 產品測試規劃
  • 工藝水平預先評估
  • 風險分析工具(DFMEA對于可制造性分析的應用)
  • 產品審核--部件樣本分析與確認法

這部分是重點內容,目的是在新產品誕生過程早期充分分析制造可行性,避免后續遺留問題,有大量實例和成套的技術工具

第九部分

 

DFMA、DFC在相關技術課題及案例分析

以下幾方面是重要的DFM相關課題

  • DFMA、DFC與新產品項目路徑的整合(流程與技術整合)
  • 設計部門的有關工作開展
  • 設計流程的優化與簡潔化(避免DFX帶來的額外工作量)
  • 開展DFM的產品試點項目組織
  • 綜合項目案例(實際企業)

本部分以案例分析為主,有些是共同參與的練習

課程總結與研討

 

  • 總結與答疑
  • 參與者對后續的項目開展提出需求和意見
  • 老師給出培訓后的實踐建議

 

講師簡介
丁遠顧問簡歷與介紹:
優秀實戰型講師,中國質量協會高級會員,質量與可靠性管控資深專家,深圳質量協會特聘企業評估專家,西門子管理學院特聘專項講師
工作經歷:
16 年汽車/電子行業工作經驗,先后在不同行業的大型國有企業和外資企業擔任過研發工程/項目/質量/供應鏈管理等方面的中高級管理職位,在企業管理和技術方面均有很深入的研究,在液壓,熱能工程方面的發明專利曾獲國家獎項,年輕時就代表所在的集團公司投標開發*重點項目—中石化加油站設施國產化和燃油稅收網絡化,其后轉入*跨國公司技術管理職能,在綜合運用統計分析,風險分析,6sigma設計手法,可靠性工程來達到產品和零部件高要求方面有多年獨到的研究,開發有獨特實用的產品系統分析/系統開發知識體系,并有研究十數年的尤其注重制造公司里的可操作性,出身于制造現場,服務于制造現場。
 從業領域(yu)包括汽車(che)制(zhi)造,火車(che)制(zhi)造,石(shi)油設(she)備及(ji)自(zi)動控制(zhi),汽車(che)零部件,精(jing)密(mi)電子如LCD/PCBA,高端(duan)消費電子等,在(zai)跨國公(gong)司(si)的新產品項目(mu)導入、6sigma管理、可靠性(xing)工(gong)程、供應鏈(lian)管理等方(fang)面(mian)有(you)豐富(fu)的實踐經驗和成功案例。在(zai)就職(zhi)飛利浦公(gong)司(si)和捷普(pu)電子器件,曾在(zai)公(gong)司(si)*或歐洲工(gong)廠接(jie)受6sigma、精(jing)益(yi)生產與供應鏈(lian)管理訓練并用于公(gong)司(si)在(zai)國內外包工(gong)廠中的管控與改進項目(mu),取得顯著(zhu)成果.

產品設計公開課


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已開(kai)課(ke)時間Have start time

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    參加課程:面向量產的產品設計DFX(DFX:DFA-DFM-DFC)

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