課(ke)程描述INTRODUCTION
設備成本控制課程
培訓講師：EricZhang
課程價格：￥元/人
培訓天數：2天(tian)
日程安排SCHEDULE
課程大綱Syllabus
設備成本控制課程
TPM:大家都熟悉，其中提到了MP（維護預防），DM（設計維護），設備的維護應從設計階段開始。但TPM并未指導如何去做MP、DM。
成本:設備的設計決定了設備的可靠性，TPM強調設備全生命周期的成本，必然包含設備設計，安裝，使用，維護，改造，重利用及報廢等各項成本。
現狀:目前國內關于設備管理更多集中在設備投入使用后的維護，以保障設備使用壽命、性能及加工質量。
目標:設備的管理應從設計階段開始，滿足功能需求，可靠穩定且價格合理的設備是設計的目標。
培訓目標：BM->PM->TPM->TnPM，目前關于設備管理類培訓主要為TPM-全員生產力管理。包括自主維護、預防維護、設備改善等。主要集中在設備投用后如何提高設備穩定性，減少設備故障及維修，但忽視了設備設計，制造、安裝等前期環節，及產品到達生命周期后相應設備的處置，如再利用、升級改造、報廢等。
本課程匯集了講師二十多年的設備設計、制造及管理工作經驗，結合國外EEM（EarlyEqipmentManagement-設備早期管理，主要內容為設備設計，制造及安裝來保證設備投用后的穩定性及維護的減少）理念，詳細講解了從設備需求調研、設備設計、設備制造及安裝、設備維護（即TPM中的設備自主維護、計劃維護、改善性維護等知識），設備資產管理、備品備件管理（備件庫存控制等）、設備后期處置（更新淘汰原則，設備淘汰后的處理方法）等設備全生命周期的管理過程，講授過程結合大量工作或企業咨詢改善案例，相比TPM，本課程完善了其中提及但未講述的如何通過設備設計，提高設備健壯性，從而降低設備出現故障的風險，減少改善性維護，并且系統講述了設備全生命周期的成本控制方法。
通過本課程講解，可以幫助企業建立設備設計流程，設備管理流程、設備后期處置流程及設備整個使用周期內的成本控制。
培訓對象：設備設計(ji)人(ren)員、設備工程(cheng)師(shi)、生產(chan)或工藝工程(cheng)師(shi)、設備維護人(ren)員、生產(chan)管理(li)人(ren)員、生產(chan)經(jing)(jing)理(li)、工程(cheng)經(jing)(jing)理(li)、設備經(jing)(jing)理(li)等(deng)。
【課程大綱】
第一單元：設備設計流程
EEM介紹
EarlyEqipmentManagement簡介
EEM的作用
EEM的主要步驟
EEM與設備設計的關系
設備設計調研
設備需求，設備能力分析
同行同類設備資料收集
設備預算
設備設計準則（總體要求）
結構/功能/精度/材質/關鍵部件
可操作性/可維護性/人因工程/安全性
設計詳細要求
功能實現/工作環境/EHS要求
操作要求/維護要求
設備履歷/相關文件
案例：某設備設計詳細要求
生產工藝說明
產品參數/生產流程/工藝要求
設備設計步驟
設計草案
詳細設計
設計失效模式分析-DFMEA
設備制造
關鍵部件要求
標準件選擇/非標件的標準化
文件資料要求
整機裝配圖/非標件圖紙/部件明細清單
報價明細要求
案例：某設備報價明細單
保密協議要求
案例(li)：設(she)備設(she)計書實例(li)
第二單元：設備可靠性與產品制造質量
我們的期望是從設計階段就考慮提升設備的健壯性，成為免維護或少維護的設備。所以設備在交付后，使用前應該做可靠性評估。評估結果作為交付流程的一部分
使用穩定性-MTBF
性能穩定性
產品質量穩定性-Cpk分析
設備Poka-Yoke設計
設備改善性設計
案例：設備Poka-yoke設計,提高產品質量
案(an)例：設備改善性設計，提高(gao)產(chan)品質量
第三單元：設備成本控制
設備成本構成
材料成本
標準件/非標件/裝配材料
加工成本
表面處理/機加工/裝配
設計成本
管理稅收
設備成本控制方法
成本分析方法
價值工程
價值工程介紹
價值工程要素-功能/成本/價值
提高價值的途徑
價值工程的工作順序
招標議價
案例：價值(zhi)工程分析實例
第四單元：設備的接收與安裝
外觀驗證
安裝調試
功能驗證
性能驗證
附屬驗證
設備接收
設備的安裝
選址與布局設計
安裝相關事項
第五單元：TPM簡介（簡略）
TPM的起源及演進過程
TPM的理論基礎-海因里奇三角
TPM的主要內涵
TPM的八大支柱活動
TPM的四個導入階段
TPM的十個關鍵成功因素
TPM實施帶來的效果
第六單元：TPM之自主管理(簡略)
TPM自主管理介紹
TPM自主管理七步法介紹
AM0-準備階段
AM1-初期清掃
不良點標簽
清掃臨時標準
AM實施流程
AM2-污染源和困難部位對策
污染源和困難部位尋找
污染源分析方法
AM2目標
AM3-制定暫行基準
暫行基準書
視覺管理
AM4-總點檢
了解設備結構，熟悉設備
發現和修復輕度缺陷
人員培訓和能力提高
AM5-自主點檢
點檢分類
點檢作業表
點檢準備
人員培訓和能力提高
AM6-標準化
上述活動的標準化
自主活動拓展到設備周邊
AM7-完全自主活動
自主活動的PDCA
TPM自主管理的要點及組織方式
案例:某企業自主維護活動介紹
討論:認識我們工廠TPM的現狀
資料(liao):自主(zhu)活動相關表(biao)格
第七單元：TPM之計劃維護(簡略)
計劃維護種類介紹
預防性維護-TBM
預測性維護-CBM，IR
故障維護-BM
糾正維護-CM
緊急維護
自主維護&計劃維護及技能分擔
自然劣化與強制劣化研究
計劃維護步驟
設備現狀評估-維護基礎構造
劣化復原及薄弱部位改善-故障降低活動期
建立計劃維護體制（組織/計劃/預算）-計劃維護系統構造期
改善維護活動-信賴為中心保全活動
維護預防活動-信賴為中心保全活動
預測維護研究-信賴為中心保全活動
設備狀態與產品質量-最高生產性與品質
計劃維護活動管理
計劃維護管理流程
維護計劃與管理-維護周期，何設備
維護信息管理-維護記錄及改進措施
備品備件管理-預測及庫存研究
維護成本管理-系統記錄
備件庫存管理
備品備件庫存計算3A模型
備品備件庫存策略
備品備件計劃與管理
故障記錄，判斷劣化，備件庫存依據
依動線率，找出緩動備件，制定措施。
統計備件來源信息及訂貨周期，對于值大的進口備件，且訂貨周期長的，考慮國產化或部分國產化（及平時用國產，但保留極少量進口備件，并且統計分析國產件的使用周期）。
基于上述分析，制定合理庫存水平。
計劃維護推行步驟
設備重要度評估
TPM的兩大重點指標
MTBF-故障平均間隔時間
MTTR-故障平(ping)均(jun)處(chu)理時間
第八單元：設備OEE分析及改善
設備六大損失介紹
設備故障
切換/調整
開/停機
速度損失
小停機/空轉
質量缺陷返工
認識設備綜合效率OEE
案例分析：設備的效率為什么這么低？
設備OEE介紹
設備的效率損失在哪里？
OEE的由來與產生
為什么要使用OEE？
設備損失時間瀑布流
如何計算設備的效率OEE
設備重要度評價
生產影響度
質量影響度
維護影響度價值
無備機
產品質量影響度等
關鍵設備的定義及計算OEE的意義
單臺設備的OEE計算
生產線的OEE計算
結合實際的工廠OEE計算練習
設備綜合效率OEE的分析
OEE的行業先進水平是多少
設備利用率與設備綜合效率的關系
速度損失是多少？
空轉及瞬間停止損失是多少？
現場常常出現的與OEE相關的問題
怎樣提高設備綜合的效率OEE
現場0EE的數據收集和統計（普通方法和電算方法）
提升OEE的具體措施
降低停機損失的分析和改善
TPM-AM/PM
故障的快速分析與判斷-PM、FTA
快速維修QM/預防維修PM
縮短生產準備時間的分析和改善
人機協作分析-挖掘機器閑余能力，提高設備利用率
快速換型SMED(觀看錄像)
縮短暖機時間
設備的維修與改裝
產品不良的分析與改善
產生不良的原因
消除不良的對策
設備防呆法-Poka-Yoke
OEE提升的方法與步驟
案例：OEE改善事例：效率提升案例35%提升到70%（三年時間）
練習：OEE改善課堂實習
練習：設備綜合效率計算
重點（個別）改善
重點（個別）改善活動的步驟
重點（個別）改善活動的工具
OPL-OnePointLesson
SGA-SmallGropActivity
AB-ActivityBoards
TPM之教育訓練
TPM員工的級次
培訓方式
技能矩陣
TPM教育訓練六步體系
TPM教育訓練主要內容
TPM相關模板
案例(li)：TPM活動提高SMT線OEE案例(li)
第九單元：設備日常管理及后期處置
設備履歷及檔案建立
設備維修臺賬
設備資產管理
設備全生命周期成本管理-LCC
設備淘汰規則
設備維護成本與設備殘值-一三原則
設備維護造成的生產損失
設備不穩定性造成的質量損失
設備生產效率損失與設備更新成本
設備后期處置
設備改造
改造時機
設備改造成本核算-維護&質量成本VS.改造成本
設備改造考慮因素
設備改造方法
設備的重利用，用于同類新產品
設備作二手設備在公開市場處理
設備核心模塊的拆解重利用
設備報廢流程
培訓講師：EricZhang
畢業于國內知名大學，后赴德國學習，獲得LM大學工業工程學碩士學位，進入德國Mannasman公司實踐，并接受其嚴格的專業培訓。同時張先生是東華大學管理學碩士，其先后在財富500強的兩家美資、多家德資企業工作，歷任生產經理、物料部經理、廠長、公司總經理等重要職務。
作為生產經理,張先生參與了德資公司在上海的籌建、開業和發展，對公司從開始到正常運作有完整的經驗和體會；作為物料經理,張先生主要負責公司的采購、物流、倉儲、公司運作計劃及供應商的評估等工作，直接參與MRPII的推行、DFT的生產管理和先進外資企業的管理模式和中國國情的融和；
作為廠長，張先生協調生產部門、物料部門及質量控制，計劃等部門之間的各種問題，全面負責公司的每日生產運作，提高生產效率。在生產領域積累了豐富的經驗，就質量控制和生產率的提高而言，張先生僅用1年的時間，將整個產品流程的累積一次通過率從50%提高到了80%，生產效率提高了近50%。在改善的過程中，大量運用6Sigma的工具對流程進行改善；
作為德資企業的總經理，張先生完成一家公司從零到成長發展的全部過程，對人力資源、供應商管理、產品開發和國產化、質量控制、問題的解決、生產流程的設計、成本控制和績效管理等方面都積累了相當的經驗；
作為著名的加拿大模具制造公司的總經理，其公司產品大量運用于汽車制造業，為大眾、通用及其他汽車制造商提供*的產品和*的全方位解決方案，非常熟悉對汽車制造業特定的技術要求及行業特點。
作為部門經理、到廠長、到總經理，張老師具有豐富的管理經驗，與各部門、各種性格的員工進行良好的溝通和管理，使得企業的績效和運營順利開展。在培訓和咨詢中，其資深的管理經驗，幫助很多制造型企業提高中高層管理水平，深得好評。
作為一名專業盡職的講師與顧問，在普瑞思咨詢擔任特聘講師，獲得客戶的廣泛好評，具有豐富的企業咨詢和培訓經驗，并運用現代培訓手段和互動式教學方式，將其現實中的實務經驗在課堂中很生動的傳達，培訓內容充實、條理清楚，富有感召力。
張先(xian)生曾為近500多(duo)家國(guo)(guo)內外知(zhi)名企(qi)業進(jin)行生產及相(xiang)關技(ji)能的培訓(xun)，其(qi)中(zhong)有奔馳汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、大(da)眾汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、上海(hai)柴油機(ji)、東(dong)風汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、聯合(he)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)電子(zi)、常牽(qian)龐(pang)巴(ba)迪、卡斯(si)馬汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)系(xi)統(tong)(tong)(tong)、江鈴底(di)盤、厚浦汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)零件(jian)(jian)(jian)、愛思恩梯大(da)宇汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)部件(jian)(jian)(jian)、貝卡爾特(te)、韓泰輪胎、富維江森汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)飾件(jian)(jian)(jian)、通領汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)飾件(jian)(jian)(jian)、奧(ao)托立夫、李爾汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)系(xi)統(tong)(tong)(tong)、斯(si)丹德汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)系(xi)統(tong)(tong)(tong)、恒隆汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)系(xi)統(tong)(tong)(tong)、耀皮汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)玻(bo)璃、威(wei)克(ke)邁龍川(chuan)(chuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)發動機(ji)、庫博(bo)建(jian)大(da)輪胎、威(wei)孚汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)柴油系(xi)統(tong)(tong)(tong)、英提爾汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)飾件(jian)(jian)(jian)、長安鈴木汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、寶適(shi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)部件(jian)(jian)(jian)、美萊(lai)克(ke)軌道車(che)(che)(che)輛技(ji)術、雙林汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)部件(jian)(jian)(jian)、博(bo)西華、寶鋼集(ji)團、上汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)集(ji)團、阿(a)爾卡特(te)、博(bo)世(shi)、西門子(zi)、霍尼韋爾、考斯(si)特(te)、威(wei)卡自動化、延峰偉世(shi)通、大(da)眾離(li)合(he)器、ZF、華陽-科(ke)士達、不二制(zhi)油、天合(he)電子(zi)元件(jian)(jian)(jian)、唐納森、梅(mei)特(te)勒(le)-托利(li)多(duo)、日立半導體、上饒光電、武漢(han)蒂森克(ke)虜伯、赫比(bi)電子(zi)、飛利(li)浦注(zhu)塑(su)、恩歐凱、先(xian)靈葆雅、紫江集(ji)團、卜內門、芬歐匯(hui)川(chuan)(chuan)紙(zhi)業、上海(hai)煙草包裝(zhuang)、吉利(li)德、奧(ao)特(te)斯(si)（中(zhong)國(guo)(guo)）、亨(heng)斯(si)邁聚(ju)氨酯等(deng)知(zhi)名企(qi)業，并受到公司(si)的好評。
設備成本控制課程
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